科學(xué)管理和科學(xué)決策 離不開權(quán)威信息
不少有資金的人受汽車市場(chǎng)越來越火暴的誘惑。很想在新的一年投資汽車零部件的開發(fā)和生產(chǎn)。在投資決策之前，他們渴望得到來自中國(guó)汽車零部件行業(yè)的權(quán)威信息：
全國(guó)汽車零部件行業(yè)共有多少家企業(yè)?
各種零部件小行業(yè)有多少家企業(yè)?這些企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)能力有多大?這些企業(yè)的分布情況怎樣?這些企業(yè)的效益如何?
中外合資企業(yè)、外商獨(dú)資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和國(guó)有企業(yè)分別有多少?
在哪些地方投資哪些零部件的開發(fā)和生產(chǎn)有利可圖？
這些權(quán)威信息不僅是企業(yè)投資決策所必需的，而且是國(guó)家有關(guān)部門對(duì)汽車零部件行業(yè)實(shí)施有效管理所必需的。如果沒有這樣的權(quán)威信息，那么。新的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》的零部件部分憑什么寫出來呢?
汽車零部件行業(yè) 缺乏權(quán)威信息的原因何在
2003年12月31日，記者帶著上述問題，走訪了中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)杜芳慈說：“回答這些問題，離不開數(shù)字。我們這里沒有這方面的數(shù)字?！?/P>
“這樣吧，我請(qǐng)我們協(xié)會(huì)的有關(guān)人士來問一下?！睙嵝牡亩欧即锐R上請(qǐng)來了有關(guān)人士。
有關(guān)人士一聽說所要的數(shù)字，就兩手一攤：“沒有。我們哪有這些數(shù)字啊?”
記者：“人家都認(rèn)為中國(guó)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有這方面的權(quán)威信息。常常有人要求新聞媒體及時(shí)公布中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的權(quán)威信息，你們?cè)趺磿?huì)沒有呢?”
杜芳慈顯得很嚴(yán)肅：“從道理上講，我們確實(shí)應(yīng)該有這樣的權(quán)威信息。但事實(shí)上。我們確實(shí)沒有?！?/P>
記者從杜芳慈的表情感覺到他們似乎有某種難處：“是什么因素導(dǎo)致權(quán)威信息缺失呢?”
杜芳慈回答：“這里面有多方面的原因?！?/P>
他說，一個(gè)單位要從事某一項(xiàng)全國(guó)范圍內(nèi)的信息統(tǒng)計(jì)工作，必須得到國(guó)家授權(quán)，而且必須把統(tǒng)計(jì)報(bào)表送到國(guó)家統(tǒng)計(jì)局備案。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)沒有得到這樣的授權(quán)。
另外，要獲取一些權(quán)威數(shù)字，就需要進(jìn)行調(diào)查，就需要暢通的渠道。中國(guó)汽車零部件行業(yè)的信息調(diào)查渠道在哪里?誰(shuí)也說不清楚。有關(guān)人士說：“雖然國(guó)家統(tǒng)計(jì)局有很完整的信息統(tǒng)計(jì)渠道和健全的信息統(tǒng)計(jì)網(wǎng)絡(luò)。但是只把汽車行業(yè)作為交通設(shè)備行業(yè)的一部分統(tǒng)計(jì)了總產(chǎn)值和總銷售收入等，只能供有關(guān)部門在某一方面進(jìn)行宏觀調(diào)控參考，根本不能滿足企業(yè)的需要。
從事行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)工作，離不開企業(yè)的配合和支持。當(dāng)前。一些企業(yè)只是索取信息，不愿付出信息。給行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)工作造成了很大的困難。杜芳慈說：“有些企業(yè)總想從我們這里得到信息，但就是不愿提供其自身的信息。這樣，中國(guó)汽車零部件行業(yè)的權(quán)威信息從哪里來呢？
中國(guó)汽車零部件行業(yè)的情況非常復(fù)雜，也給信息統(tǒng)計(jì)工作帶來了困難。有關(guān)專家說：“有的零部件企業(yè)只有一道工序，有的零部件企業(yè)跨行業(yè)．甚至連同一種零部件的名稱和度量衡在全國(guó)不同的企業(yè)都不統(tǒng)一。
最大的問題是資金問題。杜芳慈說：“信息統(tǒng)計(jì)工作很枯燥。如果待遇低了，就不會(huì)有人愿意做信息統(tǒng)計(jì)工作?！币谌珖?guó)汽車零部件行業(yè)開展信息統(tǒng)計(jì)工作，就必須配備大量的專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備，必須開通相應(yīng)的渠道。提高專業(yè)人員的待遇、配備專業(yè)設(shè)備和開通信統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)渠道都需要大量的資金，從事信息統(tǒng)計(jì)工作本身需要大量的活動(dòng)資金。大量的資金從哪里來呢?
建立健全汽車零部件行業(yè) 信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)勢(shì)在必行
姚福泰
當(dāng)前，有人想投資中國(guó)汽車零部件里糊涂地闖入汽車零部件行業(yè)，無(wú)疑是一件好事。但是我們也必須注意以一種現(xiàn)象；不少人在不掌握權(quán)威信息的情況下跟著感覺走，糊里糊涂地闖入汽車零部件行業(yè)，可能落得個(gè)血本無(wú)歸的下場(chǎng)，還不知什么原因。
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理勝說：“這樣的事例是很多的。大量的事實(shí)充分說明權(quán)威信息的重要性。中國(guó)有關(guān)方面應(yīng)當(dāng)高度重視信息統(tǒng)計(jì)工作。”
發(fā)達(dá)國(guó)家就非常重視信息統(tǒng)計(jì)工作。有關(guān)人士講了一個(gè)故事：日本通產(chǎn)省曾經(jīng)打著國(guó)際合作的旗號(hào)，出錢組織了一批專家和企業(yè)家到中國(guó)50家汽車企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)查，很快就為日本汽車及其零部件企業(yè)升紿甲圉巾功提供了一套非常權(quán)威的決策依據(jù)。
遺憾的是：中國(guó)人開拓中國(guó)市場(chǎng)，居然沒有這樣的依據(jù)。
何德勝呼吁：“國(guó)家汽軍及其零部件行業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)聯(lián)合工商部門、統(tǒng)計(jì)部門、汽車及其零部件行業(yè)民間機(jī)構(gòu)、高等學(xué)校、科研院所，組織一批專業(yè)人才，投入相當(dāng)?shù)馁Y金，盡快建立健全汽車零部件行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，溝通信息，為國(guó)家宏觀調(diào)控和企業(yè)開拓市場(chǎng)提供權(quán)威的決策依據(jù)。”
