“南京依維柯汽車有限公司將成為上汽與依維柯(IVECO)在輕型商用車領(lǐng)域開展合作的新起點(diǎn)?！鄙虾Ｆ嚫笨偛眯杖涨皩γ襟w闡釋了南京依維柯的全新定位。
一個是中國最大的汽車集團(tuán)，一個是歐洲四大商用車集團(tuán)之一，上汽和依維柯的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成為本土商用車領(lǐng)域近期的一大亮點(diǎn)。
上南合作之后不久，上汽即高調(diào)發(fā)布商用車計(jì)劃，將今年銷售目標(biāo)定為70萬輛，并明確指出南京依維柯和通用五菱是搶占市場的主力。其中南京依維柯旗下的躍進(jìn)輕卡，正是發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮漠a(chǎn)品線。從去年的銷售數(shù)據(jù)來看，在中國輕卡百萬級的市場里，躍進(jìn)的份額不到10%，提升空間非常大。這也促使上汽毫不猶豫地將躍進(jìn)今年的銷售目標(biāo)提高到6.5萬輛，如果順利完成目標(biāo)，同比增幅將超過30%左右。
“上汽要在商用車領(lǐng)域進(jìn)入第一集團(tuán)，銷量和產(chǎn)能規(guī)模是最有說服力的。南京依維柯所承擔(dān)的，一方面是填補(bǔ)上汽在高端輕客市場的空白，繼續(xù)保持依維柯品牌的強(qiáng)勢影響力；另一方面則是提升躍進(jìn)的總體銷量，進(jìn)而為上汽商用車整體規(guī)模擴(kuò)大作出貢獻(xiàn)，這也是南京依維柯08輕型商用車戰(zhàn)略中的重要任務(wù)之一。”肖國普表示。
從2007年南京依維柯和躍進(jìn)整合開始，IVECO就不斷對躍進(jìn)進(jìn)行技術(shù)植入，并連續(xù)推出了新品質(zhì)躍進(jìn)和歐卡兩款產(chǎn)品。IVECO正在與南京依維柯聯(lián)合研發(fā)一款全新的躍進(jìn)產(chǎn)品，計(jì)劃在2010年左右投放。歐卡以及未來的新躍進(jìn)輕卡，都是IVECO面對全球市場投放的產(chǎn)品。
2008年，IVECO針對躍進(jìn)的海外渠道建設(shè)及共享將全面完成，可以預(yù)期的是，躍進(jìn)輕卡在國內(nèi)市場占有率提升的同時，也將迎來在海外市場的突破性增長。
