本網(wǎng)訊（上海證券報(bào)記者 宦璐）13日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布1-4月汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）經(jīng)濟(jì)效益簡(jiǎn)析：各大汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)、利稅總額增幅與一季度相比有所回落。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)朱一平表示，前4個(gè)月汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入保持較快增長(zhǎng)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4220.39億元，增幅比一季度回落1.91個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)她介紹，從增長(zhǎng)率來(lái)看，重汽集團(tuán)、比亞迪公司、一汽集團(tuán)和宇通集團(tuán)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率較高，均超過(guò)40%，分別為57.69%、51.11%、49.94%和44.70%；慶鈴公司、江淮集團(tuán)、陜汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)和南方公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率均超過(guò)30%；東風(fēng)公司和上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率分別為28.32%和13.89%；增長(zhǎng)率由一季度正增長(zhǎng)變?yōu)樨?fù)增長(zhǎng)的企業(yè)有華晨集團(tuán)和東南公司，其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率分別下降了14.91%和15.11%。
據(jù)該協(xié)會(huì)發(fā)布的利潤(rùn)增速數(shù)據(jù)顯示，從汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額的具體情況來(lái)看，多數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額繼續(xù)保持較快增速，增長(zhǎng)率超過(guò)兩位數(shù)。
吉利集團(tuán)、一汽集團(tuán)、哈飛集團(tuán)、奇瑞公司、宇通公司和比亞迪公司比較突出，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率均超過(guò)3位數(shù)。其中吉利集團(tuán)、一汽集團(tuán)的利潤(rùn)增長(zhǎng)率分別達(dá)到457.07%、272.16%。
業(yè)內(nèi)人士分析，帶動(dòng)這6家企業(yè)利潤(rùn)總額高速增長(zhǎng)的原因主要有以下幾方面：首先，一汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)和奇瑞公司在產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)上變化比較大。一汽集團(tuán)重卡產(chǎn)銷(xiāo)量累比分別增長(zhǎng)了50.27%和58.13%，一汽大眾乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量累比分別增長(zhǎng)了22.52%和39.88%；今年吉利集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)從原來(lái)以中低檔車(chē)為主，調(diào)整為以中高檔車(chē)型的吉利遠(yuǎn)景和吉利金鋼為主；奇瑞公司則是在產(chǎn)品出口方面勢(shì)頭強(qiáng)勁，出口量累比增長(zhǎng)了72.70%；其次，比亞迪公司規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，帶動(dòng)整車(chē)成本有所降低；最后，哈飛集團(tuán)和宇通公司在投資收益方面取得的成果比較明顯，帶動(dòng)企業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)。
在此次發(fā)布的經(jīng)營(yíng)效益數(shù)據(jù)中，也有經(jīng)營(yíng)狀況不容樂(lè)觀的企業(yè)。廣汽集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率由一季度的正增長(zhǎng)變?yōu)樨?fù)增長(zhǎng)，同比下降了0.96%；江淮集團(tuán)由于新車(chē)型的投入較大及受原材料漲價(jià)因素，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率同比下降了45.76%；東南公司由于受車(chē)型轉(zhuǎn)換影響，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額由一季度的小額盈利變?yōu)樘潛p；昌河公司仍處于虧損狀態(tài)，且虧損額有所加大。
