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40不惑 東風(fēng)商用車(chē)再“亮劍”

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-09-10

  共和國(guó)建國(guó)60周年閱兵盛典日漸臨近。談到這個(gè)話題,東風(fēng)商用車(chē)黨委書(shū)記、副總經(jīng)理黃剛的心情顯得特別激動(dòng),因?yàn)?009年10月1日這一天,東風(fēng)軍車(chē)將隆重亮相,這絕對(duì)是所有"東風(fēng)人"的驕傲。

  事實(shí)上,最早起家于"軍車(chē)"的東風(fēng)汽車(chē)公司,已經(jīng)先后參加了舉世矚目的建國(guó)35周年以及50周年國(guó)慶閱兵盛典,而據(jù)黃剛透露,東風(fēng)汽車(chē)每年面向部隊(duì)的供貨量接近萬(wàn)輛。至于此次60周年閱兵儀式上,東風(fēng)將以什么樣的產(chǎn)品陣容亮相,他表示這屬于機(jī)密項(xiàng)目,但可以肯定的,"這將是一個(gè)龐大的陣容"。

  更讓黃剛打開(kāi)話匣子的,則是東風(fēng)汽車(chē)在建國(guó)60周年之際恰逢自身40周年的紀(jì)念,在這樣一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn),已經(jīng)由一個(gè)傳統(tǒng)國(guó)企成功轉(zhuǎn)變成為一個(gè)國(guó)際化的東風(fēng)汽車(chē),內(nèi)部各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)部門(mén)都在回顧歷史,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以便做出更科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃,而東風(fēng)商用車(chē)也更加明確了"中國(guó)第一,世界前三"的沖刺目標(biāo)。

  產(chǎn)品升級(jí)欲樹(shù)標(biāo)桿

  一個(gè)企業(yè)要在市場(chǎng)上獲得成功,具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品是首要因素,而在軍品轉(zhuǎn)民品的過(guò)程中,東風(fēng)商用車(chē)成功地實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級(jí)。

  事實(shí)上,近年來(lái),東風(fēng)商用車(chē)公司致力于商品結(jié)構(gòu)調(diào)整,商品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。2007年,東風(fēng)天龍系列銷(xiāo)量突破23000輛,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同行業(yè)同類(lèi)新品上市成長(zhǎng)速度之最,迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)一線主流重卡,東風(fēng)商用車(chē)也繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)占有率第一的行業(yè)地位。今年一季度,東風(fēng)商用車(chē)銷(xiāo)量突破5.5萬(wàn)輛,其中東風(fēng)天龍、大力神系列銷(xiāo)售突破1萬(wàn)輛,均創(chuàng)歷史同期最好水平。

  "天錦現(xiàn)在平均月銷(xiāo)1000臺(tái)呢?,F(xiàn)在的產(chǎn)銷(xiāo)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能不足而受到一定制約,不過(guò)配套系統(tǒng)這塊馬上也會(huì)得到改善,產(chǎn)能局限很快會(huì)打破",顯然,黃剛對(duì)于天錦的市場(chǎng)潛力非??春谩?/FONT>

  事實(shí)也的確如此。隨著國(guó)家政策的限制和運(yùn)輸成本的上升,中卡的小區(qū)域運(yùn)輸成本優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn),這將成為市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士判斷,東風(fēng)天錦滿(mǎn)足8噸~16噸承載區(qū)間的城際物流需求,或?qū)⒊蔀檫@個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。

  "鐵三角"營(yíng)銷(xiāo)變革

  在7月份東風(fēng)商用車(chē)發(fā)布的上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)中可以看到,公司銷(xiāo)售汽車(chē)7.97萬(wàn)輛,中重卡銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)第一。東風(fēng)天龍繼續(xù)發(fā)揮支撐作用,東風(fēng)天錦市場(chǎng)推廣順利,兩款自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)dCi11和4H銷(xiāo)量持續(xù)攀升。

  能在金融危機(jī)的大背景下取得這樣的成績(jī),除了東風(fēng)商用車(chē)40年深厚積累,東風(fēng)與日產(chǎn)合資以來(lái)"軟實(shí)力"的提升,34億元的現(xiàn)金流改善之外,還有一個(gè)重要原因則是,早在3年前悄然開(kāi)始的營(yíng)銷(xiāo)變革發(fā)揮了成效。

