原油價(jià)格波動(dòng)、原材料價(jià)格上漲等各種因素產(chǎn)生的影響終于折射到汽車行業(yè)。
2008年8月11日，據(jù)日本媒體報(bào)道，日本最大的汽車制造商豐田汽車計(jì)劃提高部分產(chǎn)品的價(jià)格，以應(yīng)對(duì)現(xiàn)在的成本壓力。其中混合動(dòng)力汽車和商用汽車或?qū)r(jià)格提升1到3個(gè)百分點(diǎn)。
不過(guò)這沒(méi)有得到豐田汽車的肯定，其新聞發(fā)言人說(shuō)，一切都還沒(méi)有決定。此外，豐田的其他車型這次不會(huì)提高售價(jià)，這其中包括在日本市場(chǎng)暢銷的COROLLA、CROWN等。
分析認(rèn)為，如果豐田汽車在日本市場(chǎng)提高價(jià)格，日產(chǎn)、本田等汽車公司應(yīng)該會(huì)跟進(jìn)。因?yàn)檫@些日本公司與豐田一樣面臨成本上漲的壓力。日產(chǎn)的高管戈恩說(shuō)，在理論上，日產(chǎn)汽車需要將部分產(chǎn)品的售價(jià)提高2到3個(gè)百分點(diǎn)，但要根據(jù)市場(chǎng)的情況而定。
2008年7月，豐田汽車提高在美國(guó)市場(chǎng)包括SCION等13種車型的價(jià)格。進(jìn)一步緩解公司的成本壓力。
在中國(guó)市場(chǎng)，也有部分廠家高管表示會(huì)提高現(xiàn)有車型的價(jià)格。本報(bào)研究部認(rèn)為，現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)提高銷售價(jià)格并不合適，雖然最生近產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)(PPI)較上年同期增長(zhǎng)10.0%，但這不應(yīng)成為廠家提高售價(jià)的準(zhǔn)確理由，因?yàn)橹袊?guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到國(guó)外的程度，而且中國(guó)汽車制造商的利潤(rùn)要遠(yuǎn)高于國(guó)外的水平。如果有部分廠家快速跟進(jìn)會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)，在銷量增長(zhǎng)放緩的時(shí)候，消費(fèi)者的消費(fèi)心理也會(huì)受到一定程度的影響。
