“經(jīng)過(guò)近6年的發(fā)展，中國(guó)重汽品牌的中重型卡車(chē)在越南銷(xiāo)量連年增長(zhǎng)，現(xiàn)在已是在越銷(xiāo)量和保有量最大的中重卡品牌，深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者喜愛(ài)?！?/FONT>
聯(lián)友集團(tuán)董事長(zhǎng)孟凡山日前在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，“我們公司經(jīng)營(yíng)中國(guó)重汽品牌的中重型卡車(chē)、牽引車(chē)和其他類(lèi)型工程車(chē)輛，是中國(guó)重汽對(duì)越出口車(chē)輛最多的經(jīng)銷(xiāo)商，僅2014年就向越南出口了1473輛，而中國(guó)重汽品牌2014年的中重型車(chē)輛對(duì)越出口為6000多輛?！?BR>
越南海關(guān)總局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年越南共從中國(guó)進(jìn)口各類(lèi)汽車(chē)13805輛，總金額約5.3億美元。據(jù)估算，其中卡車(chē)就接近1.2萬(wàn)輛。中國(guó)品牌卡車(chē)已連續(xù)多年位居越南市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。
在與眾多老牌的歐美和日韓汽車(chē)著名品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，以中國(guó)重汽為代表的中國(guó)卡車(chē)能連續(xù)多年在越南市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭，其過(guò)硬的質(zhì)量、合理的定價(jià)和優(yōu)良的售后三包服務(wù)顯然是中國(guó)卡車(chē)的制勝法寶。
第一，中國(guó)卡車(chē)質(zhì)量過(guò)硬符合越南當(dāng)?shù)貙?shí)際需要。我國(guó)生產(chǎn)的重型卡車(chē)無(wú)論是在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還是耐用保養(yǎng)等方面都不輸給任何國(guó)外著名卡車(chē)品牌，而且還更符合越南當(dāng)?shù)貙?shí)際需要。以中國(guó)重汽品牌為例，出口越南的所有重卡都是根據(jù)越方買(mǎi)家訂單專(zhuān)為越南生產(chǎn)的，車(chē)身、底盤(pán)、車(chē)橋等關(guān)鍵部位均是基于越南當(dāng)?shù)貜?fù)雜路況自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，可謂量身打造?；谠侥仙絽^(qū)缺乏加油站且油品差的現(xiàn)狀，相較于國(guó)外品牌，中國(guó)卡車(chē)更不挑剔油品，載貨能力強(qiáng)，易于保養(yǎng)。
第二，合理的價(jià)格優(yōu)勢(shì)滿足了越南人的消費(fèi)心理。以中國(guó)重汽對(duì)越出口的卡車(chē)拳頭產(chǎn)品—豪沃重卡為例，這款車(chē)在越南售價(jià)約為3.9萬(wàn)美元/輛，而同級(jí)別的日韓重卡售價(jià)是它的兩倍，配置還低，一臺(tái)二手的美國(guó)重型牽引車(chē)在越南的售價(jià)更是高達(dá)5.5萬(wàn)美元。越南法律規(guī)定從2008年起禁止進(jìn)口5年以上車(chē)齡的二手卡車(chē)。如此一來(lái)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的中國(guó)重卡自然是越南消費(fèi)者的不二之選。
第三，出色的售后服務(wù)作支撐。在越銷(xiāo)售的眾多西方和日韓品牌重卡都不能承諾售后三包和配件的及時(shí)供應(yīng)。聯(lián)友集團(tuán)是目前唯一一家承諾6個(gè)月3萬(wàn)公里免費(fèi)維修的外國(guó)重卡銷(xiāo)售公司。孟凡山說(shuō)，他們公司在河內(nèi)、海防、廣寧和峴港已建立了四家一體化的辦事處和售后維修站點(diǎn)，今年還準(zhǔn)備在越南全國(guó)再建11家這樣的一體化機(jī)構(gòu)。此外，在河內(nèi)還建有配件中心，在廣西憑祥和東興設(shè)有服務(wù)站，在南寧建有配件中心庫(kù)，形成了國(guó)內(nèi)國(guó)外運(yùn)轉(zhuǎn)良好的配件供應(yīng)鏈和系統(tǒng)性維護(hù)保養(yǎng)體系，所有配件均是原廠供應(yīng)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。另外，在越南的維修點(diǎn)都配備了中方技術(shù)人員，保證接到轄區(qū)內(nèi)的售出車(chē)輛求助電話能及時(shí)趕到。
過(guò)硬的質(zhì)量和售后服務(wù)奠定了中國(guó)重汽卡車(chē)在越南的口碑，超過(guò)3萬(wàn)輛的保有量就是生動(dòng)的注腳，今天在越南南北所有在建高速公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)都能見(jiàn)到中國(guó)重汽卡車(chē)和工程設(shè)備車(chē)輛的身影。孟凡山告訴記者，隨著越南邊貿(mào)法規(guī)的不斷完善和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求的擴(kuò)大，對(duì)重卡在內(nèi)的卡車(chē)需求也將保持上升勢(shì)頭，憑借先期奠定的市場(chǎng)口碑，中國(guó)卡車(chē)在越南的市場(chǎng)前景將越發(fā)廣闊。
