在外界不斷刨根問底的緊逼之下，奇瑞汽車與上汽集團分手一事日漸明朗，然而，一波未平一波又起，近日，有關一汽集團有望重組奇瑞的傳聞又開始見諸報端，對此，一汽集團有關負責人和奇瑞銷售公司副總經(jīng)理金弋波均向記者表示，此事成行的可能性極小。
奇瑞：又是媒體炒作
奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理金弋波對于媒體報道奇瑞汽車在短期內從上汽集團轉投一汽集團的可能性表示了懷疑。其第一反應是：“看來又是媒體在炒作！那就讓他們去炒吧。”
金弋波稱，雖然奇瑞汽車當中不少員工來自于一汽集團，甚至包括一些德國大眾的專家，不過，奇瑞汽車有自己獨特的發(fā)展思路。金同時表示，對于奇瑞汽車來說，進入一汽這樣的大集團，好像背后有一個堅固的依托，從企業(yè)的整體發(fā)展方向來說，應該不是一件壞事。
而一位安徽籍的汽車專家則表示，奇瑞的第一款轎車也頗似捷達，奇瑞公司副總經(jīng)理尹同耀原本就是一汽大眾的員工，而在其來到奇瑞以后，吸納了不少來自一汽方面的人才，奇瑞公司總裝車間的德國專家就是尹同耀當年在一汽大眾時的工作伙伴。不少原一汽集團的奇瑞職工對于一汽集團仍然是有感情的，畢竟“同根同源”，因此，“如果有這種（重組）可能，我想奇瑞汽車對這種機會應該是不會拒絕的?！?BR>
一汽集團：不可能
12月3日，記者剛開始就一汽集團是否會重組奇瑞的情況向一汽集團辦公室有關負責人詢問，這位負責人馬上就表示，自己也是近日從網(wǎng)上獲悉有關一汽集團被牽扯進奇瑞事件的消息，至于其真實性，“至少我是沒有聽說過?！?BR>
他表示，一汽集團在實施天一重組、一汽豐田合作、引進馬自達以及籌建新重卡基地等一系列項目后，各個板塊都在連軸運轉，因此，“說實在的，根本顧不上再談這些（重組奇瑞）事情?！?BR>
據(jù)這位負責人了解，這件事情可能起源于一汽集團原副總經(jīng)理黃金河日前在廈門一個會議后的閑聊，當時，黃只是做了一個假設。
一汽集團的一位資深調研專家對記者表示，一汽集團的戰(zhàn)略發(fā)展和規(guī)劃一般都有一個比較長遠的計劃，“基本上都在5年或者8年以上的范疇，不可能因為一些小的變化或者局部發(fā)展的變化來打亂整體的發(fā)展思路?！?BR>
“如果一汽重組奇瑞，這將是一個非常復雜的關系和利益處理環(huán)節(jié)，更何況，把奇瑞這么一個企業(yè)納入我們一汽集團，目前看未必對我們企業(yè)本身會帶來什么好處?！币虼?，對于外界的熱炒，他肯定地表示：“從我們的發(fā)展戰(zhàn)略高度來考慮，這件事不可能?！?BR>
專家：值得玩味
然而，另有北京汽車專家表示，無論是奇瑞退出上汽集團，還是一汽集團重組奇瑞，都不是一個簡單處置的話題?！叭绻f奇瑞汽車不適合上汽集團，難道就適合一汽嗎？如果說奇瑞汽車的人是一汽集團過去的，那東風公司最初的建設還不全都是一汽過去的，難道現(xiàn)在要求一汽東風合并嗎？這種觀點很幼稚?！彼J為，這件事情本身也頗有意思，值得玩味。
從一汽來看，重組奇瑞已失去了當時上汽收購奇瑞的政策環(huán)境，因此，重組白白拿20%股份的時代已一去不返。那么，要重組，就得拿真金白銀，就得拿出令奇瑞眉開眼笑的條件?！凹词关敶髿獯值囊黄瘓F可以一擲千金，竺延風也得給自己找一個充分的理由??？”
從上汽集團來看，退出奇瑞有增持期望被拒絕的因素、有合作對象大眾和通用抗議施壓的因素，當然也有獨立意識推動的因素，總而言之，上汽集團選擇退出了，“之所以沒有退得那么干脆利落，有胡茂元講‘扶一段路’的考慮，也可以說，有雙方就利益分配尚未完成的考慮”。
因此，如果一汽接手奇瑞，如何從中得到好處？如何處理上汽遇到的類似問題（比如一汽大眾的情緒）？將是第一時間需要考慮的問題，那么，“（這些問題）一汽集團如果能夠迎刃而解，雙方實現(xiàn)重組，我想根本用不著第三方推?！?BR>
