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新環(huán)保劍麻纖維汽車剎車片研制成功

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
   “環(huán)保型劍麻纖維增強(qiáng)汽車剎車片”在西安交用大學(xué)研制成功。經(jīng)過權(quán)威部門性能測(cè)試,剎車片的摩擦系數(shù)、磨損率、硬度、沖擊韌性等各項(xiàng)性能均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。在近日廣東省湛江市召開的成果鑒定會(huì)上,專家們一致認(rèn)為:該種以劍麻作為增強(qiáng)纖維的環(huán)保型汽車剎車片產(chǎn)品屬國內(nèi)首創(chuàng)。具有摩擦系數(shù)平穩(wěn)、熱恢復(fù)性能好、剎車噪音小、使用壽命長、低成本等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)在生產(chǎn)和使用過程中消除了對(duì)人體的危害及對(duì)環(huán)境的污染,開創(chuàng)了我國汽車剎車片的新時(shí)代。并為我國傳統(tǒng)劍麻產(chǎn)業(yè)開辟了新的應(yīng)用方向。

    該項(xiàng)目由西安交通大學(xué)與廣東省東方劍麻集團(tuán)有限公司聯(lián)合研制。項(xiàng)目課題組負(fù)責(zé)人西安交通大學(xué)程光旭教授介紹說:自20世紀(jì)70年代以來,世界各國的研究者和汽車制造商都在尋找石棉纖維的代用品,目前剎車片的主流增強(qiáng)纖維以鋼纖維、碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維以及其他有機(jī)合成纖維等為主。但是,使用單獨(dú)一種纖維作為增強(qiáng)材料都存在一些弱點(diǎn)。因此,目前往往采用數(shù)種纖維混合增強(qiáng)摩擦材料。劍麻纖維是可再生資源,并能夠自然降解,分解產(chǎn)物無毒無害,摩擦性能優(yōu)良。經(jīng)過幾年的研究,科研人員在產(chǎn)品的開發(fā)和研究過程中攻克了劍麻纖維應(yīng)用于汽車制動(dòng)材料的關(guān)鍵技術(shù)難題,成功研制出了單純以劍麻纖維增強(qiáng)的汽車用制動(dòng)材料,這在摩擦增強(qiáng)纖維研究領(lǐng)域也是一個(gè)創(chuàng)新。環(huán)保型劍麻剎車片前景看好,并可推廣應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)的摩擦制動(dòng)領(lǐng)域。