2014年已經(jīng)落幕，讓人愛恨糾結(jié)的卡車市場(chǎng)似乎也塵埃落定。盡管卡車市場(chǎng)依然持續(xù)低迷，但是回顧2014年的重卡市場(chǎng)，我們依然可以從中得到一些啟示。
2014年重卡行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、需求下滑、庫(kù)存壓力等因素影響行業(yè)銷量小幅下滑，全年呈現(xiàn)前高后低的趨勢(shì)，其中牽引車上升了4.4%，載貨車上升了0.4%，自卸車下降了14%。
之所以呈現(xiàn)如此特點(diǎn)，主要是重卡產(chǎn)業(yè)的各項(xiàng)政策引導(dǎo)，包括排放升級(jí)、法規(guī)升級(jí)，市場(chǎng)加強(qiáng)了對(duì)智能渣土車升級(jí)、黃標(biāo)車淘汰的步伐。受煤炭能源主產(chǎn)區(qū)內(nèi)蒙、山西、新疆、黑龍江、青海等煤炭產(chǎn)量大幅下滑的影響，與煤炭開采、運(yùn)輸相關(guān)的自卸車、牽引車銷量受到極大波動(dòng)，這些地區(qū)重卡銷量連續(xù)第四年大幅度下滑。
與此相對(duì)的是，大馬力大排量牽引車逐步成為行業(yè)主流，重卡市場(chǎng)主銷區(qū)域發(fā)生重大變化，由山西、內(nèi)蒙轉(zhuǎn)移到了華東、廣東區(qū)域。
根據(jù)2014年卡車市場(chǎng)銷售情況，卡車企業(yè)紛紛確定了2015年的銷售目標(biāo)。在對(duì)2015年重卡銷量的預(yù)測(cè)上，大部分企業(yè)表示不樂(lè)觀。
陜汽重卡集團(tuán)表示，2015年整個(gè)重卡市場(chǎng)的容量預(yù)計(jì)將達(dá)到73萬(wàn)輛，這其中牽引車將持續(xù)保持上升趨勢(shì)，預(yù)計(jì)將占到總市場(chǎng)量的45%；但自卸車市場(chǎng)由于受到整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，將延續(xù)2014年的下滑趨勢(shì)，份額將維持在30%左右；而載貨及專用車市場(chǎng)將保持與2014年持平，維持25%的市場(chǎng)份額。
因此，在2015年10.3萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)中，陜汽重卡將重點(diǎn)推廣牽引車，包括9000輛港口牽引車、7500輛重載牽引車、4000輛X3000標(biāo)載牽引車以及部分天然氣牽引車。除此之外，作為陜汽重卡的傳統(tǒng)市場(chǎng)，企業(yè)還將重點(diǎn)銷售6*4自卸車，并制定27000輛的目標(biāo)，其中渣土車10000輛。
預(yù)測(cè)2015年重卡行業(yè)銷售72萬(wàn)輛，市場(chǎng)持續(xù)走低。受GDP增速放緩至7%，消費(fèi)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎，行業(yè)庫(kù)存高位運(yùn)行，國(guó)四排放黃標(biāo)車治理的影響，重卡行業(yè)需求進(jìn)入震蕩波動(dòng)周期。但是值得關(guān)注的是，2014年上依紅公路車同比增長(zhǎng)56%，在2015年30000輛的銷售目標(biāo)中，8000輛公路車的銷售目標(biāo)也預(yù)示其發(fā)展方向，其次則是保持優(yōu)勢(shì)的工程車15500輛。
在中國(guó)重汽的商務(wù)年會(huì)上，企業(yè)數(shù)據(jù)分析2014年重卡市場(chǎng)由2013年的77.4萬(wàn)輛下降到75.0萬(wàn)輛，下降了3%。其中牽引車上升了4.4%，載貨車上升了0.4%，自卸車下降了14%。對(duì)于牽引車市場(chǎng)同樣看好。中國(guó)重汽在制定整車銷售20萬(wàn)輛以上的銷售目標(biāo)中指出，重卡將銷售13.5萬(wàn)輛以上，市場(chǎng)占有率提高一個(gè)百分點(diǎn)。
北奔重卡同樣表示對(duì)于2015年的重卡市場(chǎng)不樂(lè)觀，預(yù)計(jì)總量在70萬(wàn)輛左右，重卡銷量會(huì)呈現(xiàn)小幅下滑的態(tài)勢(shì)。面對(duì)著持續(xù)下滑的態(tài)勢(shì)，北奔重卡以“聚焦市場(chǎng)聚焦產(chǎn)品合作互信共贏未來(lái)”為主題，由2014年的10000輛銷量全力以赴向20000萬(wàn)輛銷售目標(biāo)沖刺，其中牽引車銷售目標(biāo)4600輛。
與其他重卡企業(yè)不同，盡管一汽解放同樣預(yù)測(cè)2015年市場(chǎng)同步將下降3%，但是提出了總量95萬(wàn)輛的銷售數(shù)字，而在2015年的銷售目標(biāo)中，一汽解放繼續(xù)老大的位置將銷量目標(biāo)定為19萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額目標(biāo)為17.9%。其中，中重卡17萬(wàn)輛，較2014年16.7萬(wàn)輛的銷售數(shù)字有所增長(zhǎng)。
除了對(duì)于牽引車市場(chǎng)的期待外，專用車市場(chǎng)以及海外市場(chǎng)也被企業(yè)越來(lái)越重視。其中，2015年，上汽依維柯預(yù)計(jì)銷售專用車2500輛，出口車4000輛，陜汽重卡專用車目標(biāo)10000輛，北奔重卡專用車1000輛，出口5000輛。
盡管受國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行、煤炭運(yùn)輸受限、治超治限、上牌稱重、天然氣、燃油價(jià)格不穩(wěn)定等因素的影響，2015年重卡市場(chǎng)發(fā)展依然不明朗，但是對(duì)于重卡企業(yè)來(lái)說(shuō)，大家都做好了充分的準(zhǔn)備，在分析市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行精準(zhǔn)產(chǎn)品建設(shè)，開拓渠道市場(chǎng)，力爭(zhēng)打贏2015年的攻堅(jiān)戰(zhàn)。重卡市場(chǎng)在2015年將會(huì)掀起什么樣的漣漪，讓我們拭目以待。
