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五月車市:經(jīng)銷商的兩副面孔

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    5月份已經(jīng)過去大半,“五一”節(jié)前不少廠商和業(yè)內(nèi)人士看跌市場,但市場偏偏頑固地支撐了下來。然而在經(jīng)歷了去年的價(jià)格大戰(zhàn)后,很多汽車經(jīng)銷商已經(jīng)傷痕累累,無力再戰(zhàn)。廠家和商家均開始意識到,無序的價(jià)格戰(zhàn)只能導(dǎo)致兩敗俱傷,商家和廠家的利潤大幅度下降,一些經(jīng)銷商甚至因此退出了汽車經(jīng)營的圈子。而消費(fèi)者則在多次的降價(jià)潮后更加冷眼旁觀,即使潮退了也決不伸手掏錢。
    萬般無奈之下,經(jīng)銷商又使出了新花樣,于是,對消費(fèi)者擺出了兩副面孔。

□買斷經(jīng)銷

    筆者近日從北京著名的經(jīng)銷商北京亞之杰伯樂汽車銷售服務(wù)中心獲悉,該公司已經(jīng)向一汽大眾買斷了200多臺目前市場上較為暢銷的寶來轎車,以市場特價(jià)的方式即日起面向北京市場進(jìn)行銷售。位于南三環(huán)玉泉營附近的北京亞之杰是一汽大眾連續(xù)多年的最佳經(jīng)銷商之一,他們這次從一汽大眾買斷的寶來1.8T轎車,全部以低于市價(jià)2萬元左右的價(jià)格促銷,售價(jià)最低的一款只有16.29萬元,確實(shí)是非常的優(yōu)惠。尤其值得一提的是以16萬多的價(jià)格能夠享受到原裝1.8T發(fā)動機(jī)和變速箱,在競爭日益激烈的中級車市場上的確頗有優(yōu)勢。
    無獨(dú)有偶,筆者又從廣東君樂汽車貿(mào)易有限公司了解到,該公司最近一次性向一汽大眾買斷500臺04款1.8T寶來。據(jù)介紹,這批寶來包銷車型并非廠家?guī)齑孳?,而是目前市場上銷售的04款1.8T,車型包括手動舒適型和自動豪華型兩款,包銷價(jià)格比市場零售價(jià)優(yōu)惠2萬元,顏色以銀色為主。據(jù)介紹,這兩款車優(yōu)惠后售價(jià)分別為16.69萬元和18.89萬元。
    經(jīng)銷商認(rèn)為,他們這種買斷經(jīng)銷的行為,是市場競爭的結(jié)果,也是整車生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商在激烈的競爭中的一種突圍行為,會產(chǎn)生一個(gè)多方受益的共贏的結(jié)果。尤其是在北京的汽車銷售市場上具有標(biāo)桿地位的北京亞之杰的參與,更是給汽車銷售市場帶來一種新的營銷模式,使更多的消費(fèi)者從中受益。

□價(jià)格聯(lián)盟

    曾經(jīng)在去年風(fēng)行一時(shí)的汽車經(jīng)銷價(jià)格聯(lián)盟最近又一次在京城出現(xiàn),奧迪、本田等經(jīng)銷商均開始施行統(tǒng)一定價(jià),決不降價(jià)。這樣的“價(jià)格聯(lián)盟”讓消費(fèi)者無從在市場上找到更低的價(jià)格,也讓市場價(jià)格平穩(wěn)了很多。
    這次的“價(jià)格聯(lián)盟”出現(xiàn)的背景是,在今年4月《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》頒布之后,4S店下游的二三級經(jīng)銷商由于新《辦法》的限制已大大減少,擾亂市場價(jià)格的因素也逐漸消失,廠家對4S店的監(jiān)管力度大為加強(qiáng)。這在客觀上為經(jīng)銷商達(dá)成“價(jià)格聯(lián)盟”創(chuàng)造了有利條件。
    “我們只是按廠家統(tǒng)一的市場價(jià)格進(jìn)行銷售,并沒有搞價(jià)格壟斷的意思。價(jià)格協(xié)調(diào)僅僅是階段性的市場調(diào)控。”一個(gè)汽車經(jīng)銷商這樣解釋他們實(shí)施的價(jià)格統(tǒng)一策略,“只有在保證基本的行業(yè)利潤的前提下,才能為消費(fèi)者提供有效的后續(xù)服務(wù)。否則,就會形成惡性循環(huán)?!笔聦?shí)上,由于價(jià)格聯(lián)盟的出現(xiàn),客觀上抑制了價(jià)格混亂的狀況,讓市場上的車價(jià)開始趨于穩(wěn)定。
    對于經(jīng)銷商的這兩副面孔,廣大消費(fèi)者是愛憎分明的,對“買斷經(jīng)銷”,因?yàn)槟軌蛳硎茌^大的優(yōu)惠,當(dāng)然受到歡迎。然而對于“價(jià)格聯(lián)盟”,反對之聲就不絕于耳了。消費(fèi)者表示,“價(jià)格聯(lián)盟”加大了消費(fèi)者的買車成本,并且在目前的情況下很可能出現(xiàn)價(jià)格壟斷,不是充分競爭的市場營銷表現(xiàn)。價(jià)格的決定權(quán)更多地掌握在廠家的手中,沒有經(jīng)歷充分市場競爭的他們,可能會對終端消費(fèi)群體造成更大的傷害。對此,有業(yè)內(nèi)人士表示,“價(jià)格聯(lián)盟”對廠家、商家、消費(fèi)者不失為一件好事,雖然短時(shí)間內(nèi)可能會影響到一定的銷售,但長遠(yuǎn)的效果應(yīng)該是有積極作用的。統(tǒng)一價(jià)格可以增強(qiáng)消費(fèi)者對品牌的信心,不再擔(dān)心車輛過快貶值??傊皟r(jià)格聯(lián)盟”對消費(fèi)者來講應(yīng)該是有好處的。