感恩五載聯(lián)動、合力共贏未來。12月29日，聯(lián)合動力2015年商務(wù)大會在安徽蕪湖召開。聯(lián)合動力公司領(lǐng)導(dǎo)及來自全國的聯(lián)合動力供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)商、客戶代表等總計400余人參加了會議。
玉柴聯(lián)合動力股份有限公司董事長李胤輝致辭
據(jù)了解，在過去的5年中，作為聯(lián)合卡車區(qū)別于其它重卡企業(yè)的核心所在，聯(lián)合動力一直以優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的市場表現(xiàn)獲得股東方的大力支持和肯定。
2014年，面對國內(nèi)復(fù)雜的市場環(huán)境和各主機廠普遍下滑的現(xiàn)實，聯(lián)合動力直面挑戰(zhàn)，克服需求結(jié)構(gòu)變化等不利因素的影響，通過強化終端市場開發(fā)、產(chǎn)品推進、服務(wù)保障力提升等多種營銷組合措施，進一步夯實了營銷基礎(chǔ)，取得了不俗的銷售業(yè)績。有數(shù)據(jù)顯示，2014年，聯(lián)合動力主導(dǎo)產(chǎn)品6K系列發(fā)動機同比增長70%，6K12、6K13發(fā)動機在銷售總量中的占比從去年的18%提升到今年的50%以上，LNG發(fā)動機占比超過35%。此外，在非道路用產(chǎn)品方面，銷量較去年增長一倍以上。
“聯(lián)合動力始終堅持高端定位，一直秉承“為公眾提供最可靠的綠色動力”的理念，不斷克服困難，不斷超越自己，初步樹立了高端發(fā)動機品牌形象，在原有市場基礎(chǔ)上開拓了發(fā)電單機、船機、抽砂泵、抱罐車、碎木機、空壓機等多個非路用細分市場，并在這些細分市場形成了較強的品牌影響力。未來五年，聯(lián)合動力要實現(xiàn)從‘為客戶提供產(chǎn)品’逐步轉(zhuǎn)向‘為客戶提供動力系統(tǒng)解決方案’轉(zhuǎn)變,聚焦資源致力成為清潔能源重型發(fā)動機領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。”玉柴聯(lián)合動力股份有限公司總經(jīng)理梁和平表示。
活動中，聯(lián)合動力針對商用車市場推出的輕量化柴油國Ⅴ發(fā)動機、DPCI（雙燃料）國Ⅳ發(fā)動機和針對船舶市場推出的“藍鯨”系列發(fā)動機等多款新品格外引人注目。
據(jù)工作人員介紹，聯(lián)合動力此次發(fā)布的輕量化柴油國Ⅴ發(fā)動機新品是在K12產(chǎn)品的基礎(chǔ)上研發(fā)而成，采用了精密鑄造而成的薄壁缸體毛坯，并將缸蓋罩、油底殼等零件塑料化，有效降低78kg重量。此外，針對未來實施的國Ⅴ排放標準，聯(lián)合動力此款新品還采用了先進的排放控制技術(shù)，優(yōu)化了燃燒和控制，盡管新品硬件與K12完全一致，且生產(chǎn)安裝不變，但通過軟件的優(yōu)化，使其成功實現(xiàn)國Ⅴ排放標準。
輕量化柴油國Ⅴ發(fā)動機和DPCI（雙燃料）發(fā)動機
除輕量化柴油國Ⅴ發(fā)動機外，DPCI（雙燃料）發(fā)動機同樣備受矚目。據(jù)了解，DPCI（雙燃料）發(fā)動機是全電控的國Ⅳ車發(fā)動機，采用柴油與天然氣雙重動力組合，在使用中優(yōu)勢明顯，既可使用柴油單燃料驅(qū)動，又可實現(xiàn)天然氣與柴油雙燃料驅(qū)動，使得車輛能夠根據(jù)路況及使用環(huán)境的差異自由切換動動輸出方式。例如，在復(fù)雜路況下，用戶可切換至柴油單燃料動力模式，保證了車輛的高動力性，在工況環(huán)境較好時，又可切換至天然氣與柴油雙燃料動力模式，可有效降低車輛使用成本，經(jīng)濟效益明顯。此外，DPCI（雙燃料）發(fā)動機還采用無點火系統(tǒng)，使得維護成本更低。
“藍鯨”系列船機
