1月份卡車市場整體繼續(xù)保持同比快速發(fā)展，重卡市場年初迎來了開門紅，產(chǎn)銷同比增長雙雙突破130%，中卡市場產(chǎn)銷同比也均實現(xiàn)了近40%的增長。由中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月份卡車市場共生產(chǎn)卡車165650輛，同比增長46.40%；銷售135564輛，同比增長44.87%。與去年12月份相比，1月份卡車市場產(chǎn)量增長4.23%，銷量則出現(xiàn)了18.10%的下滑。從卡車各細分市場看，除中卡市場外產(chǎn)量均保持增長，而銷量都出現(xiàn)不同程度的下滑，由此可見各卡車生產(chǎn)廠家在年末向經(jīng)銷商提前放量的做法仍較為普遍。
重卡方面，1月份產(chǎn)銷35557輛和27629輛，同比增長分別高達134.08%和136.53%；與上月相比，產(chǎn)量增長31.87%，銷量下降6.55%。其中，重卡非完整車輛分別產(chǎn)銷18207輛和11719輛，同比漲幅達到92.95%和92.21%；半掛牽引車分別產(chǎn)銷11857輛和11383輛，同比增長分別高達231.20%和218.94%。
中卡市場沒有延續(xù)去年年底的漲勢，但與去年同期相比仍實現(xiàn)了較大增長。中卡1月份產(chǎn)銷16898輛和13516輛，同比增長37.54%和37.53%，比上月下降16.37%和36.65%。其中，中卡非完整車輛增速明顯，產(chǎn)銷8792輛和6437輛，同比分別增長76.51%和122.66%。
輕卡方面，1月份產(chǎn)銷84476輛和68752輛，同比增長26.31%和26.78%；與上月相比，產(chǎn)量增長1.11%，銷量下降20.19%。其中，輕卡非完整車輛產(chǎn)銷9939輛和7375輛，同比分別增長48.01%和28.66%。
微卡市場1月份同樣呈現(xiàn)同比快速增長，產(chǎn)銷28719輛和25667輛，同比增長52.64%和43.94%；與上月相比，產(chǎn)量增長1.81%，銷量下降9.92%。輕卡非完整車輛漲勢迅猛，產(chǎn)銷2768輛和2675輛，同比分別增長497.84%和212.14%。
重卡市場上，中國重汽憑借1月份6230輛的銷量躍居首位，同比增長達到108.29%，比上月增長8.21%；一汽集團以6230輛的銷量居于次席，同比增長170.75%，比上月增長34.35%；東風汽車1月銷售3901輛，位列第三，同比增長57.74%。相比于第一陣營的坐次變更，第二軍團的排位依然比較穩(wěn)定，第四至六名依次是陜汽集團、北汽福田和重慶紅巖，其1月份的銷量分別為3794輛、3108輛和1147輛。
中卡市場中，東風和一汽的領(lǐng)先優(yōu)勢依然明顯。東風汽車1月份銷售4299輛名列首位，同比增長2.28%；一汽集團1月份銷售3861輛緊隨其后，同比增長111.91%。江淮汽車與成都王牌分列第三、第四位，1月份分別銷售1019輛和879輛。
輕卡市場上，北汽福田以1月份18600輛的銷量穩(wěn)居首位，同比增長32.75%；東風汽車公司以10326輛的銷量居于次席，同比增長48.62%；江淮公司累計銷售7696輛，位居第三，同比增長12.19%。
微卡市場上，長安汽車1月份銷售5569輛，名列第一，同比增長8.62%；上汽通用五菱1月份銷售5204輛，位列第二，同比增長12.89%；哈飛汽車1月份累計銷售3299輛，位列第三，同比增長54.01%。
縱觀1月份的卡車市場，無論在生產(chǎn)和銷售方面與去年同期相比都出現(xiàn)了很快增長。其中重卡市場可以用火爆形容，一改以往1月份銷售平淡的市場規(guī)律。此外，中、輕、微卡的同比銷量增速也都超出20%，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。業(yè)內(nèi)專指出，今年是“十一五”規(guī)劃實施的第二年，各項措施都開始步入正軌，并且隨著相關(guān)政策法規(guī)完善以及基礎(chǔ)設施建設加速等利好因素的影響，卡車市場將有望在今年迎來新一輪的快速增長。
