中國重汽牽手國際重卡巨頭曼開拓海外市場

　　中國重汽牽手國際重卡巨頭曼開拓海外市場  
　　
　　中國重汽以出讓25%股份的條件，牽手國際重卡巨頭曼，借力拓展海外市場。  

　　中國重汽與曼的合作協(xié)議中，曼同意將其TGA平臺上的全套產(chǎn)品提供給中國重汽，其中包括零部件的研發(fā)、車橋、從中卡到重卡共10種前軸、后驅(qū)動橋9種、分動箱4組，能夠衍生的車型達到4563個。同時，TGA平臺上歐Ⅲ、歐Ⅳ和歐Ⅴ發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)的使用權(quán)也納入到合作協(xié)議中。這使得原本就在技術(shù)消化和自主研發(fā)上頗具實力的中國重汽如虎添翼。并且在未來七年中，曼對TGA平臺做出的任何改進或升級，都會同步提供給中國重汽。  

　　目前中國重汽已經(jīng)在逐步淘汰斯太爾平臺上的部件：“除了發(fā)動機之外，其余部件基本都淘汰干凈了。今后，中國重汽將基于曼的TGA平臺來搭建嶄新的產(chǎn)品陣容。”  

　　經(jīng)過這次技術(shù)升級，不僅解決了中國重汽今后10至20年的技術(shù)支撐，還將提升中國卡車行業(yè)的制造技術(shù)，為中國卡車業(yè)與國際巨頭間的直接交鋒奠定基礎(chǔ)。  

　　今年10月份左右，曼會向中國重汽派駐4名董事，其中一名執(zhí)行董事將成為中國重汽的副總經(jīng)理，協(xié)助蔡東落實產(chǎn)品的國產(chǎn)化工作。除此之外，曼還將向中國重汽下屬的發(fā)動機公司、技術(shù)中央、商用車公司、采購部門和國際銷售部門派出相應(yīng)的專家擔(dān)任副手，協(xié)助中國重汽完善治理體系、提升治理水平。  

　　在新平臺的生產(chǎn)線建成后，中國重汽將以最快的速度進行產(chǎn)品的布局。按照蔡東的說法，明年將進口一部分D20發(fā)動機裝到A7車型的架子上，推向海外市場。  

　　按照中國重汽今后的規(guī)劃，旗下商用車公司將完全按照曼提供的全套生產(chǎn)線進行生產(chǎn)，打造一款完全是TGA平臺構(gòu)成的產(chǎn)品，而卡車公司將繼續(xù)應(yīng)用A7的車型，搭配TGA平臺的發(fā)動機。  

　　中國重汽這一舉措對于今后中國卡車行業(yè)面向國際市場及全球化環(huán)境下運作有很大的模范效用，是其他企業(yè)值得借鑒的重要經(jīng)驗。