目前，國(guó)內(nèi)車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸，洋品牌獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。約4000家國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油企業(yè)竟然不敵美孚、殼牌、嘉德士等少數(shù)幾個(gè)洋品牌，雖然占據(jù)了80%的市場(chǎng)整體份額，但卻只分得了20%的利潤(rùn)。
從1992年我國(guó)對(duì)外開放潤(rùn)滑油市場(chǎng)后，一些知名洋品牌紛至沓來(lái)。特別是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后，潤(rùn)滑油關(guān)稅從9%降至6%，幾乎所有國(guó)際知名的潤(rùn)滑油品牌都通過(guò)結(jié)盟跨國(guó)汽車廠商進(jìn)入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
隨著人民生活水平的不斷提高，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)轎車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)走旺。去年，國(guó)內(nèi)汽車銷售尤其是私人轎車消費(fèi)呈現(xiàn)“井噴”之勢(shì)，今年1月到7月的汽車銷售量又比去年同期增長(zhǎng)了25%。這直接刺激了車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)的擴(kuò)容，目前，我國(guó)已成為世界第三大潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)，年消耗量近400萬(wàn)噸。
我國(guó)龐大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)令國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)垂涎不已，特別是高端用油雖然只占到整個(gè)車用油市場(chǎng)的30%，但利潤(rùn)卻大大超過(guò)了中低檔產(chǎn)品的利潤(rùn)總額。目前，美孚、殼牌、嘉德士、BP等知名洋品牌占據(jù)了國(guó)內(nèi)高端油市場(chǎng)份額的78%，拿走了整個(gè)車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)80%的利潤(rùn)；而長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一等一大批國(guó)產(chǎn)油品雖然在市場(chǎng)整體份額上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，擁有80%以上的份額，卻僅僅分得五分之一的利潤(rùn)。
據(jù)專家測(cè)算，未來(lái)國(guó)內(nèi)車用高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)潛力巨大。今后3年至5年間，車用高端潤(rùn)滑油每年將以5%以上的速度增長(zhǎng)，到2005年，高端潤(rùn)滑油將占整個(gè)車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)份額的50%左右。
