近日，浙江省杭州市權(quán)威機(jī)構(gòu)公布消息稱，東風(fēng)沃爾沃合資項(xiàng)目即將落戶杭州，項(xiàng)目將以東風(fēng)日產(chǎn)柴為基礎(chǔ)，2012年3月動(dòng)工后，預(yù)計(jì)最早2013年底投產(chǎn)，2014年產(chǎn)量將3萬(wàn)輛，2015年達(dá)5萬(wàn)輛。
據(jù)了解，東風(fēng)與沃爾沃有望于今年正式合資聯(lián)姻，目前雙方已經(jīng)敲定股權(quán)比例，即東風(fēng)股比為55%，沃爾沃為45%。業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示，依據(jù)上述內(nèi)容也可以猜測(cè)沃爾沃將在國(guó)內(nèi)加大投資力度，沃爾沃國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程并不是空穴來(lái)風(fēng)。
沃爾沃卡車公司希望能將東風(fēng)日產(chǎn)柴的現(xiàn)有資源充分利用，實(shí)現(xiàn)沃爾沃卡車的國(guó)產(chǎn)化并擴(kuò)大其產(chǎn)能，此舉將有助于降低進(jìn)口卡車的成本，更好的實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)張。沃爾沃CEO歐羅夫曾公開表示，沃爾沃未來(lái)也會(huì)在東風(fēng)日產(chǎn)柴投入更多的精力，希望它能發(fā)展得更好。
2011年9月29日，東風(fēng)商用車公司重卡新工廠及新動(dòng)力總成基地在十堰投產(chǎn)、奠基，同時(shí)，東風(fēng)對(duì)外界提出了大商用車戰(zhàn)略，并計(jì)劃在“十二五”期間斥資140億元進(jìn)行推進(jìn)。東風(fēng)商用車的目標(biāo)是成為中國(guó)第一、世界第三。 在東風(fēng)看來(lái)，日產(chǎn)在商用車領(lǐng)域的技術(shù)輸入并不太多，卻享有大量分紅，東風(fēng)希望找到另外一個(gè)強(qiáng)有力的合作伙伴來(lái)強(qiáng)化其在商用車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)軍國(guó)際商用車戰(zhàn)場(chǎng)。
目前，中國(guó)重汽與德國(guó)曼、福田與奔馳都采取了合資方式征戰(zhàn)商用車市場(chǎng)。對(duì)于東風(fēng)來(lái)說(shuō)，與日產(chǎn)在商用車領(lǐng)域的合作卻收獲不多，因此急需尋求一個(gè)更具實(shí)力的合作伙伴參與競(jìng)爭(zhēng)，與沃爾沃合作也是東風(fēng)提升資本市場(chǎng)業(yè)績(jī)的助推器。
通過(guò)自此重組,東風(fēng)商用車也因此得到了整合。據(jù)悉，作為促成合資的關(guān)鍵第三方，日產(chǎn)汽車將與從東風(fēng)中重卡商用車領(lǐng)域全面撤資，即在東風(fēng)有限的框架下，日產(chǎn)撤出在東風(fēng)商用車公司中的全部股份。而東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、經(jīng)營(yíng)輕型商用車的東風(fēng)股份，零部件公司，裝備公司都沒有變化。
據(jù)悉，雙方合資后引入的品牌不僅只有沃爾沃及目前的東風(fēng)日產(chǎn)柴，未來(lái)雷諾品牌卡車也會(huì)進(jìn)入合資項(xiàng)目。
據(jù)了解，在沃爾沃集團(tuán)收購(gòu)日產(chǎn)柴股份之前，雷諾旗下的雷諾卡車和馬克卡車均被沃爾沃收入囊中，目前沃爾沃已擁有集沃爾沃卡車、雷諾卡車、日產(chǎn)柴以及馬克卡車四大品牌的卡車板塊。對(duì)此，沃爾沃(中國(guó))投資有限公司一高管表示，沃爾沃集團(tuán)對(duì)于其在亞洲地區(qū)卡車市場(chǎng)的布局肯定要綜合全盤規(guī)劃，在華一定不僅是沃爾沃品牌。
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2011年11月，東風(fēng)商用車“天龍”商標(biāo)被國(guó)家工商總局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，成為首個(gè)入選的商用車行業(yè)子品牌。戰(zhàn)略中卡東風(fēng)天錦銷量近5萬(wàn)輛。上市三年來(lái)，東風(fēng)天錦市場(chǎng)保有量實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)，成為中卡價(jià)值標(biāo)桿，強(qiáng)化了東風(fēng)商用車公司在國(guó)內(nèi)。東風(fēng)商用車公司海外戰(zhàn)略也正穩(wěn)扎穩(wěn)打邁步前行，2011年前11月出口8300輛，同比增長(zhǎng)26％。
