一直以來，雙環(huán)汽車給人的感覺總是默默無聞，這個(gè)靠吉普車、商務(wù)車、越野運(yùn)動(dòng)車在汽車領(lǐng)域中拼搏１８年的汽車制造廠，在輿論上一直保持著比較低調(diào)的姿態(tài)。去年，雙環(huán)的ＳＵＶ的新車——ＳＣＥＯ亮相以來，采用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)、油耗百公里１０升以下、車內(nèi)空間寬大，其定價(jià)僅在１２萬人民幣左右，一經(jīng)推出，就在市場(chǎng)上大獲好評(píng)。雙環(huán)公司近年來也通過兼并整合新建了現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將比上年翻兩番。
不久前，記者聽說雙環(huán)今年要進(jìn)微車領(lǐng)域，并向全球招募零配件配套商的消息，隨即打算采訪雙環(huán)汽車。但記者并沒有任何關(guān)于雙環(huán)汽車的聯(lián)系方式，于是在其網(wǎng)站上找到了銷售部門的電話。前后撥過去兩次：
第一次，銷售部門：“我們現(xiàn)在正在接見客戶，很忙?！彪娫挶晦D(zhuǎn)到了信息中心的羅科長(zhǎng)，占線。第二次，銷售部門另一部電話，同一個(gè)人接的，“對(duì)不起，我們現(xiàn)在正在接見客戶，真的很忙?！彪娫挶晦D(zhuǎn)到了雙環(huán)負(fù)責(zé)銷售工作的副總何澤國(guó)處。
花開墻外
“最近剛剛送走了一批俄羅斯的客戶，他們對(duì)ＳＣＥＯ相當(dāng)滿意，可能要簽署一系列的訂單。前幾天在長(zhǎng)春的國(guó)家檢測(cè)中心，ＳＣＥＯ的碰撞試驗(yàn)非常優(yōu)秀，僅僅是車頭有些許變形，甚至連風(fēng)擋玻璃都沒有碎裂多少，在場(chǎng)的俄羅斯人看到了紛紛挑大拇指說‘ＯＫ’‘ＯＫ’?！焙涡老驳卣f道。
談到ＳＣＥＯ，何的話總是滔滔不絕，自從去年１０月投放到市場(chǎng)以來，ＳＣＥＯ就憑借著時(shí)尚的外形、過硬的質(zhì)量受到市場(chǎng)的青睞，１２萬１３萬的價(jià)格，三菱的底盤技術(shù)，以及中央門鎖、四輪盤式制動(dòng)、豪華內(nèi)飾等，都是在經(jīng)濟(jì)型同類車中少有的高端配置，使ＳＣＥＯ具有極高的性價(jià)比?！半p環(huán)的價(jià)格成熟，安全性高，配置豪華，百公里僅８９Ｌ的油耗，使很多消費(fèi)者衡量再三后還是選擇了雙環(huán)。”
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)銷快訊顯示，２００５年全國(guó)登統(tǒng)在冊(cè)的２１個(gè)ＳＵＶ品牌共銷售２０１８３１輛，比去年同期增長(zhǎng)１３．７％。隨著國(guó)內(nèi)ＳＵＶ廠商技術(shù)研發(fā)實(shí)力的進(jìn)一步提升、多功能新車型的不斷上市，市場(chǎng)將繼續(xù)有著穩(wěn)定的增長(zhǎng)，１５萬元以下的ＳＵＶ仍是主力軍，國(guó)產(chǎn)自主品牌也將會(huì)有廣闊的空間。
但在談到雙環(huán)的具體銷售數(shù)字時(shí)何澤國(guó)顯得很保守：“我并不想說我們?nèi)ツ昃烤逛N售了多少輛車，我想說的是我們的產(chǎn)品一直是處于增長(zhǎng)的狀態(tài)，而且這個(gè)數(shù)字還有沒有可能繼續(xù)增長(zhǎng)下去。不過，有一個(gè)數(shù)字我可以透露，即我們的產(chǎn)品去年出口超過了５０００輛?！?nbsp;
