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汽車空調(diào)充氟利昂怎么區(qū)分高低壓管 ?高低壓管那個充氟利昂的口那里怎么區(qū)分?手動的充氟利昂的儀器

怎么區(qū)分高低壓?充氟利昂的詳細過程!
提問者:網(wǎng)友 2020-02-07
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需要注意的是在低壓上加氟你可以開機試機看氟是否加夠了,若不夠又可以立馬打開再加,高壓卻不行,因為開機后管路壓力太高,沒壓差
回答者:網(wǎng)友
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高壓是指壓縮機出口到膨脹閥以及到旁通閥(支路)的管路壓力; 低壓室指經(jīng)過冷干機膨脹閥膨脹過后直至冷干機壓縮機那部分管路壓力; 大型的冷干機是從冷媒低壓上的加注扣往里面加氟利昂的,但是如果是停機加氟的話就高壓、低壓處都可以加,就是需要注意的是在低壓上加氟你可以開機試機看氟是否加夠了,若不夠又可以立馬打開再加,高壓卻不行,因為開機后管路壓力太高,沒壓差。 加氟需要特別注意的就是你的管路里面絕對不能有液態(tài)水或空氣,氟也一定要加夠。
回答者:網(wǎng)友
高壓管是壓縮機到散熱網(wǎng)之間的空調(diào)管,低壓管是蒸發(fā)器到壓縮機之間的空調(diào)管。高壓和低壓的管路各有一個加氣嘴,高壓的是標記“H”,低壓的標記是“L”。這個就可以區(qū)分高低壓的方法。
回答者:網(wǎng)友
指壓縮機出口到膨脹閥以及到旁通閥(支路)的管路壓力
回答者:網(wǎng)友
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