近日，國(guó)內(nèi)霧霾天氣頻現(xiàn)，汽車(chē)尾氣問(wèn)題再次成為熱門(mén)話(huà)題。研發(fā)效率更高、更節(jié)能環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的共識(shí)，而在節(jié)能減排方面效果顯著的小排量柴油機(jī)成為熱點(diǎn)。據(jù)了解，昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司已經(jīng)開(kāi)展了小排量柴油機(jī)的研發(fā)工作。
云內(nèi)動(dòng)力總經(jīng)理?xiàng)钣乐医榻B，云內(nèi)動(dòng)力目前正在進(jìn)行適應(yīng)微型車(chē)需要的0.9升排量的D09TCI發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作，并于2013年推向市場(chǎng)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放和噪聲等與歐洲同類(lèi)機(jī)型一樣水平，主要供微型卡車(chē)和微型面包車(chē)使用。
據(jù)了解，國(guó)內(nèi)微型車(chē)每年銷(xiāo)量在200萬(wàn)~300萬(wàn)輛左右，倘若小排量柴油機(jī)能夠部分用于微型車(chē)，市場(chǎng)前景可觀。事實(shí)上，國(guó)外對(duì)柴油微型車(chē)的需求已很明朗。
此外，玉柴、上柴等國(guó)內(nèi)幾家內(nèi)燃機(jī)企業(yè)也已開(kāi)展小排量柴油機(jī)的研發(fā)工作。
