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中重卡力拓國(guó)際市場(chǎng)迎淡季

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-07-04
  5月中重卡銷量均下滑
  
  根據(jù)《中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》公布的數(shù)據(jù),5月,重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量為73921輛,環(huán)比下滑16.03%,同比下滑4.35%。5月,重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量前5的企業(yè)依次是:東風(fēng)汽車,銷量為15091輛;中國(guó)重汽,銷量為12377輛;一汽解放,銷量為12024輛;北汽福田,銷量為11484輛;陜汽集團(tuán),銷量為10018輛。5家企業(yè)累計(jì)銷售60994輛,占重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)5月總銷量73921輛的82.51%。
  
  《中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》顯示,5月,中型卡車(含非完整車輛)銷量為19015輛,環(huán)比下滑27.94%,同比下滑29.9%。5月,中型卡車(含非完整車輛)銷量前5的企業(yè)依次是:東風(fēng)汽車,銷量為6244輛;一汽解放,銷量為3492輛;中國(guó)重汽,銷量為2737輛;重慶力帆,銷量為1497輛;慶鈴汽車,銷量為1496輛。5家企業(yè)累計(jì)銷售15466輛,占中型卡車(含非完整車輛)總銷量19015輛的81.34%。中卡的情況比重卡還不容樂(lè)觀。5月,中卡銷量前5的企業(yè)環(huán)比、同比均下滑。中卡環(huán)比下滑27.94%,同比下降29.9%的數(shù)據(jù)在4月環(huán)比下滑12.84%,同比下滑19.31%的基礎(chǔ)上更下一層樓。雖然中重卡市場(chǎng)總體下滑,但個(gè)別中重卡企業(yè)的銷量依然保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)或穩(wěn)中有升。上汽依維柯紅巖商用車公司5月銷量為2310輛,同比微增0.35%。福田中重卡(含非完整車輛)銷量為12479輛,同比增長(zhǎng)3.01%。中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司發(fā)布的公告顯示,5月銷售重卡8731輛,同比微降0.38%。
  
  市場(chǎng)已進(jìn)入銷售拐點(diǎn)
  
  5月中重卡銷量下跌并非出人意料。每年的5月都是中重卡第一個(gè)銷售高峰即將結(jié)束,市場(chǎng)開(kāi)始迎接淡季的時(shí)候,所以今年5月,中重卡市場(chǎng)轉(zhuǎn)淡實(shí)屬正常。但今年5月銷量環(huán)比下跌的幅度高于去年,甚至同比也有較大幅度下跌,則主要和國(guó)四排放升級(jí)有關(guān)。5月之前,用戶購(gòu)買(mǎi)的國(guó)三車在大多數(shù)地區(qū)依然可以上牌,所以不少用戶透支了需求,造成今年1~4月中重卡市場(chǎng)的繁榮。但從5月開(kāi)始,由于央視對(duì)“假國(guó)四”的報(bào)道等因素,各地加強(qiáng)了對(duì)“假國(guó)四”的管控力度,用戶購(gòu)車必須購(gòu)買(mǎi)真國(guó)四車,由于成本原因,加上觀望氣氛嚴(yán)重,市場(chǎng)需求大幅下跌。
  
  企業(yè)到海外市場(chǎng)尋出路
  
  5月來(lái)臨后,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將迎來(lái)傳統(tǒng)淡季。東方不亮西方亮,在這種情況下,到海外市場(chǎng)尋找出路就成為重卡企業(yè)的一致選擇。今年以來(lái),陜汽、華菱、重汽等企業(yè)在旺季時(shí)便未雨綢繆,緊鑼密鼓地?cái)U(kuò)大海外出口市場(chǎng)。記者在中國(guó)重汽走訪時(shí)了解到,5月7日,中國(guó)重汽董事長(zhǎng)馬純濟(jì)出訪非洲時(shí),與尼日利亞Dangote集團(tuán)簽署合作協(xié)議,雙方共同出資設(shè)立“丹格特中國(guó)重汽西非商用車有限公司”,項(xiàng)目總投資1億美元,,預(yù)計(jì)2015年一季度建成投產(chǎn),工廠致力于在尼日利亞散件組裝中國(guó)重汽產(chǎn)品,規(guī)劃年產(chǎn)能為5000輛重卡,建成當(dāng)年預(yù)計(jì)年產(chǎn)3000輛重卡。中國(guó)重汽力爭(zhēng)以尼日利亞為支撐,逐步建立覆蓋西非地區(qū)的重卡生產(chǎn)基地。據(jù)中國(guó)重汽宣傳部相關(guān)人士透露,重汽已通過(guò)技術(shù)、品牌授權(quán)和實(shí)物出資等多種方式已在非洲合作建立了3家組裝工廠,此次建設(shè)的工廠是中國(guó)重汽在非洲的第4家工廠?!坝辛藝?guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),我們分?jǐn)偤偷钟枨蟛▌?dòng)風(fēng)險(xiǎn)的能力更強(qiáng)了?!边@位相關(guān)人士說(shuō)。5月22日,陜汽進(jìn)出口公司在西安召開(kāi)商務(wù)會(huì)議,重點(diǎn)部署5月后國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入淡季后的出口工作。會(huì)前,該公司市場(chǎng)部工作人員向記者透露,陜汽出口業(yè)績(jī)今年不如去年,但也出口了5000輛?!暗炯磳?lái)臨,集團(tuán)將更加重視進(jìn)出口業(yè)務(wù)板塊。”這位工作人員告訴記者。華菱汽車今年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)不佳,但在東南亞市場(chǎng)卻很受歡迎,保持了在馬來(lái)西亞一枝獨(dú)秀的地位。據(jù)了解,雖然近期越南的局勢(shì)對(duì)華菱卡車的出口造成一定的負(fù)面影響,但華菱今年仍會(huì)將包括越南在內(nèi)東南亞市場(chǎng)作為主攻方向。
  
  

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