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汽車變速箱散熱器怎么連接水箱,水箱內(nèi)部構(gòu)造是什么樣?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-10
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你問的應(yīng)該是,發(fā)動機(jī)冷卻水箱和自動變速器散熱器一體化的那種水箱 其實(shí)里面結(jié)構(gòu)很簡單,就是里面分兩部分,一部分是發(fā)動機(jī)水箱,里面是冷卻水,一部分是波箱油散熱管,兩者不互通,由于散熱器的材質(zhì)和散熱條件一樣,加上波箱油不僅要散熱有時候也需要加溫,所以把他們兩個設(shè)計(jì)在一起,這樣做的目的是減少安裝空間,同時在天氣冷的時候,能有效的加熱自動變速器油,位置安裝在車頭中網(wǎng)后面 另一個是波箱散熱器,直接有水管接入水箱,這是另外一種,位置一般在波箱上面,其實(shí)結(jié)構(gòu)差不多,目的和前面說的一樣,散熱器里面有波箱油的油路,然后散熱器的內(nèi)部是空心柵(有助于散熱)利用水箱的冷卻水流過這個散熱器從而帶走熱量降溫,當(dāng)然這是相對的,看誰溫度高,如果冷卻水溫度高,那么是給波箱油加熱,如果波箱油溫度高,那么就是降溫,剛好滿足高溫時降溫,低溫時加溫的條件。
回答者:網(wǎng)友
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