  所謂營(yíng)銷(xiāo)變革,也即營(yíng)銷(xiāo)理念從以產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌?chǎng)和客戶(hù)為中心;營(yíng)銷(xiāo)流程從內(nèi)部導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻?hù)導(dǎo)向;銷(xiāo)售方式從只注重批發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅亓闶酆徒K端銷(xiāo)售;從關(guān)注產(chǎn)品為客戶(hù)創(chuàng)造的單一價(jià)值轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅靥峁┱w解決方案為客戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值。

  黃剛告訴記者,東風(fēng)商用車(chē)在推廣高端車(chē)的同時(shí)也形成了鐵三角的銷(xiāo)售模式,即銷(xiāo)售、商企與研發(fā)之間形成互動(dòng),也正是因?yàn)檫@種互動(dòng)使客戶(hù)認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品的價(jià)值所在。他還進(jìn)一步透露,東風(fēng)商用車(chē)目前正在啟動(dòng)"分系銷(xiāo)售"體制,"也即從原來(lái)的一個(gè)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)銷(xiāo)售我們的所有產(chǎn)品,變?yōu)橹锌?、重卡、工程用?chē)等不同系別的產(chǎn)品分別建立銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì),管理難度也沒(méi)有以前那么大了,而且銷(xiāo)售過(guò)程更加精細(xì)化",黃剛說(shuō)。

  未來(lái)之"劍"

  40年取得的優(yōu)異成績(jī)基礎(chǔ)上,東方商用車(chē)未來(lái)劍指何方?

  2009年7月1日,黨的第88個(gè)生日-東風(fēng)商用車(chē)選擇了在這一天揮戈前進(jìn),邁進(jìn)新一輪歷史跨越的征程,東風(fēng)商用車(chē)以黨委決議形式鄭重發(fā)布了"DFCV- 863振興計(jì)劃":從2009年至2012年,東風(fēng)天龍實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量8萬(wàn)輛、東風(fēng)天錦實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量6萬(wàn)輛、3個(gè)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),銷(xiāo)售收入由166億元提升到293億元,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)3年翻一番的目標(biāo)。

  當(dāng)媒體對(duì)這樣一項(xiàng)重大戰(zhàn)略舉措表示出興趣的時(shí)候,黃剛笑答:"其實(shí),這只是針對(duì)我們本部的一項(xiàng)規(guī)劃,而在本部下面還有10幾個(gè)子公司,我們希望在"863計(jì)劃"實(shí)施的過(guò)程中帶動(dòng)子公司協(xié)同發(fā)展,既要滿(mǎn)足城市高速公路的需求,又要滿(mǎn)足城鄉(xiāng)地區(qū)的快速發(fā)展。"

  如此,"863計(jì)劃"只是東風(fēng)商用車(chē)未來(lái)謀略的一步棋而已,而早在去年5月28日,東風(fēng)汽車(chē)有限公司在北京發(fā)布"13計(jì)劃"(2008至2012年中期事業(yè)計(jì)劃),根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃,東風(fēng)有限將在2012年銷(xiāo)售汽車(chē)100萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1000億元,并通過(guò)文化融合成為一個(gè)備受信賴(lài)的公司。其中,東風(fēng)商用車(chē)公司將進(jìn)一步完善東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦產(chǎn)品系列,滿(mǎn)足多樣化市場(chǎng)的需求,實(shí)現(xiàn)"中國(guó)第一"的目標(biāo)。在這一新的征程中,東風(fēng)商用車(chē)必須著力提升三大能力:駕馭市場(chǎng)能力、效率提升能力、價(jià)值提升能力。

  至于近期討論得火熱的焦點(diǎn)話題──"商用車(chē)迎來(lái)新一輪的合資高潮",黃剛表示,中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿椭袊?guó)經(jīng)濟(jì)的樂(lè)觀預(yù)期,是這輪合資高潮出現(xiàn)的基本條件,中國(guó)商用車(chē)企業(yè)也的確能在這輪合資潮中快速縮小與國(guó)際同行的技術(shù)差距,但關(guān)于業(yè)界所傳"沃爾沃正與東風(fēng)進(jìn)行合資談判"的消息,他予以了否認(rèn);而他一直所強(qiáng)調(diào)的則是:"東風(fēng)商用車(chē)的目標(biāo),就是鎖定'中國(guó)第一,世界前三',而在市場(chǎng)的把握上,只有超越了自己,才有可能超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。"