滬上一些經(jīng)銷(xiāo)商反映，目前在氣修行業(yè)．汽車(chē)技師尤其是高級(jí)技師普遍告缺。東昌汽車(chē)管理有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理張志明說(shuō)，隨著這兩年汽車(chē)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，油漆、鈑金、維修等各方面的汽車(chē)技師感覺(jué)明顯數(shù)量不足。開(kāi)隆豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司總經(jīng)理吳平說(shuō)，汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，門(mén)店數(shù)量增加迅速，有5至6年工作經(jīng)驗(yàn)的技師特別缺少，既懂技術(shù)、又懂管理的高級(jí)技師更少?，F(xiàn)在高級(jí)技師市場(chǎng)開(kāi)價(jià)8萬(wàn)元左右．如果確實(shí)有真本事，這樣的薪資我們肯定愿意出。
走訪過(guò)程中，上海市一些主要經(jīng)銷(xiāo)店主管招聘的負(fù)責(zé)入紛紛表示，就能發(fā)揮作用的高級(jí)技師更是“一將難求”。目前，汽車(chē)高級(jí)技師的月薪已達(dá)到6500元以上。但還是“有價(jià)無(wú)市”。真正符合應(yīng)聘要求的入寥寥無(wú)幾。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析。目前，上海高級(jí)技工占技術(shù)工人的比例僅為9％。同時(shí)，高級(jí)技工的大齡化趨勢(shì)也日益凸顯。22歲以下的僅占3％，23歲至35歲的占40％左右，汽車(chē)方面的數(shù)字還要略茅二些。這就造成了目前汽車(chē)緣術(shù)人員緊缺的“瓶頸”。
招不到人，就會(huì)出現(xiàn)銷(xiāo)售公司相互挖人的現(xiàn)象，因此各大經(jīng)銷(xiāo)商都嚴(yán)防“資源流失”。為不讓自己的高級(jí)技師被“挖”走，一些銷(xiāo)售公司已經(jīng)采取一些積極的“留入”措施。筆者詢問(wèn)一些相關(guān)負(fù)責(zé)人：“你們用多少薪資留住這些人才?”他們不肯透露明確的數(shù)字，但都不約而同地表示?？隙ǜ哂谝话愕氖袌?chǎng)價(jià)。另外他們也表示。除了薪資之外，也要靠企業(yè)文化、個(gè)人事業(yè)發(fā)展等其他因素來(lái)留住人才。
“井噴”引來(lái)“告急”
業(yè)內(nèi)人士分析，汽車(chē)技師如此走俏。主要是借了這兩年車(chē)市持續(xù)井噴的“東風(fēng)”中國(guó)車(chē)市的飛速發(fā)展有目共睹，連續(xù)兩年獲得“井噴”，增長(zhǎng)都超過(guò)50％以上，在世界范圍內(nèi)絕無(wú)僅有。車(chē)市的“井噴”帶動(dòng)了汽車(chē)維修等售后服務(wù)的快速增長(zhǎng)。過(guò)去，許多品牌的3S店、4S店只有1、2家，而這兩年成倍增長(zhǎng)，甚至增加到兩位教。另一方面，有經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)技師人數(shù)增長(zhǎng)明顯滯后。油漆、鈑金、維修、機(jī)電等各方面的技術(shù)人員全線“告急”，高級(jí)技術(shù)人員更是形成“斷層”
這幾年。各大高校汽車(chē)專業(yè)也培養(yǎng)了一批專業(yè)人員。但他們往往理論知識(shí)有余。實(shí)戰(zhàn)能力不足。需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn)、實(shí)踐才能真正發(fā)揮作用。據(jù)東昌汽車(chē)張志明介紹，每天通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話、招聘會(huì)等來(lái)向東昌求聘的人達(dá)到100人次以上，但真正符合要求的為數(shù)卻不多。剛從學(xué)校畢業(yè)的人即使招進(jìn)來(lái)，也。遠(yuǎn)水”救不了近火 .據(jù)專家介紹，目前，同濟(jì)大學(xué)、上海大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)等相關(guān)汽車(chē)專業(yè)的高校目前都增加了招生人數(shù)．正為今后打開(kāi)汽車(chē)技師緊缺的瓶頸積極。蓄勢(shì)”。同時(shí)，上海市勞動(dòng)和社會(huì)保障局局長(zhǎng)祝均一透露：“今工作。使高技能職業(yè)人才占技術(shù)性從業(yè)人員的比重在9%的基礎(chǔ)上。進(jìn)一步提高到12％?！钡?005年年底。高級(jí)工、技師和高級(jí)技師占技術(shù)工人的比重將比目前提高5~10個(gè)百分點(diǎn)。“十五”期間．上海市將把中等職業(yè)學(xué)校調(diào)整到100所左右。獨(dú)立設(shè)置的高等職業(yè)學(xué)校達(dá)到20所，重點(diǎn)建設(shè)100個(gè)高品質(zhì)的培訓(xùn)中心，推動(dòng)各級(jí)、各類(lèi)職業(yè)培訓(xùn)。但真正見(jiàn)效還等要到若干年后。
現(xiàn)狀讓人擔(dān)優(yōu)
先天不足再加后繼乏力，造成汽車(chē)技術(shù)人員緊缺?，F(xiàn)在，上海市一些經(jīng)銷(xiāo)店還在不斷擴(kuò)大規(guī)模?？坎粩嘣黾娱T(mén)店來(lái)進(jìn)一步拓展市場(chǎng)。但建成一個(gè)門(mén)店。必須配備相應(yīng)人員才能進(jìn)行運(yùn)作。一位人事主管介紹。籌建一個(gè)新門(mén)店．人事部門(mén)要在開(kāi)張前3－5個(gè)月就開(kāi)始“網(wǎng)羅”各種人才。由于技術(shù)人員的缺乏。許多經(jīng)銷(xiāo)店都存在著“等米下鍋”的難題。目前，各經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)解決的辦法。一方面是用“以舊帶新”的方式，勉強(qiáng)開(kāi)始運(yùn)作；另一方面。就是。“退而求其次”．提升一些二線技術(shù)人員湊合著做起來(lái)，這種狀實(shí)在讓人擔(dān)憂。
