吉利汽車母公司浙江吉利控股集團董事長李書福在北京出席政協(xié)會議時表示，目前該集團正在研發(fā)新能源汽車，但在一至兩年內不會推出。
對于吉利此前公布的“吉利預計將于2010年3月31日前與福特簽署股權收購協(xié)議；在獲得相關監(jiān)管機構批準后，預計于6月30日前完成交易”，李書福對記者強調，此消息是“準確和負責任的”，其余傳聞均屬無端揣測。
今年吉利汽車的銷售情況很好，出現(xiàn)供不應求的情況。據(jù)吉利汽車之前公布的數(shù)字，1月份其汽車銷量同比增長超過一倍至43,877輛。
吉利收購中譽汽車 正式進軍商用車和專用車市場
吉利控股集團與中譽汽車有限公司簽訂協(xié)議，吉利集團以完全收購的形式收購中譽汽車杭州生產(chǎn)基地，正式進軍商用車和專用車市場。
中譽汽車主要生產(chǎn)中高端商務車和專用車，也是戴姆勒-克萊斯勒授權在亞太地區(qū)唯一的改裝生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)基于奔馳凌特和威霆商務車基礎改裝的高端商務車。吉利集團董事長李書福表示，中譽擁有奔馳公司旗下車型的改裝權，以后吉利的高端車型也可以通過中譽進行改裝。
近一兩年，吉利頻頻出手企業(yè)并購，瞄準的都是自身缺少的領域，迅速實現(xiàn)了高中低再加專用車的全產(chǎn)品線格局。DSI的自動變速器技術、沃爾沃的安全技術以及中譽在商用車和專用車領域的技術實力都是對吉利現(xiàn)有的技術體系的重要補充。不過“攤子大了，家難當”，下一步如何將企業(yè)盤活，將是吉利面臨的巨大挑戰(zhàn)。
