在自主品牌市場(chǎng)占有率十二連降大背景下，自主品牌車(chē)企并未放棄對(duì)品牌沖高的突破。北汽股份總裁李峰表示，自主品牌需要車(chē)型走量，也要進(jìn)行品牌突破。而剛剛推出的紳寶D60就是要沖擊品牌的天花板。
日前，北汽股份發(fā)布了旗下首款A(yù)+級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)紳寶D60，共推出5款車(chē)型，搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)11.98萬(wàn)-16.88萬(wàn)元。"為性能執(zhí)著"的紳寶D60操控性是非常好的，它就是原來(lái)的SAAB9-3，這款車(chē)的尺寸、動(dòng)力搭配也很好，我們會(huì)保證它擁有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力?！崩罘逭f(shuō)。
據(jù)悉，紳寶D60配備的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)130kW，最大扭矩更是高達(dá)240N·m，配合5AT變速箱。其中，得益于雙渦輪技術(shù)的使用，該發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到1200轉(zhuǎn)時(shí)渦輪即介入，1900轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩，配合風(fēng)阻系數(shù)僅有0.3的車(chē)身優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升了紳寶D60起步加速和中段加速性能。
從本次紳寶D60上市不難看出，北汽的路線十分清晰，借薩博的技術(shù)打造高性能車(chē)形象，以突破市場(chǎng)瓶頸。D60將與A級(jí)家轎紳寶D50、B級(jí)公商務(wù)轎車(chē)紳寶D70一起，共同構(gòu)建起紳寶品牌“縱向以性能為譜系基因，橫向以各自功能表現(xiàn)為市場(chǎng)定位”的品牌戰(zhàn)略。
“如今的市場(chǎng)已經(jīng)打破了之前合資與自主之間的"河水不犯井水"的局面，未來(lái)在新一輪豪華車(chē)降價(jià)的趨勢(shì)下，通過(guò)螺旋式的價(jià)格影響，合資品牌也將會(huì)加大力度擠壓自主品牌的生存空間，這就得看各個(gè)車(chē)企的內(nèi)功了?！崩罘逯毖浴?BR>
事實(shí)上，自去年以來(lái)，自主品牌市場(chǎng)份額尤其是轎車(chē)市場(chǎng)份額正在不斷退縮。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年8月自主品牌市場(chǎng)份額相比去年同期下降0.99%。至此，自主品牌市場(chǎng)份額已連續(xù)12個(gè)月呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。而自主品牌的表現(xiàn)也開(kāi)始兩極分化，強(qiáng)者愈強(qiáng)弱者愈弱。長(zhǎng)城、廣汽、上汽、吉利等車(chē)企，無(wú)論是市場(chǎng)銷(xiāo)量還是增速，都高于整體市場(chǎng)。
李峰坦承，北汽做自主品牌時(shí)間較晚，處于倒數(shù)之列。作為國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)品牌，幾乎是最后踏入自主品牌陣營(yíng)的企業(yè)，北汽集團(tuán)“趕了個(gè)晚集”，依托SAAB平臺(tái)做出的高性能車(chē)型，為后來(lái)追上的北京汽車(chē)贏得了市場(chǎng)。據(jù)他透露，今年前7個(gè)月，北汽股份自主品牌銷(xiāo)量已經(jīng)接近20萬(wàn)輛，年底預(yù)計(jì)能實(shí)現(xiàn)35萬(wàn)輛的目標(biāo)。
值得關(guān)注的是，硬派越野車(chē)北京40的全新車(chē)型—北京40拓疆版也已正式上市，售價(jià)17.68萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，憑借高性能車(chē)的亮相，北汽擺脫了自主品牌只“靠逆向開(kāi)發(fā)、靠簡(jiǎn)單通過(guò)降配置、降價(jià)格”解決銷(xiāo)量的難題。
