在中國現(xiàn)役軍用越野車中，主要有東風猛士和北汽勇士，這兩款車都是2009年國慶六十周年大閱兵的指揮車。它們一直作為軍用車在部隊廣泛使用，而不對普通人群銷售。近日獲悉，北汽勇士已出現(xiàn)在待售車型里，價格為19.9萬元起。北汽勇士作為軍用車輛耐用可靠，能拉能跑，能克服復(fù)雜路況。
據(jù)了解，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國二代軍車北京•勇士2007年在北京汽車制造廠有限公司正式下線。北京勇士軍車是我軍新一代通用輕型車輛裝備，主要編配全軍各級部隊。中國人民解放軍確認北京•勇士軍用越野指揮車及其生產(chǎn)能力、工藝路線，通過了相關(guān)鑒定和驗收，作為供應(yīng)部隊列裝的車型。
北汽勇士可以在零下41℃起動；涉水深度可達80厘米；雙電池、雙油箱、自帶發(fā)電機，最長行駛距離超過500公里。其車底可防御4千克的TNT當量炸藥的爆炸，車身可防御5.56毫米口徑的步槍子彈在50米范圍內(nèi)的射擊。
勇士軍車外部造型是在研究了歐、美、日三大流派越野車造型發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國文化特色和中國越野車的特點而設(shè)計的，具有原創(chuàng)性。其外形設(shè)計的目標原則是強調(diào)在繼承中發(fā)展的思路，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和現(xiàn)代感的全新造型；強調(diào)具有中國文化底蘊，不與國內(nèi)、國外車型雷同；在保持傳統(tǒng)特色的同時，來強化現(xiàn)代感。其以粗獷、簡潔、威武的造型，展現(xiàn)了我軍威武之師、現(xiàn)代軍隊的風貌和現(xiàn)代“硬派”越野車的風格。外形個性鮮明，車身外觀緊湊而流暢，前臉造型模仿狼眼外眼角上揚、怒視前方的表情，與前保險杠融為一體的狼牙造型，將野性、威猛的氣勢演繹得淋漓盡致。篷頂后部稍向下沿伸，恰似豹子起跑前的后坐姿勢，突出了整車的動感與強悍。
北汽勇士擁有強勁動力，搭載具備世界級先進水平的3.152升增壓中冷柴油發(fā)動機，在每分鐘3600轉(zhuǎn)時輸出額定功率為101.5千瓦，在每分鐘2000轉(zhuǎn)時最大扭距313牛米。同時，匹配先進的三錐同步結(jié)構(gòu)的5速5檔全同步手動變速器，質(zhì)量可靠，技術(shù)先進，重量輕，噪音小，傳動效率高。
采用先進的柴油動力總成，提高了汽車的最高車速、加速性等動力指標，使油耗明顯降低。該發(fā)動機還具有良好的低溫啟動性能，當環(huán)境溫度高于-30℃時，可在10S內(nèi)啟動和20S內(nèi)運行；環(huán)境溫度-30℃到-41℃時，采取輔助措施可在30S內(nèi)啟動和45S內(nèi)運行。
在燃油供給系統(tǒng)上，勇士采用與當今國際先進越野車相比獨創(chuàng)的金屬主、副燃油箱形式來滿足長續(xù)駛里程的要求。主燃油箱容量85升、位于車架后部，副燃油箱容量18升、位于車架中部。車架后部及支架的強度保證了燃油箱不受幾擠壓，確保燃油不會泄露。主、副油箱能實現(xiàn)快捷、可靠的手動切換。使用主油箱時，車輛可行駛里程不少于600公里，使用副油箱時，車輛可續(xù)駛里程高于1000公里，是一般越野車的兩倍。這就極大地滿足了用戶長途旅行、運輸、出行和野外生存性與適應(yīng)性的要求。
為增強整車的地形通過性，北京勇士選擇了與英國陸虎越野車同樣形式的非獨立懸掛的驅(qū)動橋。其結(jié)構(gòu)形式為整體沖壓式車橋，且產(chǎn)品的焊接工藝水平達到世界先進水平。裝備中央一級雙曲線齒輪減速器，前后橋主減速器總成采用國際先進技術(shù)，具備大扭矩、低噪音特點。后橋裝備科技領(lǐng)先的變速比限滑差速器或鎖止式差速器。