“約旦外商到我公司洽談業(yè)務(wù)”、“敘利亞外商到我公司洽談業(yè)務(wù)”、“烏克蘭外商到我公司洽談業(yè)務(wù)”，在去年６月ＳＣＥＯ上市后的半年內(nèi)雙環(huán)汽車的公司新聞中屢屢能看到這樣的消息?！埃樱茫牛弦咽艿皆S多國(guó)外客商的青睞，而且不斷有主動(dòng)找上門來的客商。產(chǎn)品出口到中東、南美、東歐、北歐的一些國(guó)家，其中俄羅斯是我們最大的客戶?！焙螡蓢?guó)說：“而且我們注意到，很多用戶拿到我們的車后還會(huì)自己進(jìn)行一些細(xì)微的調(diào)整和適當(dāng)?shù)母难b，以更好地適應(yīng)自己的需求。比如北歐環(huán)保要求較高，東歐冬天比較寒冷，而中東、非洲又需要隔熱性能比較好。針對(duì)這些情況，我們也適當(dāng)進(jìn)行了一些調(diào)整及特殊改裝，如向中東國(guó)家出口的車輛使用了隔熱性能較強(qiáng)的密封條、耐熱板材等，向俄羅斯出口的車輛則使用高級(jí)防凍液和抗低溫發(fā)動(dòng)機(jī)部件?！?nbsp;
廣州車展上看新車
談到０６新車，何澤國(guó)表示，雙環(huán)將在今年推出四款車型，代號(hào)Ｓ６、Ｓ７、Ｓ８、Ｓ９。其中Ｓ６為排量１．０定價(jià)在３－５萬的微車；Ｓ７為一款ＭＰＶ定價(jià)１０萬元左右；Ｓ８依舊是ＳＵＶ，定價(jià)１０萬以上；Ｓ９為一款商用貨車。“雙環(huán)一直進(jìn)行著新產(chǎn)品的開發(fā)，這四款車是在幾年前同步研發(fā)的。根據(jù)市場(chǎng)的需求，那款微車將首先推出，該車型模具已在近期完成，其他方面也進(jìn)展順利，我們準(zhǔn)備在今年７月份的廣州車展上與媒體及消費(fèi)者見面?！?nbsp;
據(jù)了解，雙環(huán)目前已擁有比較先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，如完善的沖壓、裝焊、涂裝、總裝生產(chǎn)線，安全性能檢測(cè)線，以及汽車玻璃、座椅、空調(diào)、內(nèi)飾等專業(yè)汽配廠。在設(shè)計(jì)工藝、配件質(zhì)量控制、配件質(zhì)量上，都實(shí)行了控制與獎(jiǎng)懲掛鉤和產(chǎn)品質(zhì)量終身追蹤負(fù)責(zé)制，Ｓ－ＲＶ、ＳＣＥＯ的整車質(zhì)量已經(jīng)成為全國(guó)同級(jí)別品種中優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
受油價(jià)不斷攀升以及經(jīng)濟(jì)型轎車標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)等因素的影響，小排量車被人們一致看好。雙環(huán)所推出的新車也是針對(duì)這一部分市場(chǎng)。但這一部分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，而且利潤(rùn)較少，相對(duì)于夏利、奇瑞、奧拓、ＱＱ這些在市場(chǎng)上成熟的車型而言，雙環(huán)的的Ｓ６能否在市場(chǎng)上站住腳并搶得一杯羹？
對(duì)此，雙環(huán)方面表示不擔(dān)心。何澤國(guó)說，首先，在產(chǎn)品上雙環(huán)汽車推行的是精益的“零缺陷”生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)管理嚴(yán)格實(shí)行５Ｓ，已通過ＩＳＯ９０００質(zhì)量管理體系認(rèn)證和３Ｃ強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證，最近又通過了ＩＳＯ／ＴＳ １６９４９ 國(guó)際汽車工業(yè)質(zhì)量體系。其次，市場(chǎng)定價(jià)策略做得非常的到位，雙環(huán)不是先為新品上市定個(gè)高價(jià)，然后再往下降，也不是采取低價(jià)報(bào)價(jià)的方式，然后再進(jìn)行加配配件。雙環(huán)做的是基本上一步到位的策略，在第一時(shí)間就保證了產(chǎn)品的高性價(jià)比，這也就是消費(fèi)者幾乎不可能看到雙環(huán)的產(chǎn)品降價(jià)的原因。
作者：倪柏明
