上周從中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車相關工業(yè)分會了解到，《中國汽車產(chǎn)業(yè)’十一五’發(fā)展規(guī)劃綱要》即將頒布。其中，對汽車相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展也提出了明確要求，汽車塑料零部件發(fā)展方向是節(jié)能、安全和環(huán)保。
據(jù)介紹，’十一五’期間中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將不再提倡產(chǎn)能增長，此間產(chǎn)量將保持年均增長10％的水平。據(jù)預測，到2010年中國汽車產(chǎn)量將超過900萬輛，社會保有量將達5500萬輛。在產(chǎn)量適度增長的同時，國家鼓勵企業(yè)從單純的產(chǎn)能擴張向以技術提升品質方向轉變，骨干企業(yè)應具備主導產(chǎn)品自主開發(fā)和創(chuàng)新能力。規(guī)劃綱要明確指出了技術進步、自主創(chuàng)新、自主品牌、國際市場等發(fā)展方向。
汽車產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)升級的領頭羊，是各種新工藝、新材料、新技術、新裝備的集中體現(xiàn)，因而相關產(chǎn)品如塑料零部件及原料的技術含量直接影響著中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。規(guī)劃綱要對汽車相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了明確要求，鼓勵關鍵塑料零部件生產(chǎn)企業(yè)及原料供應商充分利用現(xiàn)有基礎，發(fā)揮比較優(yōu)勢，建立自己的產(chǎn)品研發(fā)機構，培育核心技術開發(fā)能力，發(fā)展自主品牌，積極參與國際競爭。目前中國汽車生產(chǎn)企業(yè)主要以外資和合資為主，零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后。2004年后，由于利潤大幅下降，汽車生產(chǎn)企業(yè)更加關心零部件和原料的國產(chǎn)化，這為’十一五’中國汽車塑料零部件自主品牌的創(chuàng)建提供了機遇。
節(jié)能、環(huán)保、安全正在成為汽車產(chǎn)業(yè)新的關注點，歐盟已經(jīng)出臺相關法規(guī)要求汽車制造商擔負起處置所有報廢汽車的責任，2006年汽車材料回收利用率要達到85％，2010年要達到95％。中國也根據(jù)國際發(fā)展趨勢，結合國情，將在’十一五’規(guī)劃綱要中首次增加標準法規(guī)發(fā)展方向章節(jié)，希望通過法制化管理和標準的制定與執(zhí)行，促進企業(yè)開發(fā)節(jié)能、環(huán)保、安全性更高的產(chǎn)品。因而，業(yè)界專家提醒塑料汽配企業(yè)，加強信息交流與溝通，盡早做好技術儲備。
