名車面面觀:豪華與普通轎車在使用上的區(qū)別
一般人大概知道所謂豪華轎車就是價格貴，車型大的轎車，但從技術(shù)角度看豪華轎車有什么特點？我們下面就主要從這方面介紹一點小知識。
一)發(fā)動機技術(shù)
現(xiàn)代汽車發(fā)動機機械方面的技術(shù)已非常成熟，豪華轎車在使用現(xiàn)代電子控制技術(shù)方面要比普通轎車多，使之達到更好的發(fā)動機性能和廢氣排放；就拿氣門正時來說，豪華車都會使用可變氣門正時技術(shù)，如VOLVO的CVVT技術(shù)，豐田的VVT-I技術(shù)，寶馬的DoubleVANOS技術(shù)等；豪華車發(fā)動機的排放一般達到歐洲四號的標準，甚至達到ULEV超低排放標準，而普通轎車一般只達到歐洲二號標準。
同時，由于豪華轎車的整車質(zhì)量大，動力要求高，因此發(fā)動機的排量也大，一般都超過3000毫升，為了讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)得更平穩(wěn)，噪音和震動更小，豪華轎車的發(fā)動機一般采取了V形結(jié)構(gòu)，也就是人們常常所說的V6，V8發(fā)動機，其中的“6”和“8”分別是指發(fā)動機的氣缸數(shù)是6個和8個。
二)變速箱
普通轎車一般使用手動變速箱或四擋自動變速箱，而豪華車則會采用五擋、六擋甚至七擋的全電子自動變速箱，并且兼有手動功能，即平常說的手動自動一體化的變速箱，以增加操控樂趣。如寶馬就使用ZF的六擋自動變速箱，奔馳即將使用七擋自動變速箱，大家知道，自動變速箱擋位越多，換擋越平順，油耗越低，但結(jié)構(gòu)、工藝復(fù)雜，造價高。還有一些豪華車如奧迪車是采用無級變速的變速箱。
