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三三三制 紅巖2012銷售新法

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-12-11

  “三三三”制,是紅巖2012年的銷售新打法。


  11月15日,記者在上汽依維柯紅巖(以下簡稱紅巖)營銷比武大賽上采訪了銷售事業(yè)部總經(jīng)理曹宗強。曹宗強是地道的南方人,但是,筆者看來,他的作風(fēng)卻有些北方人的味道,作風(fēng)大膽,表達直接。

  曹宗強履新后,致力于推進管理變革和業(yè)務(wù)改革,創(chuàng)新營銷模式,實施了一系列銷售新政。這些新政,筆者總結(jié)起來就是“三三三”制。


  體系新變化:三大領(lǐng)域 三個總監(jiān)


  今年紅巖的銷售體系發(fā)生了很大變化,其營銷系統(tǒng)被劃分成三大領(lǐng)域,分別由三個總監(jiān)領(lǐng)銜。

 
  所謂三大領(lǐng)域,就是把銷售部劃分為公路車業(yè)務(wù)部、工程車業(yè)務(wù)部、專用車/大客戶業(yè)務(wù)部等三大業(yè)務(wù)部門,以銷量為核心開展各項工作。


  至于為何要劃分為三大領(lǐng)域這一問題,曹宗強解釋道:“以前,無論是紅巖的銷售人員還是經(jīng)銷商,都愿意賣好賣的車,什么車容易賣就賣什么車。對于以前并不強勢的產(chǎn)品,比如公路車,始終得不到積極的推廣。現(xiàn)在紅巖把銷售體系分為三大領(lǐng)域,負責(zé)三大領(lǐng)域的業(yè)務(wù)員都要考核任務(wù),而相應(yīng)的,經(jīng)銷商也分成公路車和工程車兩大部分,也要獨立考核。因此,無論對于我們的銷售人員還是經(jīng)銷商,只要是劃到在公路車業(yè)務(wù)部分的,都必須要全力以赴,必須把所有精力都放到公路車的銷售上。通過這個方法,紅巖在公路車上的短板可以慢慢得到彌補?!?


  曹宗強接著表示,很多企業(yè)都有大客戶部,但是以前紅巖沒有,現(xiàn)在紅巖成立了這個部門,也是面向未來的市場發(fā)展。“物流公司這樣的大型集團會越來越多,而過去那種散戶會越來越少,市場集中度會不斷提高。抓大客戶一定是未來方向?,F(xiàn)在,紅巖成立這個部門,一方面是希望提高當(dāng)前銷量,抓住一些大的客戶,另外一方面就是迎合將來的市場發(fā)展趨勢?!?


  此外,三個總監(jiān)就是在以上三個部門中,每個部門有一個總監(jiān)負責(zé)。而且每個總監(jiān)都有相應(yīng)的考核指標(biāo)。


  理念新轉(zhuǎn)變:三大戰(zhàn)役 三管齊下


  紅巖今年在調(diào)整組織機構(gòu)的同時,也在理念上進行了轉(zhuǎn)變。曹宗強告訴記者:“今年,紅巖改革服務(wù)管理,引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)成員秉承‘精、誠、達、信’的服務(wù)理念,樹立‘服務(wù)零距離’品牌,一切以客戶滿意為中心,向服務(wù)要效益?!?


  曹宗強告訴記者,紅巖今年打了三大戰(zhàn)役:老金剛競爭力提升,8×4公路自卸車銷售提升,6×4牽引車銷量提升。


  至于打贏這三大戰(zhàn)役的“武器”,曹宗強認為紅巖三管齊下,從三個方面來保證三大戰(zhàn)役的成功。“這‘三管’分別是:業(yè)務(wù)上加強訂單管理、建立商品改進機制、改革出口銷售模式?!?


  曹宗強接著說道:“這次的營銷比武大賽,就是網(wǎng)絡(luò)成員營銷能力提升的平臺,是所有參賽選手個人綜合素質(zhì)和技能水平的演繹,更是對各單位重視職工技能素質(zhì)提高,推進人才選撥和培養(yǎng)的一次檢驗,對全面提升紅巖營銷服務(wù)隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì),促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展起著重要的作用?!?


  員工新要求:三個“同” 銷量第一位


  對于駐點銷售人員的要求,紅巖用了三個很有意思的詞來概括,就是“同吃、同住、同勞動”。具體說起來,就是在銷售管理上合理分配管理權(quán)限,駐外人員下沉營銷一線,與經(jīng)銷商、服務(wù)商等網(wǎng)絡(luò)成員“同吃、同住、同勞動”,建立起高效、務(wù)實的市場反應(yīng)機制。在網(wǎng)絡(luò)管理上實施差異化產(chǎn)品線授權(quán),打造重卡行業(yè)“最具盈利經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)”的品牌。


  當(dāng)記者詢問究竟如何同吃同住同勞動時,曹宗強笑著告訴記者:“就是住在經(jīng)銷商那里,吃在那里,在那里上班,和經(jīng)銷商一起面對市場?!?


  曹宗強介紹,紅巖今年還有一個“8050”計劃,具體說起來,就是要求年銷量在50輛以上的經(jīng)銷商超過80家?!爱?dāng)然,我們有很多經(jīng)銷商年銷量遠不止50輛,但現(xiàn)在要求至少有80家經(jīng)銷商能達到這個最低要求。”


  談及未來市場,曹宗強表示,“重卡行業(yè)經(jīng)歷了十多年的市場上漲后,自2011年下半年以來進入震蕩下跌階段,市場基調(diào)發(fā)生了根本性變化。2012年行業(yè)重卡產(chǎn)銷量預(yù)計在65萬輛左右,但行業(yè)產(chǎn)能超過250萬輛,未來市場年度總需求預(yù)計不會超過100萬輛,因此重卡行業(yè)將長期處于嚴重的供過于求狀態(tài),競爭更加殘酷。”


  曹宗強最后強調(diào),紅巖銷售部今后有三個關(guān)鍵詞,就是:“銷量,銷量,還是銷量?!?/P>