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基本完成還有超額 盤(pán)點(diǎn)重卡前五2013年戰(zhàn)果

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-12-21
  前5家重卡企業(yè)2014年銷量目標(biāo)已新鮮出爐。  
    
  一汽解放、東風(fēng)商用車、中國(guó)重汽、福田戴姆勒(歐曼)、陜汽,這行業(yè)前5家重卡企業(yè)在12月集中召開(kāi)商務(wù)年會(huì),在公布2013年成績(jī)的同時(shí),也紛紛亮出各自的2014年目標(biāo)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)。  
    
  那么,到底哪幾家重卡企業(yè)完成了2012年底預(yù)定的2013年目標(biāo)?他們對(duì)2014年中重卡市場(chǎng)又是如何判斷的?各企業(yè)的明年預(yù)期目標(biāo)又是什么呢?記者親臨了這5家重卡企業(yè)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)為您帶來(lái)一線報(bào)道。  
    
  基本完成2013年目標(biāo)解放、重汽超額  
    
  2013年中重卡市場(chǎng),在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、煤炭運(yùn)輸轉(zhuǎn)暖、國(guó)四各地實(shí)施等因素的綜合影響下,不但逆轉(zhuǎn)了2012年的下滑局勢(shì),從二季度開(kāi)始一路高歌猛進(jìn)。前11月份,國(guó)內(nèi)中重卡銷量為95.9萬(wàn)輛,其中,重卡銷量為69.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.4%;中卡銷量為26.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.7%。  
    
  在這5家重卡企業(yè)的2013年戰(zhàn)果中,筆者發(fā)現(xiàn),他們基本完成了各自的2013年預(yù)期目標(biāo),特別是,一汽解放與中國(guó)重汽還超額完成目標(biāo)任務(wù)。  
    
  一汽解放2013年中重卡實(shí)現(xiàn)總銷量18.8萬(wàn)輛,超過(guò)了預(yù)期目標(biāo)1.9萬(wàn)輛;中國(guó)重汽前11月整車銷量為15.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20%,其中,中國(guó)重卡銷量為11.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12%。若其12月銷量沒(méi)有大幅下滑的話,可以說(shuō),中國(guó)重汽的整車及重卡的銷量增長(zhǎng)率,均超過(guò)2013年原設(shè)定的10%增長(zhǎng)目標(biāo),特別是整車銷量增長(zhǎng)了20%。但中國(guó)重汽的市場(chǎng)份額相比2012年有所下降,也沒(méi)有完成年初設(shè)定市場(chǎng)份額增加1%的目標(biāo);此外,中國(guó)重汽在2013年上市的T7H未完成原設(shè)定的萬(wàn)輛目標(biāo),僅全年完成3000輛的銷量。  
    
  另外三家重卡企業(yè),完成的情況也不錯(cuò)。從前11月來(lái)看,這三家企業(yè)的中重卡銷量均呈現(xiàn)出15%以上的增長(zhǎng),但可能由于個(gè)別企業(yè)原設(shè)定的目標(biāo)有些過(guò)高,與預(yù)期目標(biāo)稍有一定差距。  
    
  東風(fēng)商用車在商務(wù)年會(huì)上不再公布2014年的銷量目標(biāo),而福田戴姆勒雖召開(kāi)商務(wù)大會(huì),但歐曼部分內(nèi)容的會(huì)議未對(duì)外開(kāi)放,其2014年目標(biāo)等相關(guān)內(nèi)容都不得而知。  
    
  對(duì)2014年市場(chǎng)判斷各家不同  
    
  在2012年的各重卡廠家商務(wù)大會(huì)中,不少企業(yè)對(duì)2013年重卡市場(chǎng)做出了增長(zhǎng)10%的預(yù)判,但在2013年商務(wù)大會(huì)中,各家重卡企業(yè)對(duì)2014年中重卡市場(chǎng)預(yù)測(cè)顯得更謹(jǐn)慎,并看法各不同。  
    
  一汽解放對(duì)2014年中重卡市場(chǎng)持保守態(tài)度,并認(rèn)為2014年年中重卡銷量會(huì)下降10%,其主要風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自國(guó)四排放實(shí)施。因此,針對(duì)2014年國(guó)四排放實(shí)施趨嚴(yán)態(tài)勢(shì),一汽解放在商務(wù)大會(huì)中,還特別強(qiáng)調(diào),2014年將推出單體泵+SCR的處理方式,這種形式不但價(jià)格相對(duì)于共軌便宜,更重要的是不挑油,易于維修,具有較大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。  
    
  東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛認(rèn)為,2014年國(guó)內(nèi)中重卡需求量在100萬(wàn)輛左右,比2013年會(huì)有所下滑(2013年中重卡銷量預(yù)計(jì)100萬(wàn)輛以上)。  
    
  此外,重汽、陜汽兩家企業(yè)對(duì)2014年重卡市場(chǎng)的判斷則較為接近,全年銷量在72-80萬(wàn)輛之間,與2013年基本持平(2013年重卡銷量預(yù)計(jì)76萬(wàn)輛左右)。陜汽高層認(rèn)為,受國(guó)四產(chǎn)品切換的影響,2014年重卡銷量很難再有增長(zhǎng),但也不存在較大下滑空間。

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