4月14日，中國（北京）國際環(huán)保、環(huán)衛(wèi)與市政清洗設備設施展覽會（下簡稱"環(huán)保展"）在京舉行。
環(huán)保展的參會企業(yè)以環(huán)衛(wèi)車改裝企業(yè)為主，如煙臺海德、福建龍馬、江蘇悅達、中聯(lián)重工、北京天路通、河南奔馬等，底盤企業(yè)只有陜汽重卡和福田戴姆勒汽車。除了傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)車輛展示外，環(huán)保展主辦方還特設城市小廣告清洗技術(shù)設備演示區(qū)，為前來參觀的觀眾進行現(xiàn)場演示。
環(huán)衛(wèi)車減排是方向
環(huán)保展展出了50余種環(huán)衛(wèi)車車型，包括壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車、垃圾收集車、餐廚垃圾車、渣土車、掃路車、灑水車、鏟雪車、洗掃車、高壓清洗車等，其中采用東風底盤的環(huán)衛(wèi)車數(shù)量最多，占到了總數(shù)的70%。
記者發(fā)現(xiàn)，天燃氣環(huán)衛(wèi)車的數(shù)量急劇上升。以煙臺海德為例，其參展的13款環(huán)衛(wèi)車中，天然氣車超過半數(shù)。另外，展出的柴油環(huán)衛(wèi)車也均裝有尿素罐，充分實現(xiàn)了減排。
現(xiàn)場觀眾對天燃氣和純電動的環(huán)衛(wèi)車都很感興趣，在這兩類環(huán)衛(wèi)車展臺前參觀的觀眾絡繹不絕。據(jù)了解，目前，各環(huán)衛(wèi)部門對新能源環(huán)衛(wèi)車的采購量并不大，約占到總量的10%。
新能源車穩(wěn)定性待考驗
天津環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的張先生表示："環(huán)衛(wèi)車屬于專業(yè)用車，通過展會想進一步了解一下目前有哪些新的技術(shù)。"他表示，環(huán)衛(wèi)車的使用頻率和路線比較固定，因此在國家現(xiàn)在大力倡導改善空氣質(zhì)量的大環(huán)境下，使用天燃氣和純電動的環(huán)衛(wèi)車可以考慮。"唯一顧慮的是，這些新能源環(huán)衛(wèi)車會不會故障率比較高。"
從底盤結(jié)構(gòu)上看，環(huán)衛(wèi)車與客車有共同之處，蓄電池布置空間較大，可載重量較高，蓄電池布置困難小。環(huán)衛(wèi)車的電動化似乎更容易一些。
福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備北京區(qū)域業(yè)務經(jīng)理張益田表示，環(huán)衛(wèi)車基本都屬于政府采購。所以，從環(huán)保角度講，國家會加大天燃氣和純電動車的支持力度，通過政府采購來推廣新能源環(huán)衛(wèi)車也會事半功倍。
新能源環(huán)衛(wèi)車進補貼目錄
在環(huán)衛(wèi)車推廣中，新能源環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)被列為國家層面的戰(zhàn)略。
《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中要求，政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
另根據(jù)國家規(guī)定，純電動專用車（主要是郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等）推廣應用補助標準：按電池容量每千瓦時補貼2000元，每輛車補貼總額不超過15萬，燃料電池則不超過50萬元。
