下載手機(jī)汽配人

合資汽車企業(yè)如何擺脫“話語權(quán)”困境?

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-04-14
  對汽車記者們來說,如今沒有哪個問題比“話語權(quán)”更令人興奮。無論合資企業(yè)舉辦哪種主題的發(fā)布會,“話語權(quán)”問題都是記者偏愛的一道菜,如果趕巧企業(yè)此前或即將做出機(jī)構(gòu)調(diào)整或高層人事變動,“話語權(quán)”便成了主菜,被記者不斷追問,似乎不追問就意味著淺薄?!霸捳Z權(quán)”問題早已超出了合資企業(yè)內(nèi)部事務(wù)的范疇,被提拔到了民族情感的好惡、民族工業(yè)的生死存亡乃至國家安全的高度。特別是對股比對等的整車合資企業(yè)來說,任何一個問題都會被民族化、政治化。這一方面使合資中方面臨巨大的輿論壓力,似乎只要你不與外方在所有方面爭奪“話語權(quán)”,就是“賣國”,進(jìn)而在實際工作中竭力與外方較勁;另一方面也使外方自覺不自覺地對號入座,陷入與中方爭奪“話語權(quán)”的境地。合資企業(yè)經(jīng)理層的中方人士以中方股東的身份自居,而外方人士也以外方股東的口氣發(fā)言,人們對此已見怪不怪。 

  人人都想做老大,要自己說了算,中國人如此,外國人也如此。但是否會通過妥協(xié)來達(dá)到雙贏,則并非人人所想或人人所能。如果合資雙方所有制性質(zhì)不同,文化背景不同,經(jīng)營理念不同,行為方式不同,而又實力相當(dāng),股比對等,那么,要解決一個問題不外乎有三種可能:一是一方在表面上或形式上屈服于另一方的意志,而在實際執(zhí)行中不斷制造麻煩,給對方小鞋穿,以證明自己正確;二是雙方互不相讓,直至一方行使否決權(quán),進(jìn)而導(dǎo)致對方報復(fù),循環(huán)往復(fù);三是雙方以合資企業(yè)的利益為重,求同存異,達(dá)成妥協(xié),并不折不扣地貫徹執(zhí)行。 

  三種可能,各自的利弊不言而喻。可以肯定,要想搞垮一個合資企業(yè)嗎,最好的辦法就是鼓勵合資雙方拼命爭奪“話語權(quán)”。 

  雖說在“話語權(quán)”問題上爭奪不休對合資企業(yè)來說是致命的,但沒有幾個合資企業(yè)能夠避免在此問題上被記者抓住把柄;有的合資一方甚至要利用記者的好奇和傾向,有意透露一些信息來讓記者炒作,以此向?qū)Ψ绞骸?nbsp;

  上海通用是一個例外,少有“話語權(quán)”爭議,原因與通用的本土化理念乃至其自顧不暇的經(jīng)營現(xiàn)狀有關(guān),而廣州本田歷來給人以中外雙方高度一致的印象,則與其中方合作伙伴實力太弱有關(guān)。但無論怎樣,二者的業(yè)績與其在“話語權(quán)”問題上是非少呈反比。而那些在“話語權(quán)”問題上是非多的合資企業(yè),其業(yè)績往往令人不敢恭維,盡管不少“話語權(quán)”問題本身就是由業(yè)績不佳而引發(fā)的。即使是上海通用和廣州本田,也并非沒有“話語權(quán)”問題,隨著時間的推移及其他因素的發(fā)展變化,“話語權(quán)”問題同樣有可能爆發(fā)。 

  可以說,如何擺脫“話語權(quán)”困境對合資企業(yè)的生存發(fā)展已構(gòu)成了根本性挑戰(zhàn),對那些中方合作伙伴實力較強(qiáng)的合資企業(yè)更是如此。難就難在除了不同民族、不同文化、不同經(jīng)營理念的妥協(xié)或融合之外,中外整車合資企業(yè)的中方是國有企業(yè),其至關(guān)重要的經(jīng)營目標(biāo)還要包括利潤之外的保證就業(yè)、發(fā)展自主品牌等等,還往往具有國企的通病——短期行為。 

