2011年武漢車展，東風越野車有限公司兩臺東風猛士在A2館生猛亮相，吸引了眾多觀眾。這兩臺東風猛士分別是一臺應急通信指揮車和一臺剛參加完東風猛士服務國防萬里行活動的軍車。
現(xiàn)場的大屏幕上，不停播放此次東風猛士服務國防萬里行活動的紀錄片，引得很多觀眾駐足觀看，并擺出各種pose與東風猛士軍車合影留念。
有觀眾表示：“能夠在武漢車展上看到這樣生猛的東風猛士，感覺很新奇，對東風公司的軍車文化也有了一定的了解，收獲挺大?！?nbsp;
而另一款東風猛士應急通信指揮車，則呈現(xiàn)出一個與眾不同的感受。外觀上，前臉仍然是強悍的猛士造型，后面車廂更像是一部商務車，但實際上它的越野能力沒有絲毫減少，因此勝任應急通信指揮不成問題。
東風猛士傳動機構采用了高低兩速的全時四驅系統(tǒng)，每個車輪都裝有輪邊減速器，純機械結構的torsen差速器具備了限滑功能，取代了傳統(tǒng)的差速鎖，可以保證扭矩的合理輸出。并且用獨特的橡膠材料解決了低溫下橋邊、輪邊、萬向節(jié)雙向防滲漏、防塵、防泥水等密封性技術難題。
在通過性能上，東風猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙達到410mm，理論爬坡度能達到100% 。采用了目前較為先進的獨立懸架的結構，前后均為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，可以適應更大地面落差，加大輪胎面與起伏路面的附著幾率，增強了越野能力。
在動力配置上，東風猛士裝配東風康明斯四缸增壓中冷柴油機，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手動變速器，續(xù)駛里程750km。還可以選裝美國進口的145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器，0-80km/h加速時間12秒，最高車速達150km/h。
