昨日，李爾汽車零件（武漢）有限公司宣布將投資1200萬元在現(xiàn)有生產(chǎn)車間附近新增一條電泳涂裝生產(chǎn)線。而就在前一天，總投資3.5億元的佛吉亞（武漢）汽車座椅工業(yè)園在蔡甸區(qū)常福工業(yè)園開園。隨著武漢汽車產(chǎn)能進(jìn)入爆發(fā)期，一些零部件巨頭不甘落后，紛紛跟進(jìn)。
據(jù)了解，2011年，李爾汽車零部件（武漢）有限公司投資2500萬美元在武漢投建新工廠，達(dá)產(chǎn)后形成年產(chǎn)100萬套座椅滑軌、120萬件調(diào)角器、500萬件沖壓件、50萬件座椅總成和30萬件座椅骨架附件的生產(chǎn)能力。此次新建涂裝生產(chǎn)線后，涂裝能力將達(dá)1800萬件/年。
佛吉亞（武漢）汽車座椅工業(yè)園于去年6月動工，今年8月建設(shè)完成。目前，佛吉亞已將旗下兩家在漢座椅工廠，即佛吉亞全興（武漢）汽車座椅有限公司及佛吉亞（武漢）汽車部件系統(tǒng)有限公司遷入該園，主要為神龍汽車有限公司提供汽車座椅及骨架產(chǎn)品。園區(qū)內(nèi)設(shè)有座椅系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)中心，切割、發(fā)泡、面罩等更多產(chǎn)品工藝及技術(shù)也將在園區(qū)內(nèi)落地。佛吉亞汽車座椅系統(tǒng)全球執(zhí)行副總裁柯瑞達(dá)日前表示，計劃把該園打造成佛吉亞汽車座椅系統(tǒng)在中國的標(biāo)桿工廠。
與此同時，就在上月23日，東風(fēng)格特拉克變速箱新工廠也在漢奠基，這標(biāo)志著全球排名前20位的零部件企業(yè)，已有10家在武漢投資。
汽車零部件企業(yè)紛紛進(jìn)駐、加碼武漢，其動力來自于武漢汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。上海通用武漢基地明年試產(chǎn)、東風(fēng)雷諾計劃后年投產(chǎn)……按照武漢市汽車工業(yè)規(guī)劃，到2016年武漢將擁有9個乘用車企業(yè)，汽車產(chǎn)能將突破300萬輛，產(chǎn)值4500億元。而按照國際通行標(biāo)準(zhǔn)，整車企業(yè)對零部件的帶動效應(yīng)為1：1.7。照此計算，3年后，武漢汽車零部件產(chǎn)值將達(dá)7650億元。蛋糕面前，世界各大零部件企業(yè)都坐不住了。
在江夏開發(fā)區(qū)金口新區(qū)，總投資70億元的上海通用武漢基地建設(shè)還在進(jìn)行，就已吸引近20個零部件項目入駐。該區(qū)管委會辦公室主任秦愛芬稱，預(yù)計到今年底，零部件項目投資有望突破50億元。
武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)招商局負(fù)責(zé)人介紹，目前落戶武漢的10家世界零部件企業(yè)，既有生產(chǎn)安全系統(tǒng)的美國天合，也有全球第一車燈設(shè)計制造企業(yè)法國法雷奧、發(fā)動機制造商美國康明斯、專事汽車電子零部件及系統(tǒng)技術(shù)的供應(yīng)商美國德爾福等，涵蓋了汽車電子、安全系統(tǒng)、發(fā)動機、自控裝置等多門類，形成了較為完善的零部件產(chǎn)業(yè)鏈。
