據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年11月份，國內(nèi)商用車產(chǎn)銷37.26萬輛和34.85萬輛，銷量環(huán)比增長13.98%，同比增長11.70%，增幅較上月（10月份銷量同比增長7.40%）有所擴(kuò)大。銷售情況分企業(yè)看，11月份銷量排名前十的商用車企業(yè)依次為：東風(fēng)汽車公司、北汽福田、一汽集團(tuán)、江鈴控股、中國重汽、上汽通用五菱、重慶力帆、安徽江淮、陜汽集團(tuán)和長城汽車。10家企業(yè)11月份共銷售253096輛，占11月商用車總銷量348496輛的72.63%。
環(huán)比上月，銷量前十企業(yè)僅安徽江淮一家企業(yè)出現(xiàn)下滑，安徽江淮得月度銷量排名也因此由10月的第4位跌落至11月的第8位；與去年同期相比有兩家企業(yè)遭遇下滑，分別是上汽通用五菱（-7.00%）和長城汽車（-2.73%），增幅較高的是陜汽集團(tuán)、中國重汽和一汽集團(tuán)，分別達(dá)到了95.48%、86.93%和62.32%，如此強(qiáng)勢的表現(xiàn)主要是得益于這三家企業(yè)11月重卡的貢獻(xiàn)（11月，一汽、重汽及陜汽三家企業(yè)重卡銷量增幅均超過100%）。11月份，銷量前十企業(yè)中除安徽江淮、上汽通用五菱和長城汽車三家企業(yè)外均實現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長。從累計銷量看，2016年1-11月，商用車市場累計銷售390623輛，同比累計增長8.43%，增幅較前10月（+4.58%）進(jìn)一步擴(kuò)大。具體到11月銷量前十企業(yè)來看，僅有北汽福田一家企業(yè)的累計銷量低于去年同期水平，但降幅呈持續(xù)縮窄態(tài)勢。累計增幅最高的則是一汽集團(tuán)，增幅達(dá)到34.55%，增幅較前10月（+31.32%）進(jìn)一步擴(kuò)大。另一家累計增幅超過30%的是陜汽集團(tuán)，達(dá)到30.54%。
銷售情況分車型看，卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)11月份共計銷售296823輛，環(huán)比增長12.49%，同比增長16.38%，增幅較上月（+11.52%）擴(kuò)大近5個百分點。其中，重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)共銷售91849輛（重型卡車整車銷售16732輛，半掛牽引車銷售60364輛，重型卡車非完整車輛銷售14753輛），環(huán)比增長31.93%，同比增長96.67%；中型卡車(含非完整車輛)銷售23342輛，環(huán)比增長28.10%，同比增長16.36%；輕型卡車(含非完整車輛)銷售130695輛，環(huán)比增長3.52%，同比下降3.95%；微型卡車(含非完整車輛)銷售50937輛，環(huán)比增長2.34%，同比下降2.46%。
由上表可見，環(huán)比上月，卡車市場各細(xì)分市場中均是實現(xiàn)增長；與去年同期相比，中重卡市場表現(xiàn)好，輕微卡市場表現(xiàn)疲軟。重卡市場11月份成績喜人，重卡市場整體實現(xiàn)96.67%的同比增幅，重型卡車整車市場和牽引車市場的增幅更是分別達(dá)到99.10%和157.39%。從累計增幅看，各細(xì)分市場也是以增為主，增幅最大的是半掛牽引車市場，達(dá)到了49.41%，累計增幅較前10月（+37.00%）進(jìn)一步擴(kuò)大；而輕型卡車(含非完整車輛)市場繼續(xù)“拖后腿”,1-11月累計降幅為2.59%，降幅較前10月（-2.45%）還略有擴(kuò)大。
客車(含非完整車輛)11月份共計銷售51673輛，環(huán)比增長23.37%，同比下降9.25%，降幅較上月（10月同比下降12.90%）有所縮窄。其中，大型客車(含非完整車輛)銷售9945輛，環(huán)比增長39.89%，同比微降0.08%；中型客車(含非完整車輛)銷售10190輛，環(huán)比增長39.82%，同比增長29.58%；輕型客車(含非完整車輛)銷售31538輛，環(huán)比增長14.73%，同比下降19.39%。
上表可見，客車(含非完整車輛)市場11月份下降9.25%，降幅較上月有所縮窄。各細(xì)分市場有漲有跌，表現(xiàn)為大客轉(zhuǎn)負(fù)，輕客降幅縮窄，中客增幅大幅擴(kuò)大。其中，大型客車(含非完整車輛)市場同比微降0.08%，增幅從上月（+9.39%）轉(zhuǎn)為負(fù)增長，中型客車(含非完整車輛)市場同比增長29.58%，增幅較上月（+2.68%）大幅擴(kuò)大，而已經(jīng)連續(xù)10月拖累整個客車市場的輕型客車(含非完整車輛)市場，11月份19.39%的同比降幅繼續(xù)把最差細(xì)分市場收入囊中，雖然降幅較上月（10月同比下降20.30%）略有縮窄，加其在客車市場的份額巨大，輕型客車在整個客車市場仍是扮演“拖后腿”的角色。從累計增幅看，2016年1-11月，客車(含非完整車輛)市場同比累計下滑8.56%，累計降幅較上月（-8.47%）進(jìn)一步擴(kuò)大。具體到細(xì)分市場來看，“拖后腿”的仍然是輕型客車(含非完整車輛)市場，降幅達(dá)到16.11%。2016年即將收官，拖累了客車市場幾乎一整年的輕型客車(含非完整車輛)市場翻身只能等明年了。
