10月28日，由國家交通運(yùn)輸部主辦、河南省交通廳承辦、宇通客車協(xié)辦，首屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動車駕駛員節(jié)能技能競賽（以下簡稱“宇通杯”）決賽落下帷幕。10月30日，隆重的“宇通杯”表彰會暨閉幕儀式在北京舉行。福建省交通運(yùn)輸廳以團(tuán)隊(duì)第二名的成績獲得團(tuán)體一等獎的歷史最好成績，而福建省選手省汽車運(yùn)輸總公司的駕駛員林松與林建分別以89.93和89.20的高分獲得個人組第4名和第8名的好成績，獲得節(jié)能先鋒二等獎。
競賽增強(qiáng)了駕駛員的節(jié)能意識
本次活動領(lǐng)隊(duì)福建省運(yùn)輸管理局書記李擎在接受記者采訪時稱，此次活動對增加交通運(yùn)輸行業(yè)駕駛員的節(jié)能意識和規(guī)范交通運(yùn)輸行業(yè)駕駛員的駕駛動作有著重大的意義，在這種活動中能取得這樣的好成績與省交通運(yùn)輸廳、省運(yùn)輸管理局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視與充分的準(zhǔn)備有很大的關(guān)系。作為本次活動的首站，福建省交通主管部門在前期做了大量的準(zhǔn)備工作，也為后面活動的開展樹立了一個全新的標(biāo)桿。提起這個，李擎書記覺得能作為這么大活動的首站在感到驕傲的同時，更感到一種壓力與責(zé)任，所以必須做好，正所謂是“海西先行”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通運(yùn)輸行業(yè)是全社會第二大油品消費(fèi)行業(yè)，其石油消費(fèi)量約占全社會的30%。同時，我國道路運(yùn)輸車輛能源利用率與世界先進(jìn)水平相比明顯偏低，我國機(jī)動車油耗水平比歐洲高25%、比日本高20%、比美國高10%。目前，燃油費(fèi)占到運(yùn)輸總成本的近40%。每噸汽、柴油每增加1000元，客運(yùn)每人公里的運(yùn)輸成本將增加1分。一輛客車如果百公里油耗降低2升，在整個使用期內(nèi)行駛100萬公里，就能降耗2萬升燃油，減少成本10萬元。
活動對節(jié)約能源意義重大
交通運(yùn)輸部馮正霖副部長對大賽給予了充分肯定，并表示，道路運(yùn)輸業(yè)是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，首屆駕駛員節(jié)能技能競賽活動作為推動道路運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排工作的載體，在各省交通主管部門和道路運(yùn)輸企業(yè)的高度重視和支持及積極參與下，以其涉及面廣、社會影響力大、組織保障有序等特點(diǎn)，已取得較好成效。在比賽中，出現(xiàn)了最低百公里油耗15.15升的出色成績（比賽車輛標(biāo)準(zhǔn)百公里油耗為25升），全國各省、市、自治區(qū)在不同路況競賽條件下預(yù)賽的冠軍選手平均百公里油耗成績18.42升，百公里平均節(jié)油6.58升，活動意義重大。
競賽組委會副主任、中國道路運(yùn)輸協(xié)會會長姚明德說：“宇通通過對用戶的駕駛技能培訓(xùn)，使客車油耗降低了5%至15%。全國目前有營運(yùn)客車近170萬輛，節(jié)能潛力巨大。”而有專家研究發(fā)現(xiàn)，如果每節(jié)約1噸油，就等于是減排2.3噸二氧化碳。
