在即將結(jié)束的2009年度中國(guó)汽車市場(chǎng)中，輕卡備受矚目。數(shù)據(jù)顯示，2009年1-10月份，江鈴、北汽福田等7家輕卡企業(yè)累計(jì)銷量突破90萬輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)27.83%。在這數(shù)字的背后，卻是廠商一片廝殺的“血?！?。以高端輕卡市場(chǎng)為例，一方面，江淮、東風(fēng)、福田、躍進(jìn)紛紛推出自己的高價(jià)位輕卡新品，部分原來中低端廠家用國(guó)家歐III法規(guī)切換之機(jī)，通過增加配置，更改外觀等途徑加價(jià)銷售，擠入原中高端輕卡價(jià)格區(qū)間；另一方面，以江鈴為首的高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者不斷推出更具性價(jià)比車型、更實(shí)惠的營(yíng)銷政策，力求搶占更多中高端市場(chǎng)份額，高端輕卡市場(chǎng)再掀波瀾。
江鈴主導(dǎo)高端輕卡市場(chǎng)
眾所周知，輕卡市場(chǎng)一直以價(jià)格區(qū)分高、中、低端產(chǎn)品，一般說來，價(jià)格7萬元以上稱為高端輕卡。江鈴則是這個(gè)市場(chǎng)的長(zhǎng)期霸主，不僅是因?yàn)楫a(chǎn)品價(jià)格屬于7萬元以上區(qū)間，更重要的是品牌好、質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu)越、服務(wù)完善，產(chǎn)品綜合價(jià)值高。與之形成鮮明對(duì)比的是，部分原中低端輕卡廠家乘市場(chǎng)波動(dòng)渾水摸魚，大打價(jià)格牌，期待通過高價(jià)位樹立高端品牌形象，產(chǎn)品品質(zhì)、質(zhì)量、服務(wù)根本達(dá)不到高端市場(chǎng)需求。“高端不高端關(guān)鍵是看產(chǎn)品品牌、質(zhì)量、服務(wù)等是否滿足高端用戶需求，價(jià)格只是參考因素之一，性價(jià)比高、綜合價(jià)值高的產(chǎn)品才能真正贏得市場(chǎng)”，某知名行業(yè)專家如是說。
江鈴?fù)瞥鲰樳_(dá)超值版
高端輕卡市場(chǎng)中，江鈴順達(dá)被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“性價(jià)比之王”，從問世的第一天起，就擔(dān)負(fù)著“普及”五十鈴輕卡技術(shù)的重任。江鈴公司此次推出的順達(dá)超值版價(jià)格僅售7.18萬元起，在高端輕卡市場(chǎng)價(jià)格普遍上漲的情況下，價(jià)格其實(shí)已經(jīng)大大低于許多非五十鈴血統(tǒng)的車型，配置五十鈴技術(shù)的4JB1歐III發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì)與質(zhì)量保證，國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)一流的售后服務(wù)，讓消費(fèi)者切身體驗(yàn)到“超越價(jià)值”的實(shí)惠，再次掀起國(guó)Ⅲ高端輕卡普及風(fēng)暴。
江鈴經(jīng)銷商王經(jīng)理告訴筆者：“在價(jià)格普遍漲的國(guó)Ⅲ時(shí)代，讓中價(jià)位輕卡用戶仍能夠享受高端品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的五十鈴血統(tǒng)的輕卡產(chǎn)品，是順達(dá)超值版推廣的重要目標(biāo)之一。在保持省油、耐用、環(huán)保、安全、實(shí)用等一貫品質(zhì)的基礎(chǔ)上，以7.18萬元的超值價(jià)格，強(qiáng)力進(jìn)入中價(jià)位市場(chǎng)，那些偽高端的市場(chǎng)空間必定被壓縮，而消費(fèi)者獲得江鈴這樣高端產(chǎn)品的門檻卻更低了?！?/P>
明年或有更積極的營(yíng)銷舉措
順達(dá)超值版的成功上市，拉動(dòng)了江鈴輕卡銷量一路走高。今年1—10月份，江鈴順達(dá)累計(jì)銷售近2萬輛，占據(jù)整個(gè)高端市場(chǎng)近20%的份額，這無疑是用戶對(duì)江鈴順達(dá)的肯定與信賴。來自江鈴內(nèi)部消息稱，2010年，江鈴公司將輕卡的銷售目標(biāo)上調(diào)了50%，力求搶占更多的中高端輕卡市場(chǎng)份額。專家預(yù)測(cè)，江鈴公司大幅度上調(diào)銷量目標(biāo)的背后必將有重大營(yíng)銷舉措，如果在國(guó)Ⅲ產(chǎn)品紛紛漲價(jià)的背景下，國(guó)Ⅲ超值版順達(dá)回歸6萬元價(jià)格區(qū)間，對(duì)高端輕卡市場(chǎng)而言，無異于一場(chǎng)“地震”，這場(chǎng)“地震”將帶給消費(fèi)者更多的利益，那些品質(zhì)、質(zhì)量不過關(guān)的企業(yè)和產(chǎn)品將處于更加困難掙扎的境地。
汽配人網(wǎng)聲明：汽配人網(wǎng)轉(zhuǎn)載此文，僅為傳遞信息，并不代表汽配人網(wǎng)同意文中觀點(diǎn)。任何人依照文中進(jìn)行的投資行為，均與汽配人網(wǎng)無關(guān)。
