在一系列不利因素的作用下，7月1日還將施行國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，商用車企業(yè)將迎來挑戰(zhàn)。
商用車：下半年迎考
連綿的陰雨讓北京車展商用車企業(yè)很郁悶，媒體發(fā)布會只能在露天打著傘進(jìn)行。等發(fā)布會結(jié)束，并不會像往常一樣響起一片掌聲，因?yàn)榇蠹沂掷锒寂e著傘。本應(yīng)該喜氣洋洋的發(fā)布活動反而顯得冷冷清清。
壓在商用車企業(yè)頭上的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，就像北京上空的陰云，讓他們不得輕松。今年我國開始施行貨幣緊縮政策，固定投入減少，也就意味著商用車需求量的下降。在多種因素的作用下，2008年的商用車整體市場早早被預(yù)見了各種危機(jī)：卡車總量會下降5%至10%，中重卡市場總量會下滑20%左右、商用車成本會大幅度增加、部分低檔車會在國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)下被迫退市等。
與不利的市場預(yù)期相應(yīng)而來的，成本壓力成為壓在商用車企業(yè)頭頂?shù)囊蛔笊?，普遍的漲價(jià)，會對今年市場造成較大影響，加之國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)7月份將要實(shí)施，今年以重卡為主的商用車市場具有許多不確定因素。
不過談起銷售情況，所有的商用車企業(yè)更愿意介紹他們一季度的表現(xiàn)。
銷量提前釋放
“3月份的市場形勢真是太好了！”解放副總經(jīng)理張兵臉上洋溢著掩飾不住的笑意。解放3月份的銷售數(shù)字是2.7萬輛，這是歷史同期的最高水平。
出現(xiàn)這樣銷售火爆情形的不止解放一家，同樣創(chuàng)紀(jì)錄的還有福田，在3月份福田銷量超過了奔馳，成為世界第一大商用車企業(yè)。福田黨委副書記趙景光告訴本報(bào)記者：“我估計(jì)不僅是我們的市場狀況好，其他企業(yè)肯定也是非?；鸨摹！?nbsp;
關(guān)于3月份以及一季度的良好表現(xiàn)，一汽解放副總經(jīng)理許憲志認(rèn)為：“首先，歷來每年的3、4月份都是商用車銷售的旺季，出現(xiàn)銷售高峰也是比較正常的現(xiàn)象；其次，因?yàn)樵牧?、鋼材價(jià)格上漲等因素，導(dǎo)致商用車企業(yè)普遍表示在4月份漲價(jià)，使得很多購車用戶提前消費(fèi)；另外國家規(guī)定今年7月1號，商用車國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)就要在全國強(qiáng)制實(shí)施，這樣會使得每輛重卡的成本至少上漲2萬左右，這些原因都導(dǎo)致商用車的銷售提前釋放?！?nbsp;
據(jù)了解，現(xiàn)在幾乎每家商用車企業(yè)都在加班加點(diǎn)地生產(chǎn)，即便如此，也并不能滿足客戶的需求。這樣的提前釋放，將使得上半年的銷量在全年中占據(jù)較大的份額，一般企業(yè)表示，上半年至少完成8個(gè)月的銷售任務(wù)，也有的企業(yè)表示，要完成全年銷售任務(wù)的60%至70%。
不過，盡管商用車企業(yè)都預(yù)測到下半年將是商用車不太景氣的階段，但是他們還是紛紛在北京車展竭盡全力宣傳自己的國Ⅲ產(chǎn)品。希望能夠在未來的市場競爭中占得先機(jī)。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“現(xiàn)在所有的廠家都會說自己準(zhǔn)備好了，沒有準(zhǔn)備好的也說準(zhǔn)備好了。”
