2011年3月30日，康明斯攜旗下四款歐V環(huán)保動力及四款歐IV、國IV產(chǎn)品在上海2011世界客車博覽亞洲展覽會上閃亮登場?？得魉勾舜螀⒄沟目蛙嚢l(fā)動機包括ISF3.8升、ISB6.7升、ISL8.9升、ISM11升及ISZ13升等八款產(chǎn)品，功率覆蓋107-550馬力，排量涵蓋輕、中、重型系列。除進口的ISB、ISL兩款歐V動力外，分別由福田康明斯和西安康明斯生產(chǎn)的ISF3.8升和ISM11升發(fā)動機也已相繼通過歐V認證，成為進一步支持國內(nèi)優(yōu)秀客車企業(yè)拓寬海外市場的重要力量。
福田康明斯ISF3.8升發(fā)動機是康明斯先進技術開發(fā)經(jīng)驗而推出的一款面向未來的創(chuàng)新產(chǎn)品，功率覆蓋141-168馬力，是6-8米客車的理想動力。ISF結構精簡，較同級發(fā)動機零件數(shù)量減少40%，便于維護。平均50萬公里超長大修里程，2萬公里保養(yǎng)間隔，維護保養(yǎng)成本低。這款輕型動力產(chǎn)品體積小，重量輕，油耗低，在同級中具備有最佳燃油經(jīng)濟性。ISF在開發(fā)之初就為升級歐V排放標準做好了充分準備，目前已成為中國首批取得歐V認證的輕型發(fā)動機產(chǎn)品。在進入市場短短一年多時間內(nèi)，ISF已與國內(nèi)優(yōu)秀客車廠商福田、宇通、蘇州金龍、廈門金旅等實現(xiàn)配套，并成功打入歐洲、澳大利亞、新加坡、俄羅斯、及巴西等海外市場。在剛剛舉行的客車零部件博覽獎的評選中，備受市場青睞的ISF榮獲動力獎的殊榮。
ISM11升發(fā)動機是2007開始在西安康明斯投產(chǎn)的康明斯重型旗艦動力，功率范圍345-440馬力，以歐III、歐IV為基礎，在通用主要零部件的情況下，輕松升級歐V，油耗穩(wěn)定，排放更低。ISM11升發(fā)動機集成康明斯全球研發(fā)實力，可靠性強，具備低速扭矩大、重載起步能力強、平路加速快、爬坡勁大不減速等優(yōu)異品質(zhì)。選用全球最成熟制動系統(tǒng)，制動功率高達326馬力，大幅縮短制動距離的同時減少剎車片磨損。配合OBD車載診斷系統(tǒng)，實時監(jiān)控運行狀況?？得魉笽SM11升發(fā)動機全球保有量超過50萬臺，經(jīng)過4500億公里驗證100萬公里無大修，表現(xiàn)穩(wěn)定卓越，是大型客車的動力首選。
康明斯ISB6.7升全電控發(fā)動機（185-300馬力）是國際、國內(nèi)市場久經(jīng)考驗的經(jīng)典機型，具有無與倫比的可靠性和耐久性，其基礎發(fā)動機平臺B系列產(chǎn)品的全球保有量超過700萬臺，ISB在歐洲的銷量超過10萬臺。在秉承了歐四產(chǎn)品平臺卓越的動力和周期運營成本優(yōu)勢的同時，ISB6.7發(fā)動機進一步提升了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性，降低了噪音和排放，為全球范圍內(nèi)的用戶創(chuàng)造了更大的利潤空間。春節(jié)前夕，首批裝載康明斯ISB6.7升歐五排放發(fā)動機的北京公交環(huán)保客車正式投入運營。 這也是首批投放國內(nèi)公交市場的經(jīng)過國際市場驗證的歐五動力產(chǎn)品。
作為全球環(huán)保動力技術的領導者，康明斯總是率先把滿足最嚴格排放法規(guī)的發(fā)動機產(chǎn)品投向市場。2007年，康明斯先行一步向全球市場推出滿足歐V排放標準的發(fā)動機系列。截至目前，康明斯歐V發(fā)動機產(chǎn)品的全球銷量已超過2萬臺。歐五排放標準要求氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放分別降低到2克每千瓦時和0.02克每千瓦時，氮氧化物排放與上一階段相比減少了40%以上?？得魉共捎酶變?nèi)燃燒優(yōu)化和選擇性催化還原技術(SCR) 來滿足歐V排放標準。SCR技術能夠為發(fā)動機帶來更好的燃油經(jīng)濟性、更長的維修保養(yǎng)間隔和更高的可靠性。
自2009年以來，康明斯歐V產(chǎn)品已與中國主要主機廠實現(xiàn)配套，成為國內(nèi)優(yōu)秀客車廠邁向國際高端市場的“敲門磚”。此外，康明斯遍布全球190多個國家和地區(qū)的分銷服務網(wǎng)絡也為中國客車企業(yè)的海外戰(zhàn)略提供了強有力的售前、售中和售后全周期的支持。
