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逍客5死1傷車禍爆胎說明中國輪胎質(zhì)量檢測部門形同虛設(shè)嗎?

問幾個(gè)問題: 1.檢測是送檢還是抽檢?(各地賣輪胎的店買來檢測)區(qū)別可大了。送檢,絕對檢查不出問題,建議以后抽檢,各輪胎廠交錢給質(zhì)監(jiān)部門,然后質(zhì)監(jiān)部門到外地路邊隨便一家修理店買一個(gè)輪胎,檢查出什么結(jié)果就什么結(jié)果,查出問題之后,要先公布,不要通知廠家。 2.檢測出問題之后,賣出的輪胎需要召回嗎?還是只罰款就可以了?一邊交罰款一邊生產(chǎn)嗎? 3.質(zhì)監(jiān)部門能查出輪胎成分中以次充好的事情嗎? 4.老看美國這樣召回,那樣召回的,為啥咱就沒聽說國內(nèi)有啥召回的呢?我還是孤陋寡聞?。?! 5.爆胎中死掉的人,輪胎公司會(huì)有賠償嗎?都死了之后,賠給誰,是不是只交罰款給工商局就可以了呢? 6.輪胎廠的廠長坐的車輪胎應(yīng)該是區(qū)別開單獨(dú)生產(chǎn)的吧?內(nèi)銷品?特制品?內(nèi)供品? 是不是分多條生產(chǎn)線,多個(gè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)?分為政府特供?平民專供嗎? 7.是不是我想的太多了?我睡不著啊?。?!因?yàn)槲艺蛩阗I車呢?。。。?/dt>
提問者:網(wǎng)友 2018-08-25
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輪胎爆胎與平時(shí)的使用有密切關(guān)系,并不能說一起爆胎事故就一定是生產(chǎn)質(zhì)量引起的,中國人平時(shí)使用汽車一點(diǎn)不知道保養(yǎng)輪胎,經(jīng)常爬馬路牙子會(huì)使輪胎側(cè)面簾線受損,如果在高速公路上超速行駛使輪胎產(chǎn)生高熱(輪胎本身也有速度限制等級(jí)),那就極易爆胎,如果運(yùn)氣好在跑高速前已經(jīng)讓你發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面鼓包就要燒高香了,就怕是隱性的,到受熱時(shí)才鼓包爆胎。 為什么中國人的輪胎爆胎率遠(yuǎn)高于老外?為什么進(jìn)口輪胎到中國又特別容易鼓包?為什么鼓包又絕大多數(shù)發(fā)生在外側(cè)?排除像錦湖的批次質(zhì)量問題外,輪胎在使用過程中側(cè)面擠壓受損是主要原因。 購買車輛,胎壓檢測最好是標(biāo)配,可以減少輪胎滯壓引起的翻車事故,沒有的也要加裝,輪胎有速度標(biāo)識(shí),常用速度等級(jí):Q:160km/h;R:170km/h;S:180km/h;T:190km/h;H:210km/h;V:240km/h;W:270km/h;Y:300km/h;Z:ZR速度高于240km/h。平時(shí)開車靠近路邊要當(dāng)心,當(dāng)然絕對不要斜著就往人行道上爬,非常傷輪胎,甚至很容易傷到輪轂。
回答者:網(wǎng)友
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