9月28日，乘龍汽車•2016中國港口好司機(jī)大賽終站天津站比賽落下帷幕，至此，2016中國港口好司機(jī)大賽也畫上圓滿句話。此次大賽由中國港口協(xié)會集裝箱分會、港口圈共同主辦，乘龍汽車鼎力贊助，并為賽事提供比賽車型與全程指導(dǎo)。作為賽事官方唯一指定賽車，乘龍M5港口牽引車自從開賽起就備受外界關(guān)注。三站比賽全面展示了乘龍M5港口牽引車的馬力、載重和輕量化多方面卓越性能，讓更多人見證了乘龍M5全方位出色表現(xiàn)。
乘龍汽車•2016年中國港口好司機(jī)大賽頒獎典禮
一等獎 寧波港集裝箱運輸有限公司 王裕民
作為國內(nèi)鮮有的高端類型港口好司機(jī)大賽，此次比賽吸引了國內(nèi)各大港口司機(jī)踴躍報名參加，為全國集裝箱碼頭操作人員搭建了一個交流共贏的平臺，促進(jìn)港口企業(yè)操作司機(jī)的技術(shù)交流。比賽中，乘龍汽車也踐行企業(yè)社會責(zé)任，積極響應(yīng)配合主辦方各項活動，不僅為廣大駕駛員與參加者提供安全經(jīng)濟(jì)的運輸工具、參賽車型，更號召更多卡車司機(jī)積極參與卡車文化建設(shè)，為港口卡車文化的推廣添磚加瓦。
本次比賽主要圍繞兩大項目進(jìn)行，即牽引車司機(jī)技能比武和空箱堆高機(jī)司機(jī)技能比武兩個項目，經(jīng)驗豐富的港口卡車司機(jī)駕駛著低底盤載貨車乘龍M5輕松挑戰(zhàn)高難度比賽項目，充分展現(xiàn)了卡車司機(jī)的卓越技能和乘龍M5的出色性能。特別是在牽引車司機(jī)技能比武項目中，融合了卡車在庫內(nèi)、狹窄貨場等多個復(fù)雜作業(yè)場景的項目讓比賽頗具難度，卡車司機(jī)不僅要進(jìn)行起步、行車、移庫、打靶，還要保證拖盤前部、尾部兩角和中部兩邊所放置的六只未開封的礦泉水瓶不倒，這不僅要求參賽者具有手腳配合巧的絕活，更對車輛比賽的動力性、穩(wěn)定性有著嚴(yán)苛的要求，而乘龍M5匹配玉柴YC6L320-42“乘龍定制，黃金動力”發(fā)動機(jī)和法士特變速箱、4.11/4.44速比的黃金動力鏈，經(jīng)濟(jì)時速達(dá)65-85km/h，最大功率320馬力，傳動效率高，速度快，動力輸出強(qiáng)勁，幫助司機(jī)快速起步、行車等，提升卡車司機(jī)駕駛靈活性，在賽場猶如“蛟龍”一般。日常使用中，該動力系統(tǒng)也能充分保證拉重柜時的高效運輸性，提升港口卡車司機(jī)的工作效率。
同時，該車前、后橋都配備有穩(wěn)定桿，大大提升車輛穩(wěn)定性，不僅讓參賽的港口司機(jī)能夠更加平穩(wěn)地駕駛乘龍M移庫、打靶，更能在日常駕駛中，降低翻車風(fēng)險，提高安全性，保障港口司機(jī)的安全。
值得一提的是，乘龍M5還搭配了整車輕量化設(shè)計，單趟相對載量有效提升，以幫助港口企業(yè)提升收益，實現(xiàn)利潤擴(kuò)大化。在安全性能上，乘龍M5牽引車也表現(xiàn)出色，駕駛室采用“龍骨式框架結(jié)構(gòu)”，外加整體式車門、防撞梁等，所有線路閥類也都采用WABCO零部件，為港口司機(jī)構(gòu)建固若金湯的駕駛室，全方位提高車輛行駛的安全性，保障港口司機(jī)的駕駛與工作安全。
經(jīng)過了兩個項目的挑戰(zhàn)，參賽的港口司機(jī)全面體驗了乘龍M5的卓越配置，賽后紛紛對乘龍M5的大馬力、高載重以及輕量化設(shè)計給予高度贊揚，肯定了乘龍M5在港口工作中做出的貢獻(xiàn)。
2016中國港口好司機(jī)大賽既是推動港口司機(jī)交流的契機(jī)，又加深了司機(jī)們與乘龍M5的磨合，直觀展示了乘龍M5的多元化性能。多年發(fā)展，乘龍汽車不僅潛心研發(fā)兼具性能與口碑的卡車車型，為以為顧客帶來更加安全與經(jīng)濟(jì)的運輸工具，更默默踐行著自己的企業(yè)社會責(zé)任，協(xié)助司機(jī)群體提高社會地位，推動卡車文化的深入發(fā)展。未來，乘龍汽車將持續(xù)開展類似的公益活動，用好產(chǎn)品進(jìn)一步助力中國港口運輸持續(xù)性及盈利性良性發(fā)展，共同推動傳播中國的卡車文化、港口文化的"提速增效"，始終未國內(nèi)港口運輸行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力！
