根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《全國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》顯示，2014年6月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)完成銷量519.66萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.84%，1~6月累計(jì)完成銷量3087.81萬(wàn)臺(tái)，同比下降0.38%;6月完成16772萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)12.10%，1~6月累計(jì)完成104124.76萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)11.29%。從3月開(kāi)始，柴油機(jī)市場(chǎng)一直呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢(shì)，與汽油機(jī)市場(chǎng)的平穩(wěn)增長(zhǎng)產(chǎn)生了強(qiáng)烈對(duì)比。
分燃料類型來(lái)看，柴油機(jī)1~6月累計(jì)銷量431.14萬(wàn)臺(tái)，同比下降6.80%，汽油機(jī)1~6月累計(jì)銷量2655.73萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.75%，天然氣內(nèi)燃機(jī)同比增長(zhǎng)15.75%。
分內(nèi)燃機(jī)配套市場(chǎng)情況來(lái)看，除乘用車用、商用車用內(nèi)燃機(jī)同比銷量增長(zhǎng)之外，其他配套市場(chǎng)均出現(xiàn)了下滑態(tài)勢(shì)。乘用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量854.95萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.74%;商用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量208.38萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.78%;園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量227.22萬(wàn)臺(tái)，同比下降0.21%;船用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量3.27萬(wàn)臺(tái)，同比下降3.88%;摩托車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量1251.02萬(wàn)臺(tái)，同比下降4.80%;農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量315.70萬(wàn)臺(tái)，同比下降5.57%;發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量159.67萬(wàn)臺(tái)，同比下降9.32%;工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量32.31萬(wàn)臺(tái)，同比下降10.70%。
其中，輕型柴油機(jī)行業(yè)形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。夏天本是柴油機(jī)銷售淡季，6月底，一位發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人表示，這兩月，企業(yè)輕型柴油機(jī)銷量下降約80%，全年預(yù)計(jì)下降70%，且下半年訂單寥寥。輕型柴油機(jī)企業(yè)銷量下滑并非個(gè)別現(xiàn)象。近兩月，大多數(shù)輕型柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷量下滑，個(gè)別企業(yè)銷量降幅高達(dá)80%，更嚴(yán)重者全面停產(chǎn)。
業(yè)內(nèi)專家表示，輕型柴油機(jī)銷量大幅下滑的主要原因是大多數(shù)卡車企業(yè)此前配裝的是國(guó)三甚至是國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)輕型機(jī)，隨著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度加大，國(guó)二輕型機(jī)停產(chǎn)，而國(guó)四輕型卡車價(jià)格過(guò)高，消費(fèi)者一時(shí)不能接受，所以沒(méi)有訂單。
