2007年1月15日，江淮汽車公司在安徽省合肥市隆重推出了一款高品質(zhì)中卡產(chǎn)品——亮劍者。自此，江淮完成了其商用車重、中、輕、微全譜系產(chǎn)品的布局，并吹響了全面進(jìn)軍2007年卡車市場(chǎng)的號(hào)角。
據(jù)江淮汽車卡車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理王保清介紹，亮劍者與格爾發(fā)系出同門，秉承了戴-克一流的商用車技術(shù)平臺(tái)，經(jīng)過韓國(guó)現(xiàn)代的技術(shù)改良，并由江淮汽車自主創(chuàng)新的研發(fā)整合優(yōu)化之后，使得國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)完全中國(guó)化，成為中國(guó)市場(chǎng)上一款真正意義上的品質(zhì)中卡。
在江淮亮劍者上市的當(dāng)天，清華大學(xué)汽車工程開發(fā)研究院副院長(zhǎng)宋健，武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)杜傳進(jìn)分別從產(chǎn)品研發(fā)過程、使用環(huán)境等方面對(duì)亮劍者給予以了很高的評(píng)價(jià)。他們認(rèn)為，從產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)和配置設(shè)計(jì)上看，亮劍者將成為未來幾年我國(guó)中卡行業(yè)的標(biāo)桿。
而作為亮劍者的首批試用客戶——山西運(yùn)城汽車集團(tuán)有限公司代表也對(duì)這款卡車表示滿意。這位代表認(rèn)為，公司選購之前曾經(jīng)在多款中卡產(chǎn)品中進(jìn)行對(duì)比，經(jīng)過半年多的試用，有三個(gè)關(guān)鍵因素使他們成為亮劍者的忠實(shí)用戶：首先，融合了歐亞風(fēng)格的駕駛室造型，典雅大氣；其次，獨(dú)一無二的車橋載重能力；第三，低耗環(huán)保，經(jīng)過使用驗(yàn)證，亮劍者較同類產(chǎn)品百公里節(jié)省燃油5%，一年節(jié)約的燃油費(fèi)用達(dá)到1萬多元。
作為國(guó)內(nèi)一流的商用車企業(yè)，江淮汽車已經(jīng)連續(xù)15年保持50%以上的增長(zhǎng)速度。2006年，江淮汽車股份有限公司產(chǎn)銷汽車17.15萬輛和17.16萬輛，同比分別增長(zhǎng)12.83%和13.63%。其中，輕卡銷售108820輛，同比增長(zhǎng)13.09%，保持行業(yè)領(lǐng)先水平，并連續(xù)五年位居全國(guó)出口第一名；中重卡實(shí)現(xiàn)銷售3065輛；底盤實(shí)現(xiàn)銷售25314臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.58%，連續(xù)12年位居行業(yè)第一名；瑞風(fēng)商務(wù)車銷售34363輛，同比增長(zhǎng)6.46%，處行業(yè)前列。
王保清表示，除了具備良好的品質(zhì)外，亮劍者還擁有江淮輕卡在全國(guó)龐大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)做服務(wù)支持，也有江淮產(chǎn)品多年來在消費(fèi)者中認(rèn)同的良好口碑，有90萬輛江淮汽車的客戶資源……如此多的優(yōu)勢(shì)資源，無論從江淮雄厚的商用車市場(chǎng)實(shí)力基礎(chǔ)還是從目前中卡市場(chǎng)形勢(shì)來看，亮劍者都有著廣闊的市場(chǎng)前景。
王保清認(rèn)為，江淮亮劍者中卡上市正當(dāng)其時(shí)。他分析說，首先，中卡市場(chǎng)第二輪調(diào)整期基本結(jié)束，正期待著一款具有突出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)袖產(chǎn)品的出現(xiàn)，引領(lǐng)整個(gè)中卡市場(chǎng)創(chuàng)造兩年來所期盼的振興時(shí)期。自2006年第三季度后，受卡車市場(chǎng)整體走強(qiáng)的影響，中卡市場(chǎng)開始平穩(wěn)回升，2007年中卡市場(chǎng)很可能會(huì)呈現(xiàn)振蕩攀升的格局。其次，目前我國(guó)高速公路及高等級(jí)公路快速增長(zhǎng)，運(yùn)輸業(yè)迅猛發(fā)展，公路長(zhǎng)途運(yùn)輸在向高速化、集約化、集裝箱化方向發(fā)展的同時(shí)，也在向中短途專用、快速、便捷化方向發(fā)展，加上燃油稅等政策法規(guī)的出臺(tái)，這些都為以適合中短途專業(yè)物流市場(chǎng)的江淮亮劍者中卡創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。
業(yè)內(nèi)人士表示，亮劍者上市將加速動(dòng)搖傳統(tǒng)中卡主導(dǎo)企業(yè)地位。王保清也充滿信心地對(duì)記者表示，近兩年來傳統(tǒng)中卡市場(chǎng)的格局正在發(fā)生變化，處于第一梯隊(duì)的一汽、東風(fēng)在中卡市場(chǎng)的份額有所下降；而江淮中卡產(chǎn)銷量目前已躍居行業(yè)第三位，成為中卡整車市場(chǎng)中對(duì)老牌企業(yè)市場(chǎng)地位最有力的挑戰(zhàn)者?！岸鄶?shù)中卡是由輕卡升級(jí)而來，而亮劍者則是從重卡格爾發(fā)的技術(shù)平臺(tái)‘走’下來，針對(duì)的就是目前細(xì)分化的中卡市場(chǎng)。江淮的目標(biāo)并不是中卡第三位，相信亮劍者將很快引發(fā)中卡市場(chǎng)格局重新洗牌。”王保清如是說。據(jù)介紹，亮劍者2007年的銷售目標(biāo)是6000輛。
最后，談到“亮劍者”的名字，王保清表示，這代表了一種不畏艱險(xiǎn)、勇于拼搏的精神，也正是江淮汽車公司一直倡導(dǎo)的“新紅軍精神”的延展。取名“亮劍者”，寓意著這款中卡是江淮汽車面對(duì)整個(gè)行業(yè)消費(fèi)者需求不斷升級(jí)、不斷呼喚高品質(zhì)中卡產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀，而亮出的一把決勝市場(chǎng)的利劍。2007年將是江淮汽車加速發(fā)展的時(shí)期，江淮汽車計(jì)劃經(jīng)過2007年的全線產(chǎn)品發(fā)展，在2008年向成為中國(guó)自主商用汽車企業(yè)目標(biāo)進(jìn)行最后沖刺。
