近日，雷諾卡車(chē)2006年全球品牌大會(huì)在法國(guó)里昂舉辦，會(huì)上雷諾卡車(chē)展示了其2006年全新系列產(chǎn)品。雷諾卡車(chē)同時(shí)透露，將于2007年推出一款由日產(chǎn)柴代工生產(chǎn)的新型號(hào)卡車(chē)。
此次產(chǎn)品升級(jí)涉及到雷諾卡車(chē)的駕駛室內(nèi)飾和外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)等各主要部分。從動(dòng)力表現(xiàn)和可靠性，到產(chǎn)品造型風(fēng)格，再到售后服務(wù)水平都有了全面的提升。
造型上，新一代雷諾卡車(chē)保留了上一代產(chǎn)品的整體視覺(jué)特征，對(duì)前臉兩側(cè)的導(dǎo)流板等細(xì)節(jié)進(jìn)行了大膽改進(jìn)，形成家族化的前臉特征，并通過(guò)對(duì)散熱器隔柵和保險(xiǎn)杠的顏色組合，形成在不同條件下使用車(chē)輛的差異化風(fēng)格。車(chē)內(nèi)采用環(huán)形控制臺(tái)、多功能顯示儀表，便于司機(jī)操控。根據(jù)車(chē)型不同，配備冷熱恒溫儲(chǔ)物箱、加熱座椅、寫(xiě)字臺(tái)、半透明電動(dòng)天窗等諸多人性化設(shè)施。
在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)的路線上，雷諾卡車(chē)選擇了SCR（選擇性催化還原）技術(shù)作為滿足歐Ⅳ歐Ⅴ排放的解決方案，推出了新的DXi系列發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)系列在原有機(jī)型基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化，相比過(guò)去同排量的機(jī)型擁有更高的功率覆蓋范圍。同時(shí)，也有性?xún)r(jià)比更高的歐Ⅲ機(jī)型供海外市場(chǎng)選擇。
劉晶菁