  終于,東風(fēng)日產(chǎn)去年年初以合資雙方共同利益的雙贏為核心,制定了《共同行動綱領(lǐng)》,來突破“話語權(quán)”困境。經(jīng)過一年的實踐,企業(yè)的業(yè)績今非昔比,《共同行動綱領(lǐng)》隨即被稱為是合資企業(yè)的“基本法”,得到了專家和媒體的高度評價。 

  仔細(xì)觀察一下東風(fēng)日產(chǎn)擺脫“話語權(quán)”困境的過程,可以從中悟出的什么。 

  2003年年中東風(fēng)日產(chǎn)成立指出,合資雙方的主要人士都對媒體表達(dá)了如下觀點:合資企業(yè)所有經(jīng)營管理人員無論來自東風(fēng)還是日產(chǎn),都已經(jīng)不是東風(fēng)或日產(chǎn)的人了,都不代表各自股東的利益,而是合資企業(yè)的人,只代表合資企業(yè)的利益,執(zhí)行董事會的決定,為合資企業(yè)的發(fā)展盡力;所有與合資雙方利益相關(guān)的問題由董事會討論決定,與合資企業(yè)的經(jīng)營層無關(guān)。股東雙方和經(jīng)營曾高管如此清晰、一致地表述對“話語權(quán)”問題的看法,在整車合資企業(yè)中是前所未有的。這表明,雙方都意識到了“話語權(quán)”問題的嚴(yán)重性,并在此問題上達(dá)成了諒解。但這種表述在當(dāng)時并未引起媒體的足夠關(guān)注,相反,媒體將關(guān)注的焦點集中在了“全面合資”(與以往中方合資伙伴拿出一個工廠來與外方合資不同,是一種把中方除已有的合資企業(yè)外所有下屬企業(yè)都拿出來與一個新外方全面合資)的問題上,有媒體甚至攻擊中方賣國。 

  此后,東風(fēng)日產(chǎn)的業(yè)績較差,原因正在于雙方盡管在“話語權(quán)”問題上有一致的意向,但并沒有與“話語權(quán)”相關(guān)的制度性“硬約束”,企業(yè)內(nèi)部的雙方管理人員在實際工作中總是自覺不自覺地陷入“話語權(quán)”爭奪的困境。作為對“話語權(quán)”爭奪的懲罰,東風(fēng)日產(chǎn)的銷售下跌,一度陷入停產(chǎn),于是雙方被迫直面現(xiàn)實,經(jīng)過一年的醞釀,將以往在“話語權(quán)”問題上的那種一致意向或諒解升格為“基本法”。 

  與某些合資企業(yè)在“話語權(quán)”問題上達(dá)成諒解備忘錄或口頭意向相比,東風(fēng)日產(chǎn)的“基本法”顯然是要依靠制度的力量,通過“硬約束”來解決“話語權(quán)”問題。盡管東風(fēng)日產(chǎn)的合資雙方都宣稱,“基本法”的制定過程比結(jié)果更重要,“基本法”出來后可以“束之高閣”,但說不準(zhǔn)哪天“話語權(quán)”幽靈又會冒出來禍害,如果“基本法”不能加以制止,那只能說明“基本法”的操作程序乃至原則還不夠完善。 

  對合資企業(yè)來說,合資雙方的基本共識是所有企業(yè)戰(zhàn)略、策略制定和實施的基本前提,而由于其極富挑戰(zhàn)性、難度極大,達(dá)成共識并將其付諸實施本身就需要一種計劃和程序來保障,而不能將希望寄托在雙方個人的好惡或價值標(biāo)準(zhǔn)上。當(dāng)然,正如合資雙方各自在人才、技術(shù)、產(chǎn)品、管理、營銷等方面的優(yōu)勢一樣,雙方強(qiáng)有力的合作本身并非企業(yè)成功的充分條件,但無疑是必要條件,而“基本法”為創(chuàng)造或改善這種條件提供了一種全新的解決方案,值得其他企業(yè)參考。要想搞活一個合資企業(yè),最好的辦法之一就是雙方共同努力來擺脫“話語權(quán)”困境。