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什么是單級(jí)減速橋/雙級(jí)減速橋？

什么是單級(jí)減速橋/雙級(jí)減速橋？注意不是指單橋/雙橋。單級(jí)減速橋里面也有單橋或者雙橋。所以才不明白單級(jí)減速橋代表什么含義？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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單級(jí)減速橋：只有車橋中間的橋包里有一組齒輪叫主減速器，車橋的減速速比就是這組齒輪傳動(dòng)的速比。單級(jí)橋的一大特點(diǎn)就是其主減速器的大齒輪直徑比較大，故其橋包較大，因此影響單級(jí)橋的通過(guò)性。同時(shí)由于其大齒輪直徑較大，從制造技術(shù)上講很難承受過(guò)大的輸入扭矩。輪邊減速橋：也叫雙級(jí)減速橋，比單級(jí)橋多了輪邊的一組減速傳動(dòng)。由于它是通過(guò)兩級(jí)傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)減速速比的，故其中間的橋包比單級(jí)橋的橋包小多了，因此輪減橋的通過(guò)性要好多了，并且同樣減速速比的情況下可以承受更大的輸入扭矩。但是由于多了一級(jí)傳動(dòng)，也降低了機(jī)械效率，能量損耗比單級(jí)橋多，故同比之下油耗要多些。簡(jiǎn)單點(diǎn)兒說(shuō)，單級(jí)橋最適合在路況好、不超載的情況下用車；雙級(jí)橋適合路況差、常爬坡、重載甚至超載情況下使用車輛。因此，單級(jí)橋、雙級(jí)橋各有所長(zhǎng)，結(jié)合自己用車的實(shí)際情況選擇車橋即可。: 回答者：網(wǎng)友

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