2011年3月16日，宇通重工礦用車、自制橋推薦暨新老用戶答謝會(huì)在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)隆重舉行，吸引了來自蒙中地區(qū)的100多位新老用戶參加。宇通重工鏟土事業(yè)部、宇通重工礦用自卸車研究所、宇通重工轉(zhuǎn)動(dòng)技術(shù)研究所等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次答謝會(huì)，并為用戶詳細(xì)介紹了宇通礦用自卸車及新近推出的自制橋的相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)。
據(jù)了解，宇通重工從2008年開始研發(fā)寬體礦用自卸車，已設(shè)計(jì)開發(fā)了YT3503、YT3621、YT3761三款車型。主要適用于各種大中小型露天煤礦、鐵礦、有色金屬礦、石灰石礦、水利水電等工程的物料運(yùn)輸。全新設(shè)計(jì)的大截面、高強(qiáng)度、寬體焊接式車架結(jié)構(gòu)；專為重載工況而設(shè)計(jì)的寬體式橋和加寬跨距的懸架系統(tǒng)，提高了整車運(yùn)行、轉(zhuǎn)彎、坡道行駛、卸載的穩(wěn)定性。主配濰柴和玉柴大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器和雙級(jí)減速橋，使車輛起步更輕便，爬坡能力更強(qiáng)可達(dá)30%以上，更加適合礦山道路工況使用。
據(jù)介紹，宇通重工將于2011年在礦用自卸車全系產(chǎn)品中配備自主研發(fā)的車橋。該車橋具備承載能力大，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，故障率低、使用壽命長等特點(diǎn)。目前，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。車橋是礦用自卸車整機(jī)中故障率最高的一個(gè)部件，可以說是礦用自卸車行業(yè)的一個(gè)技術(shù)瓶頸。一些廠家生產(chǎn)的車橋總是會(huì)出現(xiàn)輪邊損壞、橋殼斷裂等現(xiàn)象。宇通重工發(fā)揮早期從事軍品研發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，耗費(fèi)人力物力、花費(fèi)近三年時(shí)間自主研發(fā)生產(chǎn)的車橋很好地解決了這些問題。相信宇通重工自制橋的研發(fā)成功勢(shì)必引發(fā)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)革新。
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)資源富集，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。境內(nèi)和周邊地區(qū)資源富集，尤以優(yōu)質(zhì)煤炭聞名遐邇。宇通重工2008年底進(jìn)入內(nèi)蒙古，占據(jù)著鄂爾多斯1/3的礦用車市場(chǎng)。截止目前，蒙中地區(qū)累計(jì)銷量接近170臺(tái)，其中2009年50臺(tái)，2010年115臺(tái)，2010年銷量同比增長118%。
鄭州宇通重工有限公司是宇通集團(tuán)的核心企業(yè)，是中國大型軍用、民用工程機(jī)械、專用車產(chǎn)品、科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營銷售為一體的專業(yè)制造公司。目前，宇通重工已經(jīng)形成了鏟土運(yùn)輸機(jī)械、道路機(jī)械、樁工機(jī)械、專用車、工程起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、軍用工程機(jī)械等8大類、60多種產(chǎn)品，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政等系統(tǒng)。
