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東風(fēng)股份汽車2011年開局紅,東風(fēng)康明斯1月產(chǎn)銷22209臺(tái)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-02-25

  據(jù)東風(fēng)股份經(jīng)營快報(bào)統(tǒng)計(jì),東風(fēng)股份2011年1月份銷售汽車(不含凱馬汽車)26815輛,同比增長(zhǎng)33.86%,銷售發(fā)動(dòng)機(jī)23201臺(tái),同比增長(zhǎng)30.04%;微車、特種車等新興事業(yè)增幅都超過220%,銷售鑄件5380噸,刷新鑄造分公司建廠27年單月銷售最高紀(jì)錄。  
    
  研發(fā)在全價(jià)值鏈中位居龍頭,研發(fā)實(shí)力很大程度上決定著企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。2010年是“N315計(jì)劃”初戰(zhàn)之年,東風(fēng)股份汽車銷量突破30萬輛,這與東風(fēng)股份擁有各種品牌的高中低端輕型商用車,以用戶需求為導(dǎo)向的適應(yīng)性產(chǎn)品等豐富的產(chǎn)品線的支撐有很大關(guān)系。  
     
  經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀,東風(fēng)股份已形成豐富的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),要在不斷改進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步降低研發(fā)成本,為‘N315計(jì)劃’提供更強(qiáng)支撐。 
     
  2011年,在通貨膨脹壓力加大、原材料價(jià)格不斷上漲的環(huán)境下,東風(fēng)股份商品研發(fā)院正在進(jìn)行著一場(chǎng)改革,大刀闊斧地對(duì)現(xiàn)有機(jī)制體制“動(dòng)手術(shù)”。其中最值得期待的是,實(shí)施商品研發(fā)體制與運(yùn)行機(jī)制轉(zhuǎn)型,重點(diǎn)是把研發(fā)費(fèi)用和銷量掛鉤。以往的研發(fā)費(fèi)用都是由東風(fēng)股份下?lián)軐??,轉(zhuǎn)型后,研發(fā)費(fèi)用將從汽車銷量中提成,實(shí)現(xiàn)商品研發(fā)成果量化體系,以此來提升研發(fā)成果的有效性和收益。除此之外,研發(fā)院還將繼續(xù)深入推行“專業(yè)研發(fā)中心對(duì)口服務(wù)”模式,對(duì)各品系車型開展更為專業(yè)快速的技術(shù)服務(wù)工作,以提升快速響應(yīng)市場(chǎng)、用戶個(gè)性化需求的能力。  
    
  對(duì)于企業(yè)來說,原材料無異于“兵馬”的“糧草”。在原材料保障上,東風(fēng)股份采購部積極與武鋼、攀鋼、太鋼等幾大鋼廠供應(yīng)商簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,協(xié)商戰(zhàn)略價(jià)格,縮短采購周期,降低材料庫存。通過上述方法,將鋼材采購周期由原來的75天縮短到30天,鋼材安全庫存也由原來的20000噸下降到13000噸。  
     
  采購過程中,采購部門通過建立成本標(biāo)桿,分品系成本架構(gòu),原材料動(dòng)態(tài)信息監(jiān)控,多路線產(chǎn)品比質(zhì)比價(jià),以及對(duì)輪胎等預(yù)計(jì)漲價(jià)產(chǎn)品實(shí)行低價(jià)位大比例采購等措施,抑制采購成本。2011年1月份就已實(shí)現(xiàn)采購降成本229萬元。  
     
  在有效控制采購成本的同時(shí),采購部還聯(lián)合QCD部對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行培訓(xùn),逐步提升供應(yīng)商產(chǎn)品工藝質(zhì)量控制水平;建立與供應(yīng)商共享東風(fēng)股份新產(chǎn)品開發(fā)信息通道,提高新產(chǎn)品同步開發(fā)工作效率;協(xié)助質(zhì)量部門進(jìn)一步規(guī)范4M變更進(jìn)行監(jiān)查確認(rèn)和產(chǎn)品跟蹤,有效杜絕了4M變更引起的批量質(zhì)量事故的發(fā)生。  
    
  2011年東風(fēng)股份的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)汽車銷售必達(dá)33.5萬輛,發(fā)動(dòng)機(jī)銷售必達(dá)22.96萬臺(tái),鑄件銷售必達(dá)3.5萬噸。對(duì)此,東風(fēng)股份相關(guān)主力制造單元早已做好了沖鋒的準(zhǔn)備。  
     
  汽車分公司作為東風(fēng)輕卡主陣地,以“寬視野著力提能、厚基礎(chǔ)著力提質(zhì)、強(qiáng)素質(zhì)著力提效”的整體工作思路指引,2011年開年以來,在東風(fēng)股份SCM部等職能部門的大力協(xié)助下,加強(qiáng)生產(chǎn)形勢(shì)分析,全體動(dòng)員,提高全體系響應(yīng)速度。他們將生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、能源等各項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)逐級(jí)分解,強(qiáng)化精細(xì)管理和過程督促,確保職責(zé)履行到位。同時(shí),從提能提質(zhì)、持續(xù)改善、構(gòu)建高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)、強(qiáng)化降本增效管理力度、提升精益制造能力等入手,積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。2011年1月份,汽車分公司共生產(chǎn)汽車15212輛,同比增長(zhǎng)14.1%,創(chuàng)歷史同期最高產(chǎn)量,贏得再戰(zhàn)之年“開門紅”。  
     
