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汽車(chē)行業(yè)6月份商用車(chē)數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-07-24
  重卡市場(chǎng)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)出現(xiàn)分化6月份,25-40噸半掛牽引車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁,同比銷(xiāo)量增速51.2%;而重卡整車(chē)、重卡底盤(pán)的產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)沒(méi)有前幾個(gè)月那樣強(qiáng)勁,同比銷(xiāo)量增速在25%左右。我們認(rèn)為,1~6月份,重卡市場(chǎng)細(xì)分產(chǎn)品的銷(xiāo)量的波動(dòng)特點(diǎn)和往年基本一致,并不支持重卡產(chǎn)品用戶(hù)提前購(gòu)買(mǎi)的觀點(diǎn)。  

    中卡市場(chǎng)持續(xù)萎縮。盡管6月份中卡整車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量同比增速較快,但從1~6月份情況看,中卡整車(chē)依然被邊緣化;中卡底盤(pán)產(chǎn)品從1~6月份的銷(xiāo)售情況看,基本與去年同期持平。  

    輕卡產(chǎn)品繼續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)。6月份輕卡整車(chē)銷(xiāo)量增速有所回落,同比增長(zhǎng)16.7%。從1~6月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,輕卡產(chǎn)品的市場(chǎng)需求依然穩(wěn)健增長(zhǎng)。  

    重卡產(chǎn)品各個(gè)子細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生細(xì)微變化。在重卡整車(chē)細(xì)分市場(chǎng),中國(guó)重汽集團(tuán)繼續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先者的地位,但是從1~6月份的數(shù)據(jù)看,中國(guó)重汽集團(tuán)的市場(chǎng)份額有下降的趨勢(shì),而且銷(xiāo)量增速連續(xù)三個(gè)月低于細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量增速;東風(fēng)汽車(chē)、一汽集團(tuán)繼續(xù)領(lǐng)跑重卡底盤(pán)細(xì)分市場(chǎng),并保持了較高的銷(xiāo)量增速;一汽集團(tuán)在半掛牽引車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位似乎受到東風(fēng)汽車(chē)的強(qiáng)有力的挑戰(zhàn),東風(fēng)1~6月份每個(gè)月都保持了較高的銷(xiāo)量增速,6月份,東風(fēng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額和一汽集團(tuán)的市場(chǎng)份額已經(jīng)非常接近。  

    輕卡產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局依然穩(wěn)定。6月份北汽福田仍舊維持著在輕卡整車(chē)細(xì)分市場(chǎng)絕對(duì)領(lǐng)先的地位,但是市場(chǎng)份額繼續(xù)小幅度下降,處于市場(chǎng)第二、三位的江淮汽車(chē)和東風(fēng)汽車(chē)在本月的銷(xiāo)量增速較高,市場(chǎng)份額小幅度上升。  

    大中型客車(chē)產(chǎn)品依然旺銷(xiāo)。6月份,大、中型客車(chē)的銷(xiāo)量增速遠(yuǎn)高于輕型客車(chē)。就1~6月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看,大型、中型客車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)也遠(yuǎn)好于輕型客車(chē)。  

    客車(chē)不同細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局暫時(shí)維持穩(wěn)定。6月份,宇通客車(chē)依然以較高的銷(xiāo)量增速領(lǐng)跑大型客車(chē)市場(chǎng),但是市場(chǎng)份額大幅度下滑,而市場(chǎng)追隨者丹東黃海、金龍汽車(chē)和中通客車(chē)的市場(chǎng)份額則持續(xù)走高;金龍汽車(chē)在中型客車(chē)市場(chǎng)依然是領(lǐng)先者,但銷(xiāo)量同比增速依然有限;宇通客車(chē)在該細(xì)分市場(chǎng)上的增速依然較高,但市場(chǎng)份額在6月份并沒(méi)有上升,而安凱客車(chē)和中通客車(chē)的市場(chǎng)份額則有一定程度的上升;金杯汽車(chē)在低端輕型客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上的份額依然遙遙領(lǐng)先,銷(xiāo)量同比恢復(fù)增長(zhǎng);上海汽車(chē)旗下的南京依維柯逐漸縮小了和江鈴汽車(chē)的差距,市場(chǎng)份額逐漸趕上江鈴汽車(chē)。南京依維柯進(jìn)入08年以來(lái)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)值得關(guān)注。  

  

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