勇士在懸掛系統(tǒng)的設(shè)計上，研究了世界著名越野車如悍馬、JeepTJ、豐田陸地巡洋艦、尼桑途樂、奔馳G級車、陸虎等車型的結(jié)構(gòu)特點，采用雙縱向控制臂式、螺旋彈簧前非獨立懸架，后懸架為變剛度鋼板彈簧非獨立懸架。非獨立懸架和整體橋的懸掛結(jié)構(gòu)提供了汽車在惡劣路面上卓越的越野行駛性能，具有良好的通過性、可靠性、維修性和高速操作穩(wěn)定性。
計算機輔助車身結(jié)構(gòu)設(shè)計確保了車輛在越野路面行駛時的車身高強度、高安全性和高可靠性。勇士的車身采用非承載、開式車身結(jié)構(gòu)。車架設(shè)計充分考慮碰撞吸能要求，采用與奔馳G級車類似的邊梁式結(jié)構(gòu)形式，具有典型的高強度、耐撞性、安全性的特性。縱梁前部采用雙方向多次彎曲形狀，縱梁斷面為矩形，確保實現(xiàn)碰撞過程的之字型變形吸能；縱梁中部高強度的直線設(shè)計，確保了乘員區(qū)域基本不變形。碰撞試驗與空降跌落試驗的結(jié)果驗證了車架碰撞吸能設(shè)計是成功的。
在整車安全性方面，勇士的主被動安全設(shè)計考慮得十分周全完善。除碰撞吸能的車身、車架設(shè)計之外，其安全裝備主要包括智能型前雙安全氣囊、安全帶、前后盤式制動器、四輪防抱死制動(ABS)系統(tǒng)、中央手柄操縱機械式輪邊駐車系統(tǒng)、吸能型可調(diào)傾角轉(zhuǎn)向管柱、雙管路中心閥式制動總泵等。此外，車內(nèi)還帶有可拆卸式防滾翻保護裝置，勇士一系列優(yōu)異的安全性設(shè)計與配置為整車安全性提供了可靠的保證。
勇士在設(shè)計上充分體現(xiàn)了全天候、全路面越野，乃至適應(yīng)一些極限越野的理念。勇士系列車型的驅(qū)動形式為四輪驅(qū)動。其采用了與悍馬軍車相同的四驅(qū)分動器非常適用于輕型越野汽車，具有扭矩容量大，越野性能卓越的特點，且增裝了標準取力口，進一步延伸了汽車的功能用途。
勇士具有較高的駕駛位置和開闊的視野，最小離地間隙235毫米。2600毫米軸距的車型越野裝載質(zhì)量和越野牽引質(zhì)量均為500公斤，最小轉(zhuǎn)彎直徑為12米；2800毫米軸距的車型越野裝載質(zhì)量和越野牽引質(zhì)量均為750公斤，最小轉(zhuǎn)彎直徑為13米。其系列車型的涉水深度為0.6米，采取輔助裝置可達0.8米；最大行駛側(cè)坡40%、接近角42.0°、離去角33.0°、縱向通過角29.0°。2800毫米軸距的車型為26.0°、垂直越障高度0.35米、越壕寬度0.55米。
值得稱道是，整車前部設(shè)置防撞桿和兩個拖鉤，并可選裝電動絞盤，后部也裝設(shè)了牽引裝置。當車輛陷入泥地等惡劣境況時，可利用絞盤實現(xiàn)自救和互救。輪胎則選用LT265/75R16子午線無內(nèi)胎越野輪胎，全地形花紋，各方面性能優(yōu)異，并可配置泄氣可行駛內(nèi)支撐或防泄氣特種輪胎。同時，勇士還在車架上設(shè)計了6個系留環(huán)，適用于運輸系留、起吊、牽引與被牽引的需要，車架前后還均設(shè)置有硬牽引和推拉裝置。
與一般越野車相比，勇士在信息化水平上大幅升級，配置了一般車型所不具備的雙體制全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位和無線集群通信系統(tǒng)，車上留有安裝兩副通信天線的結(jié)構(gòu)或位置，加強了與外界或集團行動隊、組之間的信息溝通與聯(lián)絡(luò)，能適應(yīng)用戶的特殊需要。
勇士的電系先進完備，采用12/24伏結(jié)合型電系。車內(nèi)裝設(shè)12V和24V可轉(zhuǎn)換取電插座，外接起動電源插座和工作燈電源插座。整車線路采用智能總線，在一條數(shù)據(jù)線上傳遞的信號可以被多個系統(tǒng)共享。該系統(tǒng)可實現(xiàn)大量簡化電線束，提高系統(tǒng)整體效率，充分利用有限資源，對于輸出后的信號有反饋信號，還可加裝故障診斷顯示器，使檢查和排除故障更為方便。
19萬9的待售標簽在前風擋格外顯眼
