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東風(fēng)公司乙醇汽車研發(fā)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-10-19
  喝“酒”的汽車明年底上市

  昨日,記者從國(guó)家發(fā)改委獲悉,東風(fēng)公司研發(fā)的乙醇汽車項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展,第一臺(tái)概念車——東風(fēng)小康乙醇汽車已經(jīng)開始投入道路試驗(yàn)。預(yù)計(jì)明年年底,東風(fēng)公司向局部市場(chǎng)投放小批量乙醇汽車。

  概念車已開始道路試驗(yàn)

  據(jù)東風(fēng)方面介紹,乙醇燃料已成為國(guó)際公認(rèn)可降低環(huán)境污染和取代化石燃料的主要資源。2005年,東風(fēng)公司開始組織乙醇發(fā)動(dòng)機(jī)的研究試驗(yàn)工作,今年與武漢理工大學(xué)聯(lián)合成立攻關(guān)組。

  “技術(shù)確實(shí)有了很大進(jìn)展,但離驗(yàn)收還有一些距離。”武漢理工大學(xué)能動(dòng)學(xué)院研究該項(xiàng)目的高教授表示,現(xiàn)在暫不適宜對(duì)外公布具體細(xì)節(jié)。

  據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的消息稱,東風(fēng)公司“含水乙醇重整富氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)”已經(jīng)完成第一階段試驗(yàn),第一臺(tái)概念車——東風(fēng)小康乙醇汽車已經(jīng)開始投入道路試驗(yàn),以EQ6100為原機(jī)改造的乙醇重整發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定運(yùn)行500小時(shí),目前正抓緊時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化工作,可望在明年6月通過(guò)公司內(nèi)部鑒定。

  現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)也適用新燃料

  項(xiàng)目組相關(guān)專家向記者介紹,目前國(guó)際上乙醇汽車發(fā)達(dá)的南北美洲使用的“乙醇汽車”,均采用“無(wú)水酒精”,其純度要求在99%以上,成本高、吸水性強(qiáng),給儲(chǔ)存、運(yùn)輸帶來(lái)較大的麻煩。而東風(fēng)公司“含水乙醇重整的富氫燃料汽車”使用的是65%的乙醇產(chǎn)生可燃富氫氣體,不僅成本低,而且避免了高純度乙醇吸水性強(qiáng)帶來(lái)的一系列問(wèn)題?! ?

  該專家稱,在能耗方面,65%乙醇經(jīng)過(guò)相應(yīng)的優(yōu)化措施后,生產(chǎn)所需能耗僅為99%的乙醇的40~50%?!霸偌由虾掖純r(jià)格較低,相應(yīng)的綜合經(jīng)濟(jì)效益可提高60% 。”  

  同時(shí),該項(xiàng)目是在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不進(jìn)行任何改動(dòng)的情況下,通過(guò)附加含水乙醇重整裝置及其控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),這種辦法可以使全行業(yè)以較低的成本實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo),避免技術(shù)革命帶來(lái)存量資源的浪費(fèi)(如現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品),對(duì)目前的汽車產(chǎn)業(yè)基本不產(chǎn)生影響。

  明年將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

  國(guó)家發(fā)改委公布的消息還顯示,東風(fēng)公司還將投資2億元建設(shè)一個(gè)乙醇汽車生產(chǎn)示范基地,計(jì)劃在2008年底之前建設(shè)一個(gè)專門的乙醇汽車生產(chǎn)廠,包括乙醇發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)試驗(yàn)中心、乙醇發(fā)動(dòng)機(jī)加工裝配車間、乙醇汽車裝配線及檢測(cè)線等,預(yù)計(jì)在明年年底向局部市場(chǎng)小批量投放乙醇汽車。
同時(shí),該公司與河南天冠集團(tuán)合作,將部分試驗(yàn)車投入南陽(yáng)市試運(yùn)行。2007年10月—11月,由東風(fēng)公司為天冠集團(tuán)提供1輛9.5—10.5米燃料乙醇與乙醇汽油靈活燃料客車的原理試驗(yàn)車;在08年春節(jié)前提供1輛11米燃料乙醇柴油機(jī)客車樣車,08年3月份前再提供3輛樣車;08年10月份前實(shí)現(xiàn)柴油乙醇發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性的優(yōu)化工作,為下一步燃料乙醇柴油機(jī)客車的批量生產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備。

  而在今年年底前,由東風(fēng)公司完成2輛在用出租車(8萬(wàn)公里左右行程)改造為燃料乙醇與乙醇汽油靈活燃料汽車,開展試驗(yàn)性運(yùn)行;根據(jù)運(yùn)行情況,08年春節(jié)前再改裝3輛在用車。以此為基礎(chǔ),雙方協(xié)商下一步改裝或生產(chǎn)100輛燃料乙醇與乙醇汽油靈活燃料出租車事宜,爭(zhēng)取08年6月開始供貨?!?
  “一旦這些目標(biāo)實(shí)現(xiàn),乙醇能完全運(yùn)用于汽油車,這對(duì)于貫徹國(guó)家關(guān)于自主創(chuàng)新、節(jié)能減排的要求,具有十分重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義,并將在國(guó)際上產(chǎn)生巨大影響。”湖北省發(fā)改委相關(guān)人士評(píng)價(jià)。