  2011年1月份,鑄造分公司以5380噸的銷量,刷新了建廠27年來的單月銷售最高紀(jì)錄”,這樣的經(jīng)營成績(jī)確實(shí)讓鑄造人揚(yáng)眉吐氣。2011年,鑄造分公司圍繞“質(zhì)量、成本、效率”三大重點(diǎn),持續(xù)開展管理改善,提升生產(chǎn)水平。在生產(chǎn)組織上,采取靈活機(jī)動(dòng)、混流生產(chǎn)的生產(chǎn)作業(yè)方式,實(shí)現(xiàn)高效、精益生產(chǎn);在質(zhì)量管理上,不斷完善鞏固QRQC(質(zhì)量快速反應(yīng)制度),進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量工序管控,落實(shí)自上而下的質(zhì)量追償機(jī)制,持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量。在效率提升上,通過成立CFT(多功能小組)改善小組,立足內(nèi)部挖潛,全面提升生產(chǎn)線設(shè)備綜合效率(OEE)。  
   
  東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司2011年1月份銷售快報(bào):1月份銷售汽車11074輛,同比增長(zhǎng)66.20%,可謂出征首月告捷。繼2010年銷量突破12萬輛后,東風(fēng)裕隆今年自我加壓,把銷售目標(biāo)提升到15萬輛。對(duì)此,東風(fēng)裕隆加強(qiáng)內(nèi)部管理,整合資源,不斷創(chuàng)新價(jià)值,提升效益。在制定鞏固既有市場(chǎng)戰(zhàn)略計(jì)劃的同時(shí),重點(diǎn)對(duì)薄弱市場(chǎng)開始實(shí)施振興計(jì)劃,做到有守有攻。正式發(fā)布“東北市場(chǎng)振興計(jì)劃”,將東北戰(zhàn)區(qū)的“突破戰(zhàn)”向縱深推進(jìn),并成立“東北振興”專案項(xiàng)目組和徐州專案項(xiàng)目組,整合區(qū)域資源,持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)的提升。同時(shí),東風(fēng)裕隆還將緊緊圍繞年初提出的“五大戰(zhàn)略課題和十項(xiàng)管理提升課題”,建立健全制度管理體系,如強(qiáng)化市場(chǎng)部職能,編制直營事務(wù)計(jì)劃,推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、管理和網(wǎng)絡(luò)化服務(wù),調(diào)整地區(qū)工作會(huì)模式,加強(qiáng)預(yù)算管理、經(jīng)銷商資信管理和企業(yè)監(jiān)察,健全問責(zé)機(jī)制,加強(qiáng)駐外人員管理等20個(gè)方面落實(shí)課題實(shí)施方案。  
     
  鄭州日產(chǎn)作為東風(fēng)股份輕型商用車制造的另一主陣地,2011年從產(chǎn)品構(gòu)建、營銷創(chuàng)新、客戶服務(wù)上全面給力,緊緊圍繞“3+2”的產(chǎn)品規(guī)劃,加快推進(jìn)皮卡、CDV、SUV明星產(chǎn)品線構(gòu)建。  
     
  在生產(chǎn)系統(tǒng)堅(jiān)定不移地推進(jìn)全面的改革計(jì)劃,突破產(chǎn)能瓶頸,將中牟工場(chǎng)產(chǎn)能提升到450臺(tái)/天的穩(wěn)定能力。營銷系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化“大宗+大眾”的營銷模式,通過DOS導(dǎo)入,持續(xù)提升經(jīng)銷商的運(yùn)營能力,建立對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行衡量的星級(jí)評(píng)價(jià)體系,并以此進(jìn)行PDCA循環(huán),提升經(jīng)銷商運(yùn)營能力和盈利能力??蛻舴?wù)方面則強(qiáng)化“一對(duì)一終身貼心服務(wù)”意識(shí),快速提升服務(wù)能力。  
     
  這一系列舉措使鄭州日產(chǎn)再戰(zhàn)開局紅火,2011年1月份,鄭州日產(chǎn)共銷售汽車8610輛,同比增長(zhǎng)22.65%。  
     
  東風(fēng)股份的動(dòng)力總成生產(chǎn)主陣地———東風(fēng)康明斯,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的形勢(shì)下,繼續(xù)深入實(shí)施多元化戰(zhàn)略,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神,發(fā)揮市場(chǎng)開拓和企業(yè)資源管理等方面優(yōu)勢(shì),在兔年一開年就加足馬力,打了一個(gè)漂亮的“開局戰(zhàn)”。  
     
  2011年1月份,東風(fēng)康明斯產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)22209臺(tái),同比增長(zhǎng)29.34%,創(chuàng)歷史新高。  
     
  數(shù)據(jù)見證成長(zhǎng),實(shí)力見證一切!東風(fēng)股份的強(qiáng)勁發(fā)展說明了:勤奮敬業(yè),是一種美德;天道酬勤,是一條鐵律。