浙江 2007-10-22(中國商業(yè)電訊)－－2007年10月19日上午，第九屆西湖博覽會暨第八屆杭州國際車展隆重舉行，東風(fēng)日產(chǎn)柴“優(yōu)迪獅”系列重卡扮靚杭州國際車展。
在杭州市本土商用車3000平方米的展臺前， 原 東風(fēng)汽車(行情 股吧)公司總經(jīng)理、中國國際貿(mào)促會副會長馬躍，杭州市副市長沈堅、杭州市政府副秘書長趙立康、杭州市經(jīng)委主任趙紀(jì)來、杭州市各部委的領(lǐng)導(dǎo)，東風(fēng)汽車公司規(guī)劃部部長廖振波，日本日產(chǎn)柴油汽車工業(yè)株式會社常務(wù)杉田修一，東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車有限公司總經(jīng)理栗原敏光、執(zhí)行副總經(jīng)理陳文彪以及來自全國各地客戶代表、改裝廠代表、 經(jīng)銷商代表、各兄弟單位、配套廠家和新聞界的朋友參加了東風(fēng)日產(chǎn)柴“優(yōu)迪獅”系列重卡新車上市發(fā)布會。
作為國內(nèi)第一家由外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)成立的生產(chǎn)重型汽車的合資企業(yè)，東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車有限公司歷經(jīng)十年磨礪，已成長為中國重型商用車行業(yè)不容小視的一支生力軍，銷售網(wǎng)絡(luò)已遍布全國30多個省、市、自治區(qū)，并延伸至海外。主打產(chǎn)品UD重型卡車、專用車及豪華客車底盤總保有量在全國中高端商用車領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位，不少產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外。東風(fēng)日產(chǎn)柴以其核心價值，在中國車市樹立了動力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、科技性、風(fēng)尚性五大價值標(biāo)桿，將重型商用車價值放大到極致。
東風(fēng)日產(chǎn)柴重卡所處的國內(nèi)高檔重型車市場競爭異常激烈，因為這一市場中的客戶對車輛質(zhì)量、性能要求極為嚴(yán)格，國內(nèi)少有廠家能加入其中，這個市場長期被歐美和日本原裝進(jìn)口車所把持，而且這一不大的市場中集聚了奔馳、沃爾沃、曼等數(shù)十家世界一流的商用車公司。東風(fēng)日產(chǎn)柴的出現(xiàn)打破了這一局面，東風(fēng)日產(chǎn)柴重卡投產(chǎn)以后憑借世界領(lǐng)先的技術(shù)，與日本國內(nèi)同步的生產(chǎn)工藝以及東風(fēng)日產(chǎn)柴公司上下對質(zhì)量近乎苛刻的要求，迅速打入了這一市場。
此次與日本同步上市的優(yōu)迪獅系列重卡，是一款承襲日本日產(chǎn)柴UD血統(tǒng)的全新力作，包含混凝土攪拌運輸車和牽引車等10多個車型。采用日產(chǎn)柴大功率、大扭矩、低油耗、國三排放柴油發(fā)動機(jī)，與日本日產(chǎn)柴公司生產(chǎn)的車型同步，從內(nèi)到外，注入現(xiàn)代與智能的領(lǐng)先元素，每一個線條、每一處細(xì)節(jié)都精心考究。氣宇軒昂的外型，寬敞舒適的空間，可靠的動力總成，隨心所欲的操控，國際化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，全方位安全配置，超低油耗的使用成本，令優(yōu)迪獅不同凡響，難覓對手，是替代進(jìn)口重型卡車的首選 。
該車型在中國和日本兩國同步上市，共同代表了東風(fēng)汽車公司和日本日產(chǎn)柴油汽車工業(yè)株式會社對中國長途高速物流及專用車市場的重視以及在相應(yīng)產(chǎn)品研發(fā)上所做出的成效。它不僅匯聚了過去UD系列一、二、三代產(chǎn)品的所有最先進(jìn)的功能，而且還在各個領(lǐng)域有突破性的改進(jìn)，從而給用戶一個全新的高品質(zhì)享受。
優(yōu)迪獅系列重卡在經(jīng)濟(jì)環(huán)保、 安全舒適、耐久可靠的三大理念下開發(fā)、生產(chǎn)、上市。
與往年不同的是，此次車展專門為杭州市本土汽車辟出一塊3000平方米的展地，供東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車有限公司等十多家杭州本土商用車 企業(yè)“杭州汽車組團(tuán)” 參展。該展團(tuán)由杭州市汽車工業(yè)協(xié)會組織，得到杭州市經(jīng)濟(jì)委員會大力支持。這是杭州市政府首次大手筆地支持杭州本土企業(yè)組團(tuán)參與杭州車展，是杭州市政府力行“將汽車工業(yè)作為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)來抓”的戰(zhàn)略體現(xiàn)，也是自杭州車展開辦以來，杭州本土汽車企業(yè)首次以整體形象亮相。
