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中國(guó)輪胎出口已無(wú)利可圖?

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-03-07
  近日,記者通過(guò)網(wǎng)站和微信同時(shí)做了問(wèn)卷調(diào)查,內(nèi)容主要是關(guān)于國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的出口現(xiàn)狀。
  
  調(diào)查結(jié)果顯示,61%的受訪者認(rèn)為,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)已經(jīng)有部分出口業(yè)務(wù)從美國(guó)轉(zhuǎn)向其他市場(chǎng);58%的受訪者表示,中國(guó)輪胎企業(yè)出口利潤(rùn)微薄;同時(shí),還有38%的受訪者認(rèn)為,非洲、東南亞是除美國(guó)以外最有潛力的出口市場(chǎng)。
  
  部分出口美國(guó)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)市場(chǎng)
  
  美國(guó)是中國(guó)重要的轎車輪胎出口市場(chǎng)。在美國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)轎車和輕型卡車胎“雙反”后,中國(guó)的輪胎出口受到很大影響,一些企業(yè)甚至徹底放棄了美國(guó)市場(chǎng)。
  
  此次調(diào)查結(jié)果顯示,有61%的受訪者認(rèn)為,中國(guó)輪胎企業(yè)開(kāi)始將部分出口業(yè)務(wù)從美國(guó)轉(zhuǎn)至其他市場(chǎng)。
  


  目前,美國(guó)對(duì)中國(guó)卡客車輪胎反補(bǔ)貼和反傾銷的調(diào)查尚未完全落地,如果最后確認(rèn)實(shí)施“雙反”,中國(guó)輪胎在美國(guó)市場(chǎng)將遭到毀滅性打擊。
  
  到那時(shí),對(duì)輪胎出口市場(chǎng)來(lái)說(shuō)又何止是部分轉(zhuǎn)移。
  
  還有22%的受訪者表示,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)出口仍以美國(guó)市場(chǎng)為主;另有17%的受訪者表示,已經(jīng)基本上放棄美國(guó)市場(chǎng)。
  
  2015年,美國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)轎車和輕型卡車胎“雙反”終裁,中策橡膠集團(tuán)最終因?yàn)閲?guó)企身份,被迫承擔(dān)107.07%的“雙反”稅率。
  
  據(jù)其董事長(zhǎng)沈金榮介紹,中策橡膠生產(chǎn)的乘用車和輕型卡車輪胎中,有近14%出口到美國(guó)市場(chǎng),終裁后,公司涉案產(chǎn)品不得不徹底放棄美國(guó)市場(chǎng)。
  
  企業(yè)出口利潤(rùn)被擠掉一半
  
  有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露,美國(guó)“雙反”后,中國(guó)乘用車輪胎的出口價(jià)格漲了一些。但由于美國(guó)出口稅率大幅上調(diào),企業(yè)的利潤(rùn)空間被壓縮30%-50%。
  
  那么,目前國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)出口的利潤(rùn)情況如何?輪胎世界網(wǎng)所做的調(diào)查結(jié)果顯示,有超過(guò)一半的受訪者認(rèn)為輪胎出口利潤(rùn)較少。
  


  此外,有30%的受訪者認(rèn)為,輪胎出口已無(wú)利可圖,處于僅能保本的水平。但有12%的受訪者認(rèn)為,輪胎出口利潤(rùn)仍很可觀。
  
  在部分業(yè)內(nèi)人看來(lái),當(dāng)前輪胎出口市場(chǎng)肯定有利潤(rùn),如果無(wú)利可圖就不會(huì)有企業(yè)去做。美國(guó)這么大的汽車市場(chǎng),輪胎需求量肯定不會(huì)小。
  
  記者了解到,2015年,美國(guó)乘用車輪胎進(jìn)口量呈小幅增長(zhǎng)。由于中國(guó)輪胎被課以高關(guān)稅,進(jìn)口大幅縮減,從韓國(guó)、泰國(guó)、印度尼西亞和中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口的乘用車輪胎趁機(jī)涌入,抵消了中國(guó)進(jìn)口量的下降。
  
  一位業(yè)內(nèi)人士打了個(gè)形象的比喻。當(dāng)前的輪胎出口市場(chǎng)就像一個(gè)菜市場(chǎng),菜漲價(jià)了,人們不可能因此不吃飯。有可能萵苣貴了,人們改吃土豆、蘿卜,原來(lái)吃兩根現(xiàn)在減到吃一根半。
  
  非洲市場(chǎng)出口潛力大
  
  近日,寧夏大地循環(huán)發(fā)展公司在非洲投資輪胎翻新項(xiàng)目的消息,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。
  
  一份最新的汽車研究報(bào)告顯示,非洲市場(chǎng)對(duì)輪胎的需求,正處于前所未有的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。該地區(qū)或?qū)⒊蔀橹袊?guó)輪胎出口的“新大陸”。
  
  有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)對(duì)非洲國(guó)家的投資熱潮正處于上升勢(shì)頭,這其中也包括躍躍欲試的輪胎企業(yè)。
  
  調(diào)查顯示,38%的受訪者看好非洲市場(chǎng),認(rèn)為非洲市場(chǎng)是除美國(guó)以外,輪胎出口最有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。
  


  此外,有28%的受訪者認(rèn)為東南亞市場(chǎng)比較有潛力;認(rèn)為歐洲比較有出口潛力的占24%;還有10%的受訪者選擇了其他市場(chǎng)。
  
  近年來(lái),美國(guó)、巴西、哥倫比亞、阿根廷等國(guó)家的反傾銷接連不斷,再加上中東國(guó)家的GCC認(rèn)證、歐洲標(biāo)簽法案等高要求,中國(guó)輪胎的出口商圈顯得越來(lái)越小。
  
  資深輪胎出口貿(mào)易人王國(guó)梅表示,高品質(zhì)才是客戶的訴求。只有保證質(zhì)量,才有立足之地,也才能將貿(mào)易壁壘消滅于無(wú)形。
  
  以雙錢為首的全鋼輪胎仍能出口到美國(guó)車隊(duì);森麒麟、三角為首的高性能輪胎活躍在美國(guó)市場(chǎng)上;玲瓏的半鋼胎仍然大量出口到歐洲……
  
  事實(shí)證明,這些企業(yè)都是通過(guò)追求高品質(zhì),才使得輪胎出口一直保持良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
  
  

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