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前排乘客保護還應(yīng)提高 大眾T5商用車安全性解析

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-06-20

  前不久進口大眾汽車正式向中國引進了高端MPV——T5,與市場中同級別車型相比該車60余萬的價格定位較為高端。不過相比該車所配備的3.2升V6發(fā)動機、6速手/自一體變速箱以及車內(nèi)豪華、實用的配置而言,對于一些偏向于公務(wù)用途的消費者還是比較有吸引力的。對于這樣一款高端MPV來說,整車的安全性能是否達到了較高的水平一定是消費者最為關(guān)心的,那么下面我們就來通過該車的安全碰撞測試去了解一下。  

  一、大眾T5碰撞測試 車內(nèi)假人保護情況  

  通過上面假人的保護情況可以看出正面碰撞事故中,大眾T5給予前排駕駛員的保護仍然有提升的空間。因為前排安全氣囊的保護作用駕駛員的頭部保護最好,胸部保護也達到了標(biāo)準(zhǔn)值,不過兩側(cè)大腿卻表現(xiàn)出了受傷的可能。  

  相比駕駛員一側(cè)來說,該車對前排乘客的保護能力略微遜色一些,這主要表現(xiàn)為除了頭部、大腿、小腿保護能力與駕駛員側(cè)相同以外,在胸部的保護能力在標(biāo)準(zhǔn)之下顯示為受傷的邊緣。側(cè)面碰撞測試中,該車給予駕駛員的保護非常到位,身體各個部位都表現(xiàn)為最佳,這與該車較高的車身和標(biāo)配的側(cè)面氣囊、氣簾有一定關(guān)系。  

  二、歐洲NCAP安全測試 大眾T5達到5星  

  通過歐洲NCAP安全碰撞測試成績可以看出,由于該車在正面碰撞測試中略有失分,而側(cè)面碰撞測試項目對車內(nèi)乘員的保護比較出色,因此總體評價得到了4星。其中,正面測試失分為5分得到了11分;側(cè)面測試得到了18分中的16分,僅有兩分的失分。此外在搭配兒童安全座椅的情況下該車對于兒童的保護比較出色,達到了4星的水平得到40分。不過該車對于行人的保護僅為1星。  

  1949年第一代Transporter問世,盡管從圖片上看它與我們?nèi)缃袼姷摹懊姘嚒辈o二樣,但是它卻開啟了一個嶄新的市場。從第三代Transporter開始這一系列車型就在兼顧承載性與操控性上有非常突出的成就,讓商旅車注入了越野的剽悍和操控的快感。60年的時間大眾這一系列車型已經(jīng)發(fā)展到了第五代(現(xiàn)售的T5),而如今的T5已經(jīng)不再局限于商務(wù)范疇,完全能夠滿足車主事業(yè)、休閑、生活等多種